Une 205 Rallye sur les routes du limousin

[Pierro19]

Donc dimanche mécanique, démarrage à 14h,

Remontage du mastervac rénové, du pédalier et du MC en 23 :

Puis je me suis attaqué au faisceau.

Ensuite, le moteur à enfin pu quitter son support sur lequel il était fixé depuis trop longtemps (Vous pourrez remarquer sur la photo celui qu'il remplace )

Mise en place de l'embrayage neuf :

Puis fixation de la boite à vitesses :

Et enfin, branchement fasiceau, raccordement du circuit d'essence avec de la durite neuve, cable d'accélérateur neuf, cable d'embrayage neuf, et test...

Il a craqué après quelques tours de démarreur, le temps que les carbus se remplissent.

Bon pour l'instant il n'est pas réglé, mais ça tourne, sans fuite aparrente

Reste à fignoler le faisceau que j'ai branché un peu a la va vite, remettre les agraphes de maintien des dutites, etc...

Il faut aussi que je remette les cardans, le circuit d'eau, le radiateur/ventilateur, enfin encore du boulot, mais objectif atteint pour aujourd'hui.

[marco pts]

super c'est beau quand c neuf .

[jeremy30]

C'est tres beau, bravo

[scale33]

Super,....t'es en avance.........

[laurentweber87]

Super boulot désoler de ne pas ètre venue

[francky007]

fait gaffe quand même, faire tourner un moteur sans eau c'est pas terrible...
Beau boulot, ça sent la fin là

[Pierro19]

Je l'ai fais tourner 2 minutes, histoire de voir si je n'avais pas de fuite une fois en pression, et si oui ou non ça allais craquer, je ne pense pas qu'il ait eu le temps de chauffer

[Pierro19]

Mon frangin étant en vacances à la maison, hier soir un peu d'avancement :

- Remontage des cardans de 309 neufs

- Remontage des biellettes de boite neuves

- Remontage de la ligne. A ce propos, je vais devoir la démonter à nouveau, d'une part le devil sort beaucoup trop à l'arrière, et d'autre part je n'arrive pas a avoir une étanchéité entre le ligne et le silencieux ---> a refaire

Sinon nous allons poursuivre avec le remontage du circuit d'eau, afin de pouvoir mettre en eau le moteur et faire les réglages qui s'imposent.

[jean-luc13]

Superbe!!

tu penseras à mettre le crochet de levage sur la culasse dans le bon sens? Il est à l'envers, là!

[scale33]

C'est bien tout çà Pierrot,...........quelques photos ne seraient pas de trop.

Vivement les derniers réglages.

[patladoze]

beau ton moteur et le remontage moteur boîte n'est pas trop risqué pour la peinture?

[Rodolphe]

il est superbe ce moulin Pierrot !!!! tu as sacrément bien bossé

[Pierro19]

Le poids de la boîte fait qu'il penche une fois pendu au palan juste ce qu'il faut. Après oui faut aller doucement mais ça passe, avec des draps sur les côtés par sécurité.

[jean-luc13]

il est superbe ce moulin Pierrot !!!! tu as sacrément bien bossé

ouais!! Tu me mets la pression là!!

[Rodolphe]

il est superbe ce moulin Pierrot !!!! tu as sacrément bien bossé

ouais!! Tu me mets la pression là!!

je ne m'inquiète pas du résultat

[scale33]

Oui mais enfin ,.....le plus vite serait le mieux,........enfin,....j'me comprends!!!!