MOTUL 300V

[frk]

salut je sais le sujet déjà été posé mais en faite il y a plusieurs type de fluidité avec la 300V.
en faite j'esite avec la 15w50 et la 10w40 ...
c'est pour ma grp N alors je sais quelques rigolos vont dire que c'est un gros dileme que c'est la question du jours, mais je préffere savoir quelle huile peut préserver le plus mon moulin
celui qui dit l'huile lesieur il sort

[damien]

perso 15W50, ausun soucis.

l'indice a froid n'est pas tres important pour nos autos, c'est surtout l'indice a chaud, donc le W50, qui garde une meilleure viscoosité a chaud que laW40.

[cécé_sport]

Vu que ton moulin fonctionnera plus souvent très chaud que très froid je dirais plutôt 15W50.

Edit: grilled

[tuningcrm]

Pour moi je vais mettre la même: 15W50

[Bless_et_Ptitefleur]

Pareil

[Rodolphe]

18 ans de motul 300 V compet 15W50

[ptinico]

moi c'est ce que je compte mettre aussi sur la F2000

[Daredaremotus]

300V 15W50 sans hésiter

[cherokee83]

je c'est bien que vous parlez de la 300v
mais qui a deja essayer l'igol ceramic f1 10w50
car dans ma rallye que j'avais en 1991 je mettais de l'igol ceramic
et perso j'etais vraiment tres content

[Restafon]

Motul 300V 15W50 par contre elle a sacrémment augmenté je l'ai payer 22 euro les 2litres il y a un an et demi ( achat de 4bidons pour ne pas manquer ), et là elle est à 29 euro toujours chez Feu vert Il s n y sont pas allé de main morte!!!

[speedcyc1]

je c'est bien que vous parlez de la 300v
mais qui a deja essayer l'igol ceramic f1 10w50
car dans ma rallye que j'avais en 1991 je mettais de l'igol ceramic
et perso j'etais vraiment tres content

pour en avoir vendu pendant 3 ans et tourner avec ca dans mon vr6 (mais en 5w40) et ben c est de la vrai flotte ou de la lesieur....(huile pour moteur a faible dilution dixit le commercial igol
a indice egal entre motul et igol j ai recup 0.3 bars de pression d huile a chaud avec la motul......