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speedcyc1 a écrit :pas mal oui elle gagne encore en precision mais c est surtout que la cremailliere travaille beaucoup + a plat et + haut que d origine donc reactions beaucoup + vive......
y en a un qui suit.........(et c est le nouveau proprio de la grenouille )
et c'est le montage qui est déja sur la grenouille?? je parle de la direction de gti etcrémaillere plus élevée?
ce qui es surtout important avec la hauteur de cremaillere, c'est l'influence sur la prise de pince/ouverture en appui.
pas trop sensible sur 205, mais sur ax, 106 saxo c'est tres sensible, a tel point que les jambe de combinés filétés sont modifiés pour descendre la "corne" ou se prends les rotules de direction, pour avoir un travail des barres de direction de niveau, qui limite les prises de pince/ouverture en appui
tu ne vires pas les soudures, tu en rajoutes car ils sont un peu radins chez peugeot donc si y a juste besoin de 5cm de soudure pour que ça tienne d'origine ils vont pas en mettre 10
Lilive a écrit :tu ne vires pas les soudures, tu en rajoutes car ils sont un peu radins chez peugeot donc si y a juste besoin de 5cm de soudure pour que ça tienne d'origine ils vont pas en mettre 10
Le fait de souder rajoute bien des contraintes de retrait, nan?
Ou le fait que ce soit déjà soudé le berceau ne bouge pas?
l'injection ?..... --> il faut laisser ça au mazout
Je viens d'apprendre qu'il suffirait de trouver une crémaillère assistée de 405 ou 605, de retirer le verin d'assistance et on se retrouverait avec une direction directe (env 3 tours de butée à butée).
Le montage sur la 205 serait identique à l'origine
Quelqu'un aurait une crémaillère de 405 sous la main pour vérifier?
Récupérer une direction assistée de 405,605, retirer le vérin d'asistance de la direction, et vous aurez. une direction qui fera 3 tours au lieu de 3 tours 1/2.
Montage identique sur le berceau d'une 205 gti.
si quelqu'un a des morceaux de 405 avec DA sous la main, il a le WE pour tester
Récupérer une direction assistée de 405,605, retirer le vérin d'asistance de la direction, et vous aurez. une direction qui fera 3 tours au lieu de 3 tours 1/2.
Montage identique sur le berceau d'une 205 gti.
si quelqu'un a des morceaux de 405 avec DA sous la main, il a le WE pour tester
on ramasse les copies lundi matin!!
site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/ "le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)