Montage train avant grA

[olivF2000]

Hello,j'aimerais avoir des infos et des photos et shémas de montage de train avant grA avec combiné fileté et platines exentrées et montage de la barre stab au triangle,quelles pièces sont spécifiques et ou peut on encore en trouver ? Merci

[jean]

Je recherche désepérément une magnifique photo de ce que tu demandes qui est ici sur ce forum mais je ne trouve pas les bons mots clés pour la recherche.

Je pourrais te la mettre ce soir............. la photo.......

[Piedplanche]

Chez KRS, il y a quelques belles photos. http://pagesperso-orange.fr/krs-competi ... ian205.htm

Je dois avoir les plans de fab si tu veux te lancer dans l'aventure de la mécano soudure

[olivF2000]

J'ai relu la notice grA ,c'est vrai qu'on voit bien quand meme en fait pour le montage avec des triangles de série,il faut ca:

des biellettes plus courtes qui viennent se prendre à la place du boulon de verrouillage de l'amortisseur
Dans le cas de triangles tubulaires mécano soudé il faut une barre stab spéciale filetée en bout avec d'autres biellettes encore ... y'a pas les prix chez KRS ?

[Piedplanche]

il faut une barre stab spéciale filetée en bout avec d'autres biellettes encore ... y'a pas les prix chez KRS ?

j'ai eu l'occasion d'en voir une coupée et taraudée pour y mettre une tige filetée, plus simple a réaliser qu'un filetage

[ludovic pilote 83]

le gros train avant complet chez krs c'est plus de 3000€

rien que le triangle est a 900€

moi j'aile même mais en vrai pts de l'époque

c'est le top niveau tenue de route mais il faut pas taper

[olivF2000]

C'est beau mais pas dans mon budget
L'acier de barre stab est assez dur,j'en ai déja usiné c'est faisable mais c'est pas la joie

la ref qui m'intéresse donc du kit de la photo au dessus : F5087.32
Les prix doivent etre en cours de réactualisation sur leur site

[jean]

Ah ben c'est la photo que je cherchais !! Merci Ludo

[Piedplanche]

Je confirme, j'ai le dossier d'une vingtaine de pages expliquant la fabrication d'un train AV triangulé sur rotules avec mes pivots de BX ou 405. Si ça intéresse quelqu'un , faisez moi signe

[ludovic pilote 83]

moi aussi j'ai ce dossier

mais attention si c'est pour du groupe A ou f2000 c'est pas bon

car il faut modifier le point de départ arrière du berceau et sa c'est pas valable

y a une solution partir avec un raccord droit et souder le tube en diagonale

[Jacques G]

Salut Oliv,
J'ai moi oci le montage du train avant avc barre stab agissant directement sur le triangle tubulaire sur ma 205 F2000/12. Voir fichiers joints, extraits de la notice "Montage d'une 205 rallye grA" de Peugeot sport. Les 2 platines excentrées sont différentes, ya 1bleue pour le coté droit et 1rouge pour le coté gauche ou inversément je sai plus.
J'ai les mem docs avc triangle d'origine si tu veux.

[ludovic pilote 83]

la tu a le gros montage alors

car moi sur la mienne j'ai les combiné pts mais avec les platine bleue les 2 et rotule centrale et non excentrée

[Bébiss]

Les platines étaient bleu des 2 côtés comme le dit Ludo , jusqu'à la dernière évolution 91 où elles étaient bleu et rouge mais différentes car en forme de goutte d'eau ( idem que la 309 Gr.A ) ...

[Jacques G]

Put... , j'ai des platines de 309 grA!!! On en apprend tous les jours! Jsen ke jvai pouvoir rouler plus vit mintnan! lol!!!

[GTIlove]

Le problème c'est qu'avec des triangle mécano soudés, il me semble qu'il faut "tordre" la barre stab pour pas qu'elle touche le triangle. Et apparamment c'est pas la joie à faire

[olivF2000]

Autre chose...pour obtenir le carossage de 2,2° ,sur la notice grA ils parlent de réusiner le pivot ,en quoi ca consiste ? peut on obtenir le carossage en gardant les triangles d'origines ou faut ils des plus larges ?