2° Course de Côte Nationale Gémenos-La Baume. 30/09-01/10

[Bless_et_Ptitefleur]

Je mettrai la suite un peu plus tard....

[micka]

Je mettrai la suite un peu plus tard....

merci pour les photos

[jean-luc13]

Elle est très belle l'auto de GTI Love!!! (et content qu'il ai réussi à etre au départ! ).

Dommage que ça ne soit pas une Rallye!!!

[Bless_et_Ptitefleur]

C'est vrai qu'elle est belle et il a fait tourner la caisse peu avant midi samedi c'était short pour le départ

[boba fett]

salut a tous , un super week end fait d'angoisse , de casse mecanique , de sueur , d'attaque , d'entraide et de solidarité

une belle victoire de classe, avec un nouveau record que j'ai descendu de 4,5s en 3'22''251

et bon nombre de suporter de site, qui m'on permis avec leur motivation d'allée chercher cette victoire de classe, et tous particulierement a laurent13 .

je vous raconterais tous cela demain, la je suis fraca je vais me coucher

a+

[laurent13]

C'était un bon petit W-E! On a évité les orages...
Toujours aussi content d'avoir pu vous revoir!
Charles (GTILove) a une bien belle auto et il a bien débuté l'apprentissage de la course.
Que dire sur Fred (Boba Fett)........c'est Monsieur N1!
Il y a eu une belle bagarre en N1 pour la classe. Et c'est après un W-E ponctué de quelques soucis que Fred s'impose! Donc belle victoire (encore une! ) et méritée!!!
D'une manière générale, je dirais que même en course de côte la 205 est loin d'être finie!

[GTIlove]

Merci à ceux qui sont venus, et merci pour les compliments. ça fait plaisir

ALors pour résumer:

jeudi soir on bosse jusqu'à 1H, vendredi jusqu'à 2H, et la voiture démarre pour la première fois samedi à 11h Aucun réglage niveau moteur et train, faisceau pas fini et première fois donc pour moi et la voiture.

Première montée : Pas habitué, je rupte dans les 2 premières épingle, la voiture chauffe un peu, et je découvre que je déjauge beaucoup Et le freinage est dur à gérer pour moi.

seconde montée: un peu mieux, je prends des repères, je sens mieux l'auto, et on a branché le ventilo en direct pour mois chauffer.

Ensuite rien de spécial

La première montée de course se passe pas trop mal. J'améliore mes temps, j'arrive mieux à prendre mes épingles, les rapides se passent encore plus fort mais j'ai encore des soucies sur mes freinages.

Dernières montée de courses, je veux trop attaquer et corriger mes erreurs. Résultat, je loupe des rapport (tringlerie de boite pas encore finie ) deux grosses frayeurs, et avant l'arrivée, problème d'arrivée d'essence, ça avvance plus

MAIS Je remporte le F2003 C'est pas grand chose car peu disputé, et on était 3, mais ça fait plaisir de recevoir une coupe pour la première fois.

[PTS]

c'est quoi deja la difference entre le F2000-3 et le f2000-13 (1600)?

content poor toi GTilove et belle auto que tu nous as fait

[GTIlove]

Oui c'est le 1600 et normalement il n'y a aucune différence. F2003=F2013.

[Bébiss]

Salut à tous !!! ...

Un Grand Bravo à toi Fred , enfin re- , merci pour ton coup d'file hier soir ... encore Félicitations et de même de la part de mon ami Jeannot !!! ...

Et Bravo également à GTILove , que je n'ai pas pu rencontrer , je ne me souvenais même plus que tu y participais aussi ...

Enfin Bref , Grosses Victoires en N1 et F2/13 ... comme dit Laurent , la 205 est loin d'être finie ...

[boba fett]

salut a tous

voici mon petit resumé

samedi matin arrivé bonne heure a gemenos 7h30, les places sont chere.
verif technique et admi, ok
pneu hankook av et no1 ar.
tous est ok et la meteo tien bon pas de pluie.

samedi apres midi 1er manche d'essai.
je m'elance pour presque 5km, et dans la classe je dois me mefier de herregods ax sport vainqueur 2005 et recoman en 3'26'60, augier 2em en 2005 et 2006 l'or du rallye de la st baume.
c'est un grand panar de rouler sur ce parcour, je me regale et verifie si mes reco on ete utile.
j'en lache a certain endroi par securité mais monte sur un bon rythme puisque je ratrape et double dans le dernier virage le n°70.

chrono 3'29"596, herregods 3'28"524, augier 3'28"744, deville 3'38"068 qui vient de rhone alpes.

je suis donc 3em, mais pas inquiet je suis dans mon tableau de marche je me doutais etre derriere mais je voulais pas etre trops loin, c'est chose faite

2em monte d'essai

herregods qui a une fuite d'huile ne prend pas le depart, je monte plus vite, prend de nouveau repere, et je m'eclatte toujours autant , Mais dans une epingle droite dans le haut du parcour sur un freinage je veux rentré la deux mais le levier de vitesse lache je me garre un peu plus haut, je pense a une tringlerie debranché

mais en fait c'est plus grave, l'axe de support de tringlerie qui est fixé sur le berceau a laché, sectionné, et le filletage de la vis coupé net dans son logement est toujours en place...

pour moi c'est fini j'ai pas la piece et vue l'heure aucun peugeot d'ouvert, c'est cuit

en regardant mes camarades monté je reflechie a qui pourrais me depanné,

et je me souvient que LAURENT13 a une rallye en cours de restauration dans sont garage. mais je ne l'ai rencontré qu'une fois...
et 2 fois au telephone.

je redescend la voiture et je l'appelle au culot...

" ben fred pas de probleme, je vais chercher ma femme a son travail deposé un copain et on ce rejoint a mon garage "

l'espoir revient, mon pere va chercher la remorque on charge la voiture avec l'aide d'un ami, et direction le garage.

on arrive sur place et commençons a demonté la voiture avec comme seul eclairage une lampe de poche, la piece est sortie

peu de temps laurent arrive, on rentre la voitue, delonte la piece sur sa 205, degage la vis coupé a la perceuse, remonte et c'est OK!!!

un grand merci a laurent, et on repart sur gemenos tous quitté, je suis euforique, d'ailleur je dort presque pas de l'exitation

dimanche manche d'essai non chronometré

herregods est de retour, c'est parfait...

je monte encore vite et je me sent pret pour les manches de course de l'apres midi

a la pause midi le voie, bebiss et sont pot, bless et petite fleur, laurent en debut d'apres midi.
je monte 4 dunlop slick et je mange un peu... pas tres faim....

1er manche de course
maintenant c'est pour de vrais le ciel est gris mais sa tien bon, je part vite assure un peu a la 1er epingle (peur que les pneu ne soit pas chaud) mais sa va, la partie rapide ce passe bien et attaque les epingle du haut
dans celle de mon soucie de la veille, je rentre trops corde et a la sortie la voiture ce leve sur 2 roue je fini de tourné et coupe les gaz, elle retompe et c'est repartie, la fin du parcours ce passe bien

verdic 3'24"515, augier 3'24"308, herregods 3'27"630, deville 3'31"063
je suis 2em a 2dixieme du premier le record est tombé mais il est pas pour moi.

on redescend le ciel est noir et il commence a pleuvoir je suis degouté

au camps j'attend de savoir quel pneu choisir, la pluie s'arrete et decide de garder la meme monte...

2em monte de course.

a la redescent des monoplaces et barquettes, je demande a castellana les condition du haut du parcour, " c'estsec c'est tout bon "

laurent son pot bless et petite fleur me motive pour allé chercher la classe.

je me presente sur la ligne, un clin d'oeil a l'equipe qui est a ma droite, je me concentre.
VERT c'est partie !
1er epingle que je passe plus rapide que tous t'a l'heure, a la sortie je voie david josuan qui m'en courage et je lui repond, je suis chaud bouillant, 3em, 4em,5em, j'arrive a fond de 5 pour l'epingle droite en 2, sur le freinage la voiture ce met en travers comme il faut dans le sens opposée au virage, je tombe mes rapport, voie les spectateurs partir en courant et passe l'epingle sans trops de soucie, dans la descente je retre a nouveau la 5 pour la compression en 4 et le double droite que je passais en 3 tous a l'heure, passe en 4a fond la voiture vole sur le parcours.
dans les epingle du haut je fait attention ou je met les roue, pas de corde.
et dans celle de mes soucie de la veille je voie les commissaires qui m'en courage ( on avais sympatisé le samedi ) je continue sur le meme rythme et passe la ligne d'arrivé en nage

mon chrono 3'22"251 c'est le record et la victoire de classe YESSSSS !!!

je suis heureux et elle est belle celle là, 1er cote nationale et victoire.
Mais ce qui la rend plus belle encore c'est la solidatité qu' a fait preuve en vers moi laurent pour me depanné, donc cette Victoire c'est aussi la TIENNE.

merci encore

merci a tous ceux qui sont venu me supporté et encouragé, et dans 15 jours c'est la ccr de barbegal

un coucou aussi a gti love, garçon fort sympatique et bien dans sa tete, qui nous a fait un fort belle 1er course, bravo

a+

[Rodolphe]

bravo les gars
205 RCF fournisseur officiel de graines de champions

[GTIlove]

Oui faut reconnaître que fred a drôlement bien roulé. On a discuté à chaque arrivé, il me donnait des conseils quand ilme voyait dégoutté par ma montée

Vraiment quelqu'un de sympa. ça m'a appris des choses. J'espère le revoir sur beaucoup de CC et au mistral!!!

En tout cas merci pour tout vos compliment les gars. ça donne du courage

[jean-luc13]

Toutes mes félicitations à tous les deux et désolé de ne pas avoir pu vous encourager sur place , mais il faut savoir faire des concessions en restant un peu avec sa famille le week-end !

( ça ne m'a pas empecher de commencer à démonter ma 205 )

Un grand bravo pour son geste à Laurent , c'est ça aussi l'esprit du club!!

[GTIlove]

Oui, faut avouer que Laurent est vraiment super.

En ce qui me concerne, il est toujours là pour me donner des conseils

[PTS]

j'aime bien les récits de course, super