Reprise des hostilités hier et pose des joints creux sur la caisse.
2 en bas des ailes ar
Préparation
Surtout ne pas oublier de laisser le petit trou d’évacuation libre.
Un petit bout de machin chose pour boucher afin de ne pas mettre de joint dans le trou.
On bourre et on lisse.
Voilà le résultat côté droit.
Et cet aprem, pose de l’anti gravillon sur le dessous de caisse, les deux passages de roues av, le fond de coffre et un passage de roue ar.
J’ai fabriqué un cache pour ne pas déposer d’anti gravillon là où les coupelles d’amortisseurs se poseront. Comme ça c’est bien propre.
J’ai pourtant acheté la même réf d’anti gravillon 3M
Bah c’est pas vraiment blanc et en plus c’est pas toujours la même couleur !!!

Pas vraiment sérieux ...
Le dessous de caisse
Le fond de coffre