Question de comprÃ©hension...

Message par **Bébiss** » 08 juin 2005, 18:54

Petite question technique , qu'est c'qu'on appelle concrètement "glaçage des plaquettes" ???

Merci ...

Message par **Mich** » 08 juin 2005, 19:06

une surchauffe en surface qui produit une vitrification de la matière en surface (fonte, et refroidissement provoquant un changement d'état de la matière qui perd son coeffe de frottement).

Message par **jean-luc13** » 08 juin 2005, 19:12

Bébiss a écrit :Petite question technique , qu'est c'qu'on appelle concrètement "glaçage des plaquettes" ???

Merci ...

pour moi, c'est une surchauffe qui "cuit" la surface de la plaquette lui donnant un aspect lisse et brillant avec un coefficient de frottement quasi nul!!

Message par **jean-luc13** » 08 juin 2005, 19:15

Mich a été plus rapide que moi, mais j'ai une excuse, j'ai été interrompu dans ma réponse par le téléphone!

Message par **Bébiss** » 08 juin 2005, 19:21

Merci les gars ...

... en fait je me posais la question parc'que j'ai récement changé mes plaquettes , et effectué une sorte de rodage assez rapide ( 200 bornes ) ... et lors de mon retour de Gassin dimanche soir , l'envie étant trop forte , ne pouvant résister à la tentation , je me suis abandonné à une petite descente La Turbie - Menton à bloc , en rythme de spéciale quoi

... et arrivé presque en bas , une vieille odeur de frein chaud à envahi l'habitacle , j'ai baissé le rythme et ça à disparu ... rien d'alarmant mais ça m'a un poil inquiété !!!

Message par **jean-luc13** » 08 juin 2005, 19:25

Bébiss a écrit :Merci les gars ... ... en fait je me posais la question parc'que j'ai récement changé mes plaquettes , et effectué une sorte de rodage assez rapide ( 200 bornes ) ... et lors de mon retour de Gassin dimanche soir , l'envie étant trop forte , ne pouvant résister à la tentation , je me suis abandonné à une petite descente La Turbie - Menton à bloc , en rythme de spéciale quoi ... et arrivé presque en bas , une vieille odeur de frein chaud à envahi l'habitacle , j'ai baissé le rythme et ça à disparu ... rien d'alarmant mais ça m'a un poil inquiété !!!

c'est pas raisonnable çà!!!Faire le c...sur route ouverte

Si ton freinage est redevenu normal depuis, tu n'as pas de soucis à te faire!!!

Message par **ludovic pilote 83** » 08 juin 2005, 19:31

pas bien sa

<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>la vitesse c'est tabou on en viendra tous a bout</span>

Message par **Bébiss** » 08 juin 2005, 19:40

Et c'est des pilotes qui me disent ça !!! ...
C'est l'Hopital qui se moque de la charité là...

Message par **ludovic pilote 83** » 08 juin 2005, 19:43

moi rouler vite je ne c'est pas ce que c'est

d'abord regarde mes résultats si je roulais vite sa se saurais

Message par **Bébiss** » 08 juin 2005, 19:58

Ben oui justement ça se sait , combien de victoire de classe déjà avec la Gr.A ???

Message par **BComp** » 08 juin 2005, 20:10

Ca peux chauffer et fumer, du moment que t'as encore du frein, ça peux pas être glaçé.... c'est quoi comme plaquette?.....

Message par **Bébiss** » 08 juin 2005, 20:15

cricri a écrit :Ca peux chauffer et fumer, du moment que t'as encore du frein, ça peux pas être glaçé.... c'est quoi comme plaquette?.....

Ben justement , c'est des plaquettes que j'avasi eu à l'oeil quand je bossais chez un grossiste en pièces détachées auto , ce sont des Bendix ...
Mais je prévois d'acheter des EBC Kevlar , j'ai mis ça en attedant ...

Message par **Faboulus** » 08 juin 2005, 20:22

Bébiss a écrit :
cricri a écrit :Ca peux chauffer et fumer, du moment que t'as encore du frein, ça peux pas être glaçé.... c'est quoi comme plaquette?.....

Ben justement , c'est des plaquettes que j'avasi eu à l'oeil quand je bossais chez un grossiste en pièces détachées auto , ce sont des Bendix ...
Mais je prévois d'acheter des EBC Kevlar , j'ai mis ça en attedant ...

C'est de la daube de tuner

Message par **jean-luc13** » 08 juin 2005, 20:22

Bébiss a écrit :
cricri a écrit :Ca peux chauffer et fumer, du moment que t'as encore du frein, ça peux pas être glaçé.... c'est quoi comme plaquette?.....

Ben justement , c'est des plaquettes que j'avasi eu à l'oeil quand je bossais chez un grossiste en pièces détachées auto , ce sont des Bendix ...
Mais je prévois d'acheter des EBC Kevlar , j'ai mis ça en attedant ...

J'ai longtemps roulé avec des EBC Kevlar vertes, j'étais très comptant de la l'efficacité et de l''endurance (usage routier et même crcuit car je les avais au Sambuc quand tu es monté avec moi), en plus, elle salissent très peu les jantes, ce qui, pour les maniaques comme nous est un avantage supplementaire

Hein Bébiss?

Message par **ludovic pilote 83** » 08 juin 2005, 20:44

Bébiss a écrit :Ben oui justement ça se sait , combien de victoire de classe déjà avec la Gr.A ???

ouha pas mal mais c'est le passé sa 2002

sur 8 courses

5 victoires
2 2ème
1 3ème

5 éme du championnat de ligue et qualifier pour la finale de mazamet ou je ne suis pas allez pour jouer la ligue mais on connais le résultat sortie de route au bormes et fini la saison sinin j'aurais fait 2 ou 3 de ligue derrière chol et marechal

quel bon souvenir

Message par **Bébiss** » 08 juin 2005, 21:51

Faboulus a écrit :C'est de la daube de tuner

Ben j'en penses pas tant !!!

... regardes Jean-Luc les utilisait même sur circuit ...

J'ai longtemps roulé avec des EBC Kevlar vertes, j'étais très comptant de la l'efficacité et de l''endurance (usage routier et même crcuit car je les avais au Sambuc quand tu es monté avec moi), en plus, elle salissent très peu les jantes, ce qui, pour les maniaques comme nous est un avantage supplementaire Hein Bébiss?

Oui justement , cette histoire de moins de salissure n'est pas tomber dans l'oreille d'un sourd et tu le sais ...

quel bon souvenir

C'est pas fini , tu verras la saison prochaine , tu riras sous ton casque en voyant la tête de Romano quand tu lui coifferas la Classe !!!

205 Rallye Club de France

Question de comprÃ©hension...