This is the end...

[Oliive]

J'avais même pas fait de post pour présenter mon AX (la 205 on s'en fout, elle est de 1989, 212Mkm, dans l'état d'une voiture qui a vécu )

Donc elle est de 1987, la carrosserie est pas en forme, plancher qui a rouillé et coffre attaqué a la disqueuse (pas par moi quand même )
donc la voilà toute d'origine (moustique compris)


l'interieur ... oui sans moquette elle était pas étanche


qq années plus tard
Evo cornet et pipe de Rallye (50km avec ) .. partit chez PTS


Avec l'option frein avant (si ça suffit: disque et plaq. neuve sinon on met plus gros )


et l'option train arrière



le collecteur qui va bien, après 3ans avec un 4/1 Iresa partit chez Kris


pour remplacer le mc d'origine qui pompait dans le vide (photo ci-dessous)

donc voilà, j'esperai rouler aujourd'hui mais grosse fuite d'huile au couvre culbu, et fuite aussi a la liaison collecteur / ligne... joint neuf.. faut roder
du coup je sais pas si ça freine mais y'a pas d'assistance c'est sûr

il me reste à monter le protège carter, et trouver une caisse arceautée.. bien sûr, elle est pas prévu pour aller au mortoto

ah oui, j'oubliai j'ai enlevé les weber que j'avais mit à la place des solex d'origine pour remettre des solex :wak: règlage à l'oeil, demarrage : ralenti à 800tr/min

[rico2004]

tu as le potentiel pour faire quelque chose de bien
alors bon courage

[Bastien]

C'est quand même vilain une AX ..................



Je déconne bonne resto

[tchoupi13]

Ca fait plaisir de la voir..., je me suis toujours demandé ce que tu préparais...mais je me le demande encore...

[Oliive]

moi aussi
Bastien ,c'est pas une resto c'est la 205 que je restaure... les sièges et une portière en 3 ans .. ça avance

[boumbo]

ya pas à dire, c'est beau une ax

[Nolds]

Par contre les cornets semblent bien proches de la carrosserie

[Bastien]

Bastien ,c'est pas une resto c'est la 205 que je restaure... les sièges et une portière en 3 ans .. ça avance 

Autant pour moi

Pour ta rallye a ce rhytme Là elle sera peut etre finie pour ta retraite

[dd_]

Bientot une f2000 de plus

[steph80]

c'est bizard a chaque fois que tu change une piece ,on ne retrouve jamais l'origine elle ne se fabrique plus chez citroen peu etre

[Balet]

je crois que c est une philosophie commune aux AX d etre modifier !! c est tellement joueur c est tite bete qu on en demande tjrs plus

en tt cas belle prepa , tu dois encore la faire evoluer en plus ?

[kris en ax mix ten-sport-]

La phase I la vrai de vrai, celle par qui toute l'histoire du TU24 a commencé!!
tu es passé en train d'ax GTI à l'avant?
beuuhh elle est ou la philosphie citron 3 trous!?

sinon ca donne quoi le 4/2/1 de ville par rapport au 4/1 iresa?

pour savoir si je dois trouver un 4/2/1 et revendre le tien à un pigeon (je plaisante! )


l'ax pour s'amuser et la 205 pour se reposer (c'est vrai qu'elles sont diablement confortables et insonorisées à coté des ax!)

en tout cas beau montage et bon courage pour la suite!

[olivF2000]

C'est quelle provenance le double maitre cylindre? tu en avais déja parlé,mais me souviens plus

[Oliive]

@steph, c'est une promesse que je me suis fait en l'achetant, le collecteur a changé => 4/1, le filtre air => boite K&N, filtre a essence => regulateur...

@kris c'est clair que la 205 c'est top pour les long trajet, j'ai encore fait 150bornes aujourd'hui avec l'AX ça l'aurais fait moyen :wak: le 4/2/1 je sais pas ça fuit a l'avant c'est pivot et frein de 106 XSi 1360, triangle de 106mazout, cardan d'ax gti et jantes de Rallye

@oliv' , c'était à JN07 (comme la grosse BAR, le protège carter, le coupe circuit et je sais plus quoi ) ça viens d'une AX grA, mais ça semble pas trop compliqué a faire en partant d'un pedalier d'origine je peux faire des photos + e ndétails si ça interesse

[Oliive]

j'ai oublié, pour les evos il va me fallori une commande de règlage pour le palonnier de frein, j'ia une boite à air en préparation et un levier de vitesse haut qui devrait plus tarder et une culasse + pipe pour m'occuper cet hiver ... après faudra des sous

[Nolds]

après faudra des sous

c'est ça qui nous limite tous en général...