notre nouvelle rallye ENFIN A LA MAISON

[Rodolphe]

sacré taf

[laurentweber87]

Bon courage Marco, jolie taf

[marco pts]

merci les copains, voici le dernière arrivage deux phares avant tous neuf pour la belle.
Au moins pour les optique ces bon j'ai tout en neuf.

[scale33]

Mais à force de tout vouloir mettre en neuf,....elle va te revenir à combien cette bagnole?

Tu ne roulais jusqu'à présent qu'avec des feux morts ?

[marco pts]

non mais j'ai fait le retour avec les feux avant gauche et clignotant hs donc pour ne pas avoir de différence d'aspect je mets tous neuf.

[Teelck]

Et ce serait dommage de gâcher tant de boulot avec deux phares moches et vieux !!!!

[tmrallye]

Et ce serait dommage de gâcher tant de boulot avec deux phares moches et vieux !!!!

Entièrement d'accord avec toi, François

[marco pts]

C pour cela que je mets un maximun de pièces neuves ,au point ou j'en suis plus a 400/500 euros pour quel soit magnifique et le resultat seras là.

[scale33]

Puta.n,....si vous êtes pas à 500€ près sur un détail comme les phares,......vous placez la barre très haute.

Vous allez lancer la mode à celui qui aura la plus belle,.....on atteint un autre niveau.

[bernard57740]

On n a que les plaisirs que l on se fait , beau travail Marco

[scale33]

On n a que les plaisirs que l on se fait , beau travail Marco

Bien sûr,.......tout à fait d'accord..............


On peut juste aussi avoir le plaisir d'avoir une rallye

[marco pts]

Comprends Jean-Luc que a la refaire je la refait de fond en comble et que je ne négligerais pas sur une paire de phare à 100 euros .
Quand je dit que je ne suis pas à 500 euros c que je comprends bien que sur ce genre de restauration il y auras des dépenses auquel je n'aurais pas pensé au départ.

estimation du budget restauration carrosserie :2000 /+ 500 euros
moteur : 1600 /+ 300 euros
boite de vitesse : 1000 /+ 300 euros
train avant : 500 /+ 150 euros
train arrière : 400 /+ 150 euros
jantes pts : 300 /+ 200 euros
amortisseurs : 300 /+ 300 euros

+ le les bricoles accessoires....

[scale33]

Mais à la vue de ton devis,...à croire que tu roulais dans une épave !!!!

C'est ce que je veux vous faire ressentir............

C'est votre choix et il est respectable,....mais attention aux dépenses excessives et pas obligatoirement nécessaires.

J'en suis à 4 restaurations de 205 Rallye,et étant dans le milieu automobile,çà ne m'a jamais couté ce prix là.
En plus tu es mécano,et tu situes une remise en état de BV à 1000€,perso çà ne me coûte que 650€ chez un pro pour une remise en état.
Un moteur 1600€ de pièces?...........mais tout est mort ?
La carrosserie tu es dans les prix,là je te l'accorde.
Train AV à 500€,....mais là aussi tu remets quoi ?..........une direction neuve,des triangles neufs,des amortisseurs neufs ?
là,tu n'as pas assez de fonds,.....

Enfin,c'est plus de la restauration,mais du mécano.
Remplacer systématiquement toutes les pièces par des neuves pour arriver à des sommes faramineuses,.......je ne comprends pas le jeu,,excuses moi......et pourtant j'apprécie tu le sais les belles autos..

[marco pts]

ce qui cout cher ce sont les pièces qui faut changer et qui cout très quand on les trouves ,tu le sais c un peux ton jobs. je ne critique pas je constate qu'un pommeau valait 17 euros maintenant un neuf origine Peugeot 80 euros chez toi.
que faire pour les roulement de boites ? sans être obliger de mettre des carter de bv 106 ?
4 pts perfo sans le kit coupelle 580 euros hors frais de port
deux triangle avant chez Peugeot 300 euros
un doigt allumeur Bosch 110 euros ce genre de pièce coute cher
une rectification du bloc moteur 100 euros
rectification culasse 75 euros
8 soupapes neuve 126.40 euros
8 coupelles titane (cricri) pour la fiabilité 152 euros
une pompe à hui le neuve 128 euros
déjà 581 euros et il en manque
....ect.....

[fifi]

Je crains que ce ne soit un jeu sans fin :
La cote de la rallye monte, en partie parce qu'à la vente on veut retrouver ses billes quand on l'a restauree, c'est normal dans un sens. Si la belle rallye du voisin se vend 1 unité, ma tres belle restaurée à neuf vaut 2 ou 3 de cette unité.
Une restauration onéreuse vaut donc la peine d'être menée, puisqu'on y retrouvera ses billes plus facilement.
les pieces specifiques, en superbe état, les plus rares, valent le coup malgré leur coût élevé puisque c'est ce qui fera que le 3 unités peut passer à 3.5 ou 4.
Et on reprend au début.

Ensuite si la valeur absolue de l'unité double...

[balouba]

J'en suis à 4 restaurations de 205 Rallye,et étant dans le milieu automobile,çà ne m'a jamais couté ce prix là.

4 ??? celle de laurentweber en fait parti ??