petite sortie dans le 78 ( le SAMEDI 3 Juin )

Message par **ptinico** » 06 juin 2006, 22:17

damoul a écrit :oops désolé mais bon le "i" et le "o" sont a coté sur le clavier Pis toi t'as bien apellé Blub "Blup"

attention toi non mais

a ces jeunes alors

Message par **Blub** » 06 juin 2006, 22:44

joseph78210 a écrit :alors Blub on cherche des routes vers Fontenay

grillé on dirait !!!

je sortais de chez mon pote mecano...

on a mis la voiture sur le pont
et donc, mon bruit d'air, c'est le collecteur qui est repercé !
une ancien trou qui avait été resoudé et qui a claqué...

donc on va refaire une soudure a défaut de trouver une autre solution...

Message par **joseph78210** » 06 juin 2006, 22:59

j'habites a 800 metres d'ou on s'est croisé

si jamais tu repasse dans les parages

il est percé ou le collecteur ?

Message par **Blub** » 06 juin 2006, 23:23

ok, je prends note de ton adresse !

le collecteur est percé juste sur un des tubes qui fait le 2 en 1...

Message par **Raoul** » 06 juin 2006, 23:35

Deux photos de zazax

Message par **boumbo** » 07 juin 2006, 18:05

... toujours le même qui a le capot ouvert

Message par **Raoul** » 07 juin 2006, 18:14

Ouais, mais t'as le bon capot

Message par **damoul** » 07 juin 2006, 18:56

Blub a écrit :et donc, mon bruit d'air, c'est le collecteur qui est repercé !
une ancien trou qui avait été resoudé et qui a claqué...

donc on va refaire une soudure a défaut de trouver une autre solution...

aie

Ca c'est relou génaralement les soudure sur un 4/2/1 ca tiens pas

Mon pote a ressoudé le sien plusieur fois, ca tenais jamais le trou s'agrandissait de plus en plus, il a du changer de collecteur

Ca chaffe beaucoup en arsouille donc la soudure lache !!
Enfin j'espere pour toi que ton beau supersprint va garder la vie

Message par **DouBleCorpS** » 08 juin 2006, 11:43

Avec un peut de retard encore quelques photos :

Message par **troll design** » 14 juin 2006, 16:44

MOA toujours fidèle au RDV du réglage des carbus

Ca avait l'air super sympa

205 Rallye Club de France

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