CATERHAM SV Superlight 120cv

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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Messagepar Bless_et_Ptitefleur » 05 mai 2019, 20:59

Ah ce nez :wub: :wub:

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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Messagepar jean-luc13 » 05 mai 2019, 21:06

:wub:
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site  Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)

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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Messagepar Bastien » 06 mai 2019, 21:49

c'est vrai que ça a de la gueule :blush: :ok:
Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!

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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Messagepar jean » 07 mai 2019, 21:23

Le mode aéro en cax, c’est top et ça le fait bien.
Des kilos en moins, un meilleur Cx, un faible SCx, de la balle.
Et on voit la route en direct, pas depuis l’arrière d’une vitre.


En mode civil, route ouverte, sans cax... :blink:
Comment dire ? :wacko:

Tout le monde te prends pour un extra terrestre.
c’est un truc de barge le vent dans la gueule.
On en prend plein la gueule - de ouf -
C’est comme faire de la moto sans cax :wacko:

Mais comme c’est pas une moto... bonnet aviateur, lunettes aviateur, foulard... et GAAAAAZZZZZZZ !
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Messagepar patladoze » 07 mai 2019, 21:34

Mad max :ph34r: :ph34r: :lol: :ok:
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Messagepar Teelck » 08 mai 2019, 06:41

Hey mais ta fille c’est la copine de l’homme invisible. Trop cool !!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Donc si je comprends bien, tu retrouves un peu la sensation de liberté que procure la moto. Pas de barrière entre toi et le monde, le vent qui te chatouille et les moucherons qui finissent leur carrière ds ta visière.... :wub: :wub:
205 GTI 1,9L Am88 6600 Km "En rodage !!!"

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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Messagepar Bastien » 08 mai 2019, 10:22

Je pense tu doit ressentir la même chose que moi avec la Porsche B) une sensation " un truc " qu'on explique pas dés qu'on la demarre et roule avec :ok: Une envie de gamin " reve " devenu possible :blush:
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Messagepar Jul964rs92 » 08 mai 2019, 10:32

Question con, pourquoi ne pas rouler avec le casque même sur l'autoroute ? :huh: et j'ajoute, même si c'est interdit :mrgreen:
Genre tu lis ma signature sans me demander l'autorisation ?

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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Messagepar pascalou95 » 08 mai 2019, 10:36

Jul964rs92 a écrit :Question con, pourquoi ne pas rouler avec le casque même sur l'autoroute ? :huh: et j'ajoute, même si c'est interdit :mrgreen:



Tu es sur que c'est interdit ?
Pour le spider Renault, le casque n'est pas obligatoire sur la route ?
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Messagepar Jul964rs92 » 08 mai 2019, 10:37

Oui pour la version sans pare-brise justement. C'était en 1995, de nos jours ils seraient bien capable de l'interdire pour qu'on soit reconnaissable sur les flash, bon, OK, vu la photo de Jean, niveau reconnaissance faciale on est bien aussi :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Messagepar pascalou95 » 08 mai 2019, 10:41

Jul964rs92 a écrit :Oui pour la version sans pare-brise justement. C'était en 1995, de nos jours ils seraient bien capable de l'interdire pour qu'on soit reconnaissable sur les flash, bon, OK, vu la photo de Jean, niveau reconnaissance faciale on est bien aussi :lol: :lol: :lol: :lol:



Oui c'est sur qu'avec tous ces paparazzis de la route :D :D :D :D
Mais quand tu es en 2 roues c'est pareil, et comme tu dis même avec un flash devant ils auront du mal à identifier le conducteur, c'est peut être la solution rouler avec un casque intégral :D :D :D :D :D :D :ok: :ok: :ok: :ok:
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Messagepar balouba » 08 mai 2019, 11:15

t'es un grand malade Jean, je te rappelle que j'ai faillit perdre une dent la fois ou tu m'as emmené faire un tour, alors sans pare brise j'ose meme pas imaginer :lol: :lol:
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Messagepar jean » 08 mai 2019, 13:12

:mrgreen:

C'est clair que sans pare-brise, mieux vaut rouler casqué "_" mais on perd tout l'avantage du grand air :mrgreen:
Ceci dit, avec ou sans pare-brise, le grand air ou pas... dans une Cat' :mrgreen:

Mais c'est ultra fun (et dangereux) de rouler en mode foutacagoul sans pare-brise :ph34r:

Rien n'interdit de rouler casqué, comme en moto, la reconnaissance faciale de nos boitàimpôtnouvo n'est pas l'objet "_"
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Messagepar Jul964rs92 » 08 mai 2019, 13:16

OK, j'avais un doute sur ce point :mrgreen: Je n'ai effectivement rien trouvé dans le sens de l'interdiction dans le code de la route. Ce code étant commun voiture / moto, c'était idiot de ma part de penser ce que j'ai écris :lol: :mrgreen:
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Messagepar pascalou95 » 08 mai 2019, 13:19

Si ce n'es pas interdit par le Code de la Route, c'est autorisé donc :ok: :ok: :ok: :D :D :D
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Re: CATERHAM SV Superlight 120cv

Messagepar jean » 31 mai 2019, 15:49

Ça y est !
Je ne suis plus puceau du Mont Ventoux !

On en entend parler à tout va... ce que j’y ai vécu je ne l’aurai pas cru si on me l’avait dit avant.

3615 MAVIE :

Je scrute le net, course de côte du Ventoux RD974 depuis Bédoin jusqu’au Chalet Reynard, montée depuis Malaucène et celle depuis Sault.
Les cyclistes préfèrent les deux premières, c’est décidé, je monte par Malaucène et je descends par la Course de Côte.

En bas, à Malaucène, des magasins de location de vélo de partout et énormes, des cyclistes de partout avec leurs culs de 23cm (copyright Chicandier) des touristes en Berlingot et ma gueule avec des motards et des sportives... :wacko:

Je prends la route et j’attaque d’entrée, comme un bleu : « tu démarres à fond = t’es grillé avant l’arrivee ! :mrgreen:
Route à deux voies, bande cycliste, pas de danger, j’avoine.
Je sème une grosse Fiesta qui fait Pschhh à chaque changement de rapport B) et un motard « supermot’ » qui l’accompagne.

Puis ça commence à rétrécir, un camping-car puis deux, un Kadjar puis un 3008, une Dacia... plus personne ne roule...
Des cyclistes à l’agonie, d’autres en mode Tour de France, certains assis dans ce qu’il reste d’herbe.
Bon dieu mais c’est quoi ce bordel ?

Je zieute les manos....

:blink: l’eau dans le rouge, la pression d’huile, 1 bar en dessous de la normale ! Oh cong ! :blink:
Mais c’est quoi cet enfer mécanique ?

Je calme le jeu de suite, j’ouvre le chauffage à fond, ma femme m’engueule (en fait elle se fout de ma gueule :lol: )
Je reste comme un con au cul d’un berlingot qui suis un camping car...
en plein bout droit je vois dans le rétro le supermot’ et la Fiesta arriver comme des avions... VroooAaammmplfff !
Je me suis fait enrhumé...
Un espace de stationnement se dessine, je m’arrête et je ventile....

Le berlingot et le camping-car continuent sans broncher à 40kmh et me sèment...

Je sors de l’auto, je me rends compte alors de la pente. :blink:
C’est du n’importe quoi. Je comprends mieux pourquoi ça chauffe, ça force affreux ! :wacko:

Même sur circuit je n’ai jamais atteint un tel niveau de chauffe.

On revient à des valeurs normales, on est à 2/3 ou 3/4 de la montée, je poursuit tranquille, je profite des virages et du paysage sans prendre 6700tr à chaque rapport.
Le sommet apparait au milieu d’un pierrier désert.

Photographes :blink: <oo>

Puis on cherche une place et on va boire une bière...

Chaud... :mrgreen:

Un demi ?
Non un serieux !
Pfiouuu...


C’est pas une légende, ça se mérite même en bagnole de monter le Ventoux !


Mon demi litre avalé, ma Dame au Coca, on reprend la route en descente au cul d’un Hot Rod et d’une Alpine la toute neuve et réussie Alpine...
Au Chalet Reynard, ils s’arrêtent pour « une 2e bière ? »
Nous on prend à droite et c’est la descente par la légendaire course de cote du Ventoux.
Je coupe le contact et on descend en mode caisse à savon... génial ! (Pas de blocage de Neimann ni de servo-frein sur une Cat’)
Vitesse de pointe entre deux virages 105kmh !
Moteur à l’arrêt on double des mecs :lol:

Je ne pollue pas, Môssieur ! :mrgreen:


Wouahou !
Quelle expérience !

Vivement qu’un sudiste nous propose une concentre avec la montée de Ventoux au programme ! En ralloche, à 60 ralloche, ça doit être quelque chose ! Grandiose !
Bonjour mes petits foies de veaux !


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