salutje sais pas si vous me connaissez,je suis sur le forum depuis février .
mais bon,j'ai connu ce problème sur ma rallye
recommence par le préréglage:
desserre la vis de ralenti à fond.
desserre la vis de synchro.
maintien tes 4 papillons fermés à l'aide de la commande des gaz, pour comprimer le ressort de la vis de synchro.
amene la vis de synchro en contact avec ton levier de commande.
amene la vis de ralentit en contact et vis la de 2 tours.
revisse toutes tes vis de richesse et redesserre de 2 tours
après elle doit démarrer . je précise c'est un préréglage.
PS: niveau de cuve à faire pour partir sur de bonne base.
mettre ton dessus de cuve à la verticale avec le joint en place.
la languette en appuis sur la bille sans la comprimer.
un petit ergot sur le milieux du flotteur. a partir de là jusqu'au joint tu dois avoir 13.5 mm sinon joue avec la petite languette en la tordant.
BON COURAGE.
A ++
je vais bien relire ton post car beaucoup d'infos...et je m'y remets demain matin ça me remotive.... 
