Charge de batterie...

Message par **Chti Rallye** » 04 juin 2005, 09:57

J'ai démonté ma batterie pour la mettre en charge

mais je n'arrive pas à démonter la plaque pour faire l'appoint d'eau déminéralisé, on dirait qu'elle est scéllée

C'est une batterie Bosch "sans entretien"

qui fonctionne avec des particules d'argent (la matière pas les biftons

) :wak:
Y'a un risque à la mettre en charge sans retirer la plaque avec les capuchons d'éléctrolyses ?

Message par **seb29** » 04 juin 2005, 10:09

salut
normalement y as pas à faire d'appoint sur une batterie sans entretien. elle a quel âge ta batterie, en gros si ta batterie a baissé en dessous de 11,5 v: poubelle.

A++

Message par **Chti Rallye** » 04 juin 2005, 10:13

seb29 a écrit :salut
normalement y as pas à faire d'appoint sur une batterie sans entretien. elle a quel âge ta batterie, en gros si ta batterie a baissé en dessous de 11,5 v: poubelle.

A++

Je sais pas quel est son âge, elle date de l'ancien proprio (ça fait 1 an que je l'ai...)
J'vais la tester...

Message par **seb29** » 04 juin 2005, 10:18

attention, s'est souvant le cas chez nous en mécanique naval.mais bon j'ai vu avoir réussi à en récupérer quelques une.

bon test.

Message par **Chti Rallye** » 04 juin 2005, 11:00

seb29 a écrit :attention, s'est souvant le cas chez nous en mécanique naval.mais bon j'ai vu avoir réussi à en récupérer quelques une.

bon test.

Je peux quand même la mettre en charge sans enlever les bouchons?

Message par **bob_063** » 04 juin 2005, 11:45

Ch'ti Rallye a écrit :
seb29 a écrit :attention, s'est souvant le cas chez nous en mécanique naval.mais bon j'ai vu avoir réussi à en récupérer quelques une.

bon test.

Je peux quand même la mettre en charge sans enlever les bouchons?

Perso, j'essayerais pas de la charger sans enlever les bouchons :wak: , j'aurais peur qu'elle eclate

Message par **Oliive** » 04 juin 2005, 11:51

ça le fait.. au moins en charge lente

faut pas oublier que l'alterno charge la batterie en roulant... et j'enlève pas les bouchon pour rouler

Message par **seb29** » 04 juin 2005, 14:30

normalement tu dois pouvoir la charger comment çà,vue que c'est une batterie sans entretien donc de type sèche.C'est une batterie avec du " gel " qui dise.
comme le président le dit, je la chargerai en position lente.De toute façon si tu veux essayer de la récupérer c' est que comme çà que je fais au boulot.

A++

Message par **Chti Rallye** » 04 juin 2005, 14:54

Oki!

Je vais la mettre en charge ce week alors!

Message par **Grezog** » 04 juin 2005, 19:45

Ch'ti Rallye a écrit :Oki!
Je vais la mettre en charge ce week alors!

La mienne je l'ai chargée plusieurs fois sans problème (habitué car elle était "faible")

P.S : c'était une batterie sans entretien

Message par **Lilive** » 05 juin 2005, 14:21

y a aucun soucis pour la mettre en charge lente sans ouvrir les bouchons

Message par **Chti Rallye** » 06 juin 2005, 10:53

Lilive a écrit :y a aucun soucis pour la mettre en charge lente sans ouvrir les bouchons

Merci les gars!

Message par **seb29** » 06 juin 2005, 18:19

Ch'ti Rallye a écrit :
Lilive a écrit :y a aucun soucis pour la mettre en charge lente sans ouvrir les bouchons

Merci les gars!

heureux pour toi
A++

205 Rallye Club de France

Charge de batterie...