boite MA avec vitesse au volant

Message par **BComp** » 26 janv. 2007, 16:52

c'est le cas de la 1007....

Message par **ptinico** » 26 janv. 2007, 18:42

tu parles des MAP (boite pilotée)?

c'est super lent qux changements de rapports

Message par **Lilive** » 26 janv. 2007, 18:58

oui, si tu veux monter ça pour gagner des centièmes laisse tomber, tu iras bien + vite avec ton bras

Message par **ptinico** » 26 janv. 2007, 20:37

c'est a dire????????

Message par **Oliive** » 26 janv. 2007, 22:28

c'est du BE.. pour adapter sur MA chaud
=> http://freetuning.free.fr/racing/Passag ... volant.htm

pour la 1007, c'est electronique?

Message par **ptinico** » 26 janv. 2007, 22:37

ouais gérer par un calculateur...

de plus, y a des actuateurs partout pour la selection et l'embrayage....

pour moi ce genre de système vaut pas le coup

c'est vraiment trop long à la réaction........

Message par **Oliive** » 26 janv. 2007, 22:39

oui et niveau fiabilité...

Message par **ptinico** » 26 janv. 2007, 22:40

il me semble que ca va mais v'la le bazard pour le faire marcher car il lui faut une info vitesse etc... et c'est multliplexé si ma mémoire est bonne donc.........

Message par **Lilive** » 27 janv. 2007, 11:43

oui le système de la 1007 est à oublier, encore on doit pouvoir arriver à simplifier le truc, car même l'embrayage est géré par le calculateur, donc on ne gardant que l'actuateur de passage de vitesse ça doit être faisable, mais bon pour une auto de rallye c'est pas efficace car beaucoup trop lent en réaction

Message par **speedcyc1** » 27 janv. 2007, 19:24

et si tu prend une commande par cable de 307 en boite ma ...
apres tu te fait un trepied de rehausse et tu monte ton levier?

205 Rallye Club de France

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