205 rallye grA vhc

[cedric76260]

Bonjour à tous, je me présente rapidement, j'ai 34 ans, chauffeur routier et passionné de la 205, j'ai eu 4 gti, plusieurs versions et j'ai laissé un peu de côté cette passion... Je suis aussi copilote de rallye et si je viens sur ce forum c'est pour trouver le maximum d' infos.
Je souhaite monter une rallye grA en vhc mais je n'ai pas la moindre idée de ce que l'on peut monter ou non, ce que l'on doit monter ou non tout en restant da's des budgets raisonnables... Je suis preneur de tout conseils.
Mes toutes premières pièces sont arrivées, 6 belles jantes speedline SL927...

Au plaisir de vous lire

[Bébiss]

Salut et bienvenue à toi !

Pour l'homologation en VHC d'une 205 Rallye Gr.A , tu peux d'ores et déjà te procurer la fiche d'homologation où tu y trouveras tout ce qui est autorisé , à partir du moment où cela a été homologué avant 1991, ça te permettra déjà de te faire une idée en tout cas !

Par contre , tu commences déjà par un certain paradoxe , parce que SL927 et "Budget Raisonnable" ne vont pas vraiment ensemble !
En effet ces jantes, par définition, se montent avec les porte moyeux alu , qui eux-même impliquent le montage d'un train avant "Evo" ... bref , ce qui a de plus onéreux sur une Rallye Gr.A !

Du reste, pour ce qui est du 15" en taille étroite ( régi par la conception des SL927 ) , les fabricants ne fournissent quasiment plus rien d'adapté , ça va donc être compliqué d'évoluer avec ce type de jante !

[cedric76260]

Merci pour tes réponses, j' en connais qui en ont sur des voitures de série pourtant ça doit donc passé... Je compte monter un train avant triangulé mais lequel.... Un qui serait compatible avec un berceau de série....

[Thomas205rallye76210]

Salut
Tu es du côté du treport au vu de ton pseudo ?

[cedric76260]

Exactement c'est bien ça, pas très loin du Treport

[jean]

Moi je comencerai par acheter une N1 ou une A5 plutôt que par des jantes qui nécessitent des portes moyeu introuvables.

Bienvenue et impatient de suivre ta construction d’une VHC

[Thomas205rallye76210]

Je suis du côté d'Yvetot nous ne sommes pas loin, et il y a 2 copains du côté de Blangy en rallye

Pour les jantes un copain à les mêmes de montée sur sa rallye mais il est en pivot d'origine je sais pas comment il a fait du coup si vous dites que c'est pas possible

Et effectivement je partirais sur une base déjà arceauté perso

[jean]

Tu montes avec des cales pas possibles !
Ça rend le châssis flottant et ça tire grave sur les roulements.

Ça marche pour le style mais pas pour la performance

Ou alors montage inconnu.

[Bébiss]

Jean a tout dit , ce n’est pas impossible mais le montage d’elargisseurs de voie de taille indécente implique un surplus de poids et de contrainte inutile sur les roulements !
On a connu plus efficace pour une auto de course ...

[olivF2000]

Je ne me souvenais plus de quel modèle de jante sont les sl 927,une petite illustration:
Je ne savais pas qu'il fallait un moyeu spécial,c'est le déport qui pose soucis?peut etre avec les gros freins en grA ? et peut etre qu'en freins d'origine ca passe

[Bébiss]

Ces jantes se montaient avec les porte-moyeux alu et ont un déport énorme ( ET47 ) !
Donc si tu les installes avec des pivots d’origine tu es obligé de rattraper la différence avec des cales ... cqfd !

[cedric76260]

Je suis du côté d'Yvetot nous ne sommes pas loin, et il y a 2 copains du côté de Blangy en rallye

Pour les jantes un copain à les mêmes de montée sur sa rallye mais il est en pivot d'origine je sais pas comment il a fait du coup si vous dites que c'est pas possible

Et effectivement je partirais sur une base déjà arceauté perso

Voilà c'est ça j'ai déjà vu ces roues sur auto de série...
Après réflexion je vais partir sur la base d'une A5 en espérant pas trop de modifs pour avoir le passeport vhc

[cedric76260]

Jean a tout dit , ce n’est pas impossible mais le montage d’elargisseurs de voie de taille indécente implique un surplus de poids et de contrainte inutile sur les roulements !
On a connu plus efficace pour une auto de course ...

Je ne recherche pas spécialement la performance mais surtout le côté esthétique, et pour ce qui est des contraintes sur les roulements je ne ferai que 3 rallyes par an... Je vais essayer de faire un montage homologué proche du "evo", j'ai trouvé un particuler qui refabrique le train avant complet ainsi que les fusées...

[cedric76260]

Je ne me souvenais plus de quel modèle de jante sont les sl 927,une petite illustration:
Je ne savais pas qu'il fallait un moyeu spécial,c'est le déport qui pose soucis?peut etre avec les gros freins en grA ? et peut etre qu'en freins d'origine ca passe

Ce sont bien ces roues, j'en ai récupéré un lot de 6, autant s' en servir...

[cedric76260]

Voici le train avant fais maison identique au vrai ainsi que les fusées refaites dans une fonderie... Il peut refaire une série de 10 paires s'il trouve les volontaires

[cedric76260]