support batterie

[Oliive]

Mon frangin me dit que le support batterie de la 205 ne se démonte pas, pourtant il me semble l'avoir fait pour le repeindre.

de mémoire il y a 2 vis et hop... bon c'est peut-être sur l'AX que je l'avais enlevé

[tchoupi13]

Mon frangin me dit que le support batterie de la 205 ne se démonte pas, pourtant il me semble l'avoir fait pour le repeindre.

de mémoire il y a 2 vis et hop... bon c'est peut-être sur l'AX que je l'avais enlevé

Oui, il se démonte sur la 205 et pas sur l'Ax

[Piedplanche]

Aucun problème : 2 vis par le passage de roue, 2 par dessus

[Oliive]

ok, j'vais lui expliquer ça

[le_pilote]

Aucun problème : 2 vis par le passage de roue, 2 par dessus

je confirme

[ptinico]

+1

[Piedplanche]

et pour être complet, clé de 13

[ptinico]

un cliquet est nikel pour ce travail...


une plate pour débloquer et petit cliquet avec douille de 13 pour un travail confortable...

[damien]

plate a oeil pour etre encore plus precis

[Oliive]

ça devient super technique là
apparement c'est ok, il osait pas enlever les 2 autres vis

[ptinico]

plate a oeil pour etre encore plus precis

une mixte donc

ou comme diraient les anciens, une clé a fourche

[damien]

fourche en bas, oeil en haut, suivant du coté ou tu la tiens

mais pas une double fourche

[ptinico]

et ben moi qui pensait que tu faisais parti des "sérieux" Dam'......



MDR


penses a mettre une calle sous la BV

[vive la Rallye!]

le mien était bouffé par la rouille, je l'ai démonté, poncé et repeind avec de la peinture antirouille rouge.

c'est bien de la vis de 13, sans écrous puisque les portées sont soudées à la caisse, il y a des rondelles sur les vis.

très facile à démonter en tout cas.

en plus j'avais une sorte de patte qui tiendrais une durite mais je l'ai enlevé

[sloggies]

Pendant qu'il est démonté il faut en profiter pour le renforcer (rajouter des cordons de soudures) car c'est un point qui travaille beaucoup sur la voiture.