circuit de freinage en durit avia ?

[jaderacingteam]

A votre avis, ça offre un gain au freinage un kit total avia ?
il y a surement une pression supérieure due à la section plus élevée ?

[damien]

a mon avis aucun gain, voir leger perte car les durites avia e deforment plus que les rigides.

c'est juste pour le look

pour la section du tuyau, ca n'a aucune importance, c'est la section du MC et des pistons/recepteurs qui joue.

[steph 16]

pour moi personnellement la durite avia apporte beaucoup
mais por aller au boulot tous les jours............BOF.

[steph 16]

mon freinage.
maitre cylindre origine+disque rainure perce avant et arriere(train ar 1.9l)omp+plaquette av et ar mintex+2durite avia devant et 4 a l arriere

[kris en ax mix ten-sport-]

il me semblait que la durit avia etait juste pour remplacer la durite souple et pas les durites métalliques rigides
sinon quelle que soit leur section ca change rien à la pression c'est le MC qui la détermine comme ca a été dit par damien

[Balet]

on m a seuleuement conseillé de remplacer les durites souples par de l avia la dessus le gain est indiscutable ... apres on m a dit comme Damien , le rigide va tres bien ... !! les preparateurs ont des avis qui divergent visiblement ...

[olivF2000]

a mon avis aucun gain, voir leger perte car les durites avia e deforment plus que les rigides.

Si c'était vrai personne n'en metterai
Utile sur les gros freinages et pas de déformation lorsque le liquide se met à chauffer pour une utilisation routière normale,pas vraiment d'intéret

[Oliive]

D'accord avec Damien, si c'est pas pour mettre un fam hydrau ou un pedalier double mc, y'a pas trop d'interet...
on parle bien du circuit complet, pas seulement remplacer les durites souples

[olivF2000]

D'accord avec Damien, si c'est pas pour mettre un fam hydrau ou un pedalier double mc, y'a pas trop d'interet...
on parle bien du circuit complet, pas seulement remplacer les durites souples

Je parlais juste des durites souples..dsl