205 Rallye - 1988

[marco pts]

nickel beau boulot

[balouba]

elle est parfaite comme ça

[lulu59]

ha oui trés jolie tout ça

[gaet59]

C est clair encore du bon boulot
Elle est bien belle comme ca

Mais bon coUrage pour le train AR C EST TOUJOURS GALERE AU DEMONTAGE (vive le WD 40 )

[bab59]

Mais qu'est ce qu'il fait lui avec mon ancienne rallye, il l'a transforme en tuning jantes puis rabaissement....
Arrete ce massacre
si c'est celle la qui te donne envie on peu s'arranger...

ddd3.JPG (30.8 Kio) Vu 1645 fois

NON je rigole ca change le look.....bon boulot en tout cas Antoine

[Marc62]

Bonjour Antoine

Tu as utilise quoi pour sortir tes barres de torsions ?
Perso j'utilise un extracteur a inertie est pas de problèmes,j'en suis a 3 trains de refait
Tu connais cet outillage ?

A+

[scale33]

Beau boulot sur tes suspensions,.....bon courage pour la suite


Antoine,....tu pourrais même nous concocter un tuto sympa sur : "comment refaire un train AR"

Cela n'a jamais été fait je crois

[zergo]

je suis dans la même étape que toi mais j attend après les classic Day

As tu mis une barre anti rapprochement ? par contre as tu refait tes coupelles car elles sont bien piquées

[tonio59]

merci à tous pour vos commentaires

@ Marc: oui je connais (voir photos suivantes)

@ Scale: je ne me lance pas dans une refection complète du train, et d'ailleurs certains ici l'ont déjà fait et d'une façon que j'admire au plus au point, comme balouba, bab59, xallos90....

@ zergo: non pas de barre anti-rapprochement, je n'ai pas refait mes coupelles mais juste bien nettoyées elles n'étaient pas si abimées que ça

[balouba]

alors elle est venu la 2eme barre ???

[tonio59]

voilà les nouvelles, donc bon j'ai trouvé au boulot un extracteur à inertie plus communément appelé "branleuse" par mon RR


j'ai dut faire un embout spécial d'adaptation M8 / M10 à partir d'une vis M10 en qualité 12.9 pour être certain de ne pas l'a peter à cause des chocs


je monte le tout et essai coté gauche: ça marche!!




le coté gauche est sorti, par contre, comme la règle du "toujours un truc qui merde" s'est appliquée, le coté droit n'a riiiieeen voulu savoir, évidemment c'est le coté où le poids de l'extracteur touche l'extension donc reduit la course, c'est coté goulotte du réservoir donc galere de chauffer, bref demain je vais me faire un extracteur maison avec the poids et the barre de fer qui va bien... @ suivre

[tonio59]

alors elle est venu la 2eme barre ???

bé non
mais elle va venir, j'en fait une affaire personnelle

[bab59]

alors elle est venu la 2eme barre ???

bé non
mais elle va venir, j'en fait une affaire personnelle

bon boulot et quelle tenaçité....

[balouba]

je me doute bien, quand t'as un truc dans la tete, tu ne l'a pas ailleurs non plus toi

je suis sur qu'avant samedi, elle est par terre cette barre

[SEBI59]

Allez courage Antoine, elle va finir par ceder.

Degrippant pendant plusieurs jours, et ca va finir par le faire.


Séb

[balouba]

le probleme c'est que le degrippant, t'arrive pas a en mettre a l'interieur des cannelures la ou ça coince , donc t'as beau pluveriser, ça sert pas a grand chose en fait

sinon moi j'avais eu le modele au dessus a preter
ca m'a pas empecher de chopper une tendinite au coude, mais bon, c'était une branleuse d'homme aussi