Du gr.N Au gr.A

[Belouga]

Salut les gars,
Ayant récupéré un bas moteur avec piston forgée et autres babioles,
Je pense passée en Gr.A . Mais j’aimerais avoir vos lumière concernant les modifs a faire concernant les point suivant:
Quid de la pompe a essence car sur l’arbre a came il n’y a plus le bossage pour la dite pompe ou placée la nouvelle pompe...
Quel filtre a air utilisée vous, comment faire un récupérateur d’huile,
Vitre plexi, aile en fibre,
Et j’en oublie, J’attends aussi vos expérience de montage et autre de plus si vous avez des photos de vos montage ce serais parfait.

[Faboulus]

GrA

- pompe à essence électrique
- filtre à air ITG
- récupérateur d'hule : ce que tu veux avec visibilité du niveau et 2L de contenance ( beaucoup mettent un bocal de lave-glace ).

[jean-luc13]

J'ajoute: vitres plexi et ailes en fibres non autorisées en groupe A!
voici la photo de mon moteur avec boite a air ITG et récupérateur d'huile (le niveau est visible par la petite durite)

[Belouga]

Ce moteur est d'une finition exemplaire Pour le changement de passeport on m'a dit qu'il pouvait ce faire sur une épreuve durant le CT j'aimerais savoir si c'est vrai, de plus, pensez vous qu'il faut le faire avant l'épreuve ou sur place

[jean-luc13]

Ce moteur est d'une finition exemplaire  Pour le changement de passeport on m'a dit qu'il pouvait ce faire sur une épreuve durant le CT j'aimerais savoir si c'est vrai, de plus, pensez vous qu'il faut le faire avant l'épreuve ou sur place

Merci pour le compliment, pour le passeport, je te conseille de le faire avant.
Si jamais quelque chose ne leur convient pas, ce serait dommage de se voir refuser le départ le jour de la course !

[Belouga]

Salut,
Je viens de voir dans mes pieces un filtre a air JR pour la petite (seulement un) ca vaut le coup d'acheter le deuxieme, ou vaut mieux acheter un filtre itg

[jean-luc13]

Salut,
Je viens de voir dans  mes pieces un filtre a air JR pour la petite (seulement un) ca vaut le coup d'acheter le deuxieme, ou vaut mieux acheter un filtre itg

l'ITG vaut a peu près le prix de 1 JR!
En plus, tes carbus respireront mieux car l'ITG permet d'aspirer aussi par l'avant des cornets, contrairement au JR qui est fermé a ce niveau

[taxi]

Ne pas oublier l'extincteur automatique, obligatoire en grA à moins que tu l'ai déjà sur ta grN

[Belouga]

Mais comme je compte faire que du regional pas d'extincteur automatique obligatoire