Bonjour de Creuse
- jean
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Re: Bonjour de Creuse
Ca ne tombe pas en panne comme ça en effet. J'ai celui d'origine... il a 34 ans.
Sinon un modèle d'occase, à faire restaurer chez un spécialiste.
Et tu en auras un d'avance sous le coude.
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La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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Re: Bonjour de Creuse
Il y en a un qui va être comme un gosse.
Il faudra nous poster des photos et tes premières impressions

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205 Rallye 1989 - 161 000 km
- jean
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Re: Bonjour de Creuse
C'est à 15 minutes de la maison, je ne pourrai pas voir sa tête ! Dommage

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Re: Bonjour de Creuse
J'espère avoir le temps le week-end prochain sinon ça repousse à dans 3 semaines ... j'ai hâte! Par contre qu'est ce qu'elle crache noir au ralenti , qu'elle ne tient pas très bien d'ailleurs...
- laurentweber87
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Re: Bonjour de Creuse
Belle auto dit donc 
Crache noir ce n'est pas un diesel
va falloir régler ce petit moteur 

Crache noir ce n'est pas un diesel


La sportivité commence là ou le moteur diesel s'essouffle....
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Re: Bonjour de Creuse
Oui elle semble bien riche... je vais essayer de trouver quelqu'un pour m'aider je connais pas les carbus
- Teelck
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Re: Bonjour de Creuse
Mieux vaut trop riche que pas assez !!
:
Ma Racing crache aussi un peu de suie au ralenti. Mais avec ça, pas de risques à 8000trs.

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Re: Bonjour de Creuse
Tu a quoi comme pneumatiques ?Flo Rallye23 a écrit : ↑18 févr. 2024, 08:50Petite question faut mettre quoi en pression de pneus la dessus ? Merci

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Re: Bonjour de Creuse
C'est des firestone donc du basique. J'ai mis 2.2 carré pour tester ce matin.
Je me suis bien amusé pendant 30 minutes !
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- jean
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Re: Bonjour de Creuse
Va donc nous la présenter dans la bonne section !!! 

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