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Message par **sloggies** » 16 janv. 2006, 17:29

Bon pour les gicleurs difficile à dire s'il y a du changement car j'ai changé ma tête en même temps (c'est clair que la boite est collector ) je vais remettre mes origines pour voir l'influence, en tout cas pour l'instant elle ronronne

Voilà mon devil inox (il me manque les autocollants --> si quelqu'un sait où s'en procurer?...)

J'ai monté ma barre anti-rapprochement

Message par **sloggies** » 18 juin 2006, 19:30

Des news de ma caisse et des fotos dès demain.

Demontage pour passage en peinture.
Si vous avez des conseils des experiences à faire partager je suis preneur.

Je demonte tout ce qui est demontable et vous, vous avez fait comment?

Message par **sloggies** » 19 juin 2006, 13:11

Bon ça y est elle est toute demonté (hormis le sportes que je suis en train de chercher).

Place au fotos

La face avant

La face arrière

Le coté

Y a plus qu'a

Message par **sloggies** » 20 juin 2006, 19:45

Je voudrait preparer mes Plastiques avant la peinture pour soulager le gars qui me peint ma 205.
Avec quoi je dois poncer?

Je voudrai egalement poncer ma face avant ou se trouve le cache plastqie de support de ventilo --> quel papier, il faut une calle?

Désolé pour ces questions mais j'y connais pas gransd chos een carrosserie

Merci

Message par **Lilive** » 20 juin 2006, 20:52

poste en partie technique/carrosserie t'auras + de réponses je pense

Message par **sloggies** » 13 août 2006, 15:40

On a continuer de desosser avec Lilive maintenant que j'ai trouvé des portes à un prix convenable

La peinture pour bientôt

Message par **sloggies** » 20 août 2006, 11:58

On continue à dessoser, sur les conseil de PP et scale sur le fait de virer l'interieur pour eviter le risque de "voile" à l'interieur, et puis ça permettra de nettoyer tout ça.

Noté en arrière plan la 205 anti radar....

Lilive qui demonte les plastiques du bouchon --> Tous les plastiques demontés permettront d'avoir une finition la plus propre possible

et une autre photo de la face avant

Message par **Lilive** » 20 août 2006, 12:02

curieusement le garçon panique un peu pour le remontage

Message par **Bébiss** » 20 août 2006, 12:09

Suite à ta question concernant les conseils pour la peinture ...
Je pourrai ajouter de ne pas négliger 2 points ( ceux sont des détails mais bon ... ) :
- la calandre : seules les 3 barrettes sont peintes , et non les parties entre qui les relient ...
- les montants de portières , ainsi que les montants internes de caisse , sont à peindre en noir mat satiné ...

Voilà ...

Message par **Lilive** » 20 août 2006, 12:14

pour les montants de portes on se posait la question de savoir ce qu'était le mieux : peindre ou autocollants, et la calandre il l'a démontée entièrement

Message par **jean-luc13** » 20 août 2006, 12:22

Lilive a écrit :pour les montants de portes on se posait la question de savoir ce qu'était le mieux : peindre ou autocollants,

d'après l'année de ton auto (elle a le même age que la mienne), c'est "autocollant"

Message par **Bébiss** » 20 août 2006, 12:23

Moi perso , c'est peint , enfin c'était peint , et lors de la peinture complète , j'ai fait repeindre ...

Par contre , au niveau interne , je pense pas que l'autocollant soit des plus judicieux , vue les angles !!!

Message par **Lilive** » 20 août 2006, 12:23

oui mais pour le recoller proprement c'est pas évident, et sans tomber dans le côté puriste, à votre avis c'est quoi le mieux ?

Message par **Bébiss** » 20 août 2006, 12:25

Moi je suis un adepte de la peinture ... donc ... mon choix est fait !!!

Mais sûr que l'autocollant , si jamais il passe au soleil , suffit de le changer ...

Message par **jean-luc13** » 20 août 2006, 12:26

Bébiss a écrit :Moi perso , c'est peint , enfin c'était peint , et lors de la peinture complète , j'ai fait repeindre ...

la tienne est de 88 ou 89 non?

Message par **Bébiss** » 20 août 2006, 12:28

88...

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