quels pneus pour du rallye

[frk]

salut je voudrais avoir votre avis sur les pneus que vous utilisez en rallye et ou vous les avhetez.
c'est pour une 205 rallye grp N
merci @+

[frk]

up

[damien]

je te conseille de prendre du michelin si tu a le budget.

ou sinon de prendre du pneu neuf en yoko ou autre, mais privilegie du pneu neuf en yoko par exemple a du michelin d'occas qui a 4 ans.

si tu fais du regional, l'ideal est d'avoir 2 N20 ou equivalent, 4 N00 ou equivalent et 4 mixtes/pluie.

ca fait des rond, mais ne pas faire l'erreur d'econimiser sur les pneus... c une erreur classique au debut, et on y perds temps, et pour finir argent.

gaffe a l'achat de pneus d'occas, au debut on se fait souvent enfler.

pour info un michelin en 13 : 200 E TTC, un yoko autour de 120 E, un hankook : 150

il existe pas de pneu pluie en 13, l'ideal est de prendre du TA00 neuf car la gomme viellit tres mal sur les TA et de les ouvrir en les retailants.

(ne pas acheter de TA d'occasion pour rouler sous la pluie, au bout de 2 ans ils sont bon a jeter, totalement inneficace sur le gras mouillé)

[frk]

et bien ca a le merite d'etre claire ! ok j'ai deja 2 yoko neuf par contre je ne connais pas la durete des pneus
j'ai 2 N20 qui etaient monte a l'arriere certainement pour que les pneus montent plus vite en temperature.
en pluie y a rien chez yoko ?
et tu les achetent ou tes pneus ??
merci @+

[damien]

en yoko tu a du SSou m, S et H pour tendre, medium et dur

du N20 derriere on en monte jamais, a part sur un national sur des ES de 15 20 km par 25 30 °, sinon toujours du 00 a l'arriere.

en pluie je sais pas ce qu'il y a en yoko mais en 13 il me semble pas qu'il y ait grand chose, et je deconseile du 048 et pire du 032 sous la pluie... ca vaut pas grand chose.

TA00 ou P220 michelin neufs ou - d1 an, apres la différence est tres importante, ils viellissent tres mal les TA. au mions pour les 2 AV.

pour les michelins c quisiment imposible d'avoior des prix, les prix mini sont les prix ceerta, mais tu peu economiser sur les frais en es prenant chez un mec qui fait du pneu de compet.

[frk]

ok merci pour ces infos et en pression de gonflage pour les yoko ?
si je met du N00 a l'arriere je met combien en pression 1,8 ?

[Piedplanche]

pour info, y'a des yoko sur ebay en ce moment

[damien]

en michelin : 1.8 1.9 devant a froid, 1.6 a 1.7 AR

en yoko 200 Gr de plus pour compenser les flancs plus mous.

en michelin l'ideal est d'etre a 2.1 devant en debut d'es et 1.9 2 derriere, pour pas depasser 2.4 immediatement en sortie d'ES devant et etre a environ 2.1 2.2 derriere.

[laurent13]

Nous on était toujours en Michelin...N20 à l'avant et N00 ou 01 à l'arrière. Pour les pressions, pareil que Damien.
En revanche, depuis qu'on a essayé les Hankook on ne prend que ça!
C'est le Z209 en T70 pour le sec et sur sol mouillé il faut demander à Jean-Luc(13).
Mais franchement au début on était comme un peu tout le monde.....on y croyait pas. Pourtant faut avouer que c'est vraiment efficace même comparé aux Michelin!
Depuis on ne prend que ça!

[damien]

c'est vrai que les hankook vont pas mal, j'ai des potes qui ont essayé et qui en sot tres safisfaits, flancs encore plus rigides que les michelin apparemment.

usure tres correcte pour les petites autos, et un peu mions cher.

mais en gomme pluies ou mixte, michelin reste la reference pour moi quand meme. pour le sec faut voir effectivement.

[YANN 62120]

pour ma part je roule avec des KUMHO C03 il vont très bien ! Il ya 3 duretés de gommes différentes
K60= N20

K20= N00

K10= plus tendre que le N00 ! ideal pour l'arrière ou comme base de retaillage pour faire du mixte.

Par contre comme pour le HANKOOK un seul dessin disponible.

Tarif : 150€

[RALLYEGTIMAN]

moi je sais que je roule en yoko sur une 106 j'en suis content

[frk]

ouai en gros y a pas mal de gommes qui se tiennes sur le sec mais sa reste encore chere...
la j'ai du yoko donc jvai voir mais j'essairai bien du hankook...