bougies eyquem

Message par **redman** » 27 janv. 2007, 01:19

salut a tous, je reviens de chez peugeot et j ai demandé au magasinier qu il me donne(vende lol) 4 bougies pour 205 rallye.

il va au stock me sort les 4 bougies et j ouvre l une des 4boites et je decouvre 1 seule electrode !!!

la référence est 5962.6V

je lui demande pourquoi il n y a pas les 3 electrodes et il me repond que c est tout pareil blablabla...

je jette un oeil sur ebay et j y vois 4 bougies eyquem pour 205rallye et la reference n est pas la meme que moi... 5962.k3

elles ont 3 electrodes...

selon les experts du forum : me suis je fais rouler ?

"ca marche pareil"??? comme Mr Peugeot me l a si gentillement dit?

j avoue ne plus savoir...

Bon je vais pas râler j ai eu 25% dessus... mais si ca va pas je changerai !

Message par **Bastien** » 27 janv. 2007, 08:30

c'est pas les bonnes elles ont bien 3 electrodes d'origine FC82LS je crois la réf

Message par **sloggies** » 27 janv. 2007, 09:12

Il t'a dit que c'etait pareil parce qu'il veut pas se faire chier et que s'il commande des bougies pour toi malheureusement il est obligé de prendre une boite qui en contient 10.... et oui je sais pas pourquoi mais c'est comme ça ... il avait peut etre prévu de faire un 5 cylindres chez peugeot

Message par **ptinico** » 27 janv. 2007, 09:27

d'origine c'est du mono-éléctrode et c'est très bien.........

Message par **ledouze** » 27 janv. 2007, 09:49

D' origine ce sont des FC82 LS3 ref 5962 K3.

Message par **Jul964rs92** » 27 janv. 2007, 10:26

sloggies a écrit :Il t'a dit que c'etait pareil parce qu'il veut pas se faire chier et que s'il commande des bougies pour toi malheureusement il est obligé de prendre une boite qui en contient 10.... et oui je sais pas pourquoi mais c'est comme ça ... il avait peut etre prévu de faire un 5 cylindres chez peugeot

Comme les demis lune qui tiennent les soupapes dans la coupelles, ça se vends par boite de 25, même pas un nombre paire alors que ça va par deux

Message par **Rallye 83** » 27 janv. 2007, 10:26

J'en ai acheté il y a pas longtemps chez peugeot réf. FC82 LS3, elles sont bien à 3 électrodes et celles que j'avais avant aussi

Message par **redman** » 27 janv. 2007, 10:42

bon et alors je fais quoi moi?

Message par **jean-luc13** » 27 janv. 2007, 10:53

redman a écrit :bon et alors je fais quoi moi?

Mon mécano (agent Citroën) me met toujours des simple électrode

ref prévue pour AX Sport et ça marche sans pb (ref Citroën 5962.6W)

Message par **Oliive** » 27 janv. 2007, 10:55

Tu as quoi comme ref sur les bougies? (pas la ref pigeot)

Message par **jean-luc13** » 27 janv. 2007, 11:12

Oliive a écrit :Tu as quoi comme ref sur les bougies? (pas la ref pigeot)

RFC58LZK pour moi

Message par **chupsy** » 27 janv. 2007, 12:41

encore un magasinier qui connait pas son boulot, 1 électrode ça fonctionne mais moins bien, les 3 electrodes sont utilisées sur ce moteur pour cause de richesse et de répartition de l'inflammation du mélange dans le cylindre

Message par **ptinico** » 27 janv. 2007, 12:47

et ben perso, pour avoir fait l'essai de beaucoups de bougies (NGK, bosch 3 éléctrodes et origine), le mieux est l'origine en simple éléctrode

et encor mieux, sur une 106 rallye phase 1 (quand je bossais en garage), le mec est venu car ca caisse tournait sur 3 cylindres....

"je comprends pas, je viens de changer mes bougies....." des NGK 3 éléctrodes......j'y monte des bougies peugeot simple éléctrode et par miracle ca tourne sur 4 cylindres

donc voilà pour ma démo que les 3 éléctrodes c'est de la daube

Message par **jean-luc13** » 27 janv. 2007, 13:17

chupsy a écrit :encore un magasinier qui connait pas son boulot, 1 électrode ça fonctionne mais moins bien, les 3 electrodes sont utilisées sur ce moteur pour cause de richesse et de répartition de l'inflammation du mélange dans le cylindre

a l'époque (que tu as bien connue

) des interclub PTS, j'avais discuté au Castellet avec quelques pilotes qui m'ont certifiés rouler avec des Champion RC6YC (simple électrode) et que ça marchait mieux que les Eyquem 3 électrodes d'origine!

Message par **Oliive** » 27 janv. 2007, 13:17

jean-luc13 a écrit :
Oliive a écrit :Tu as quoi comme ref sur les bougies? (pas la ref pigeot)
RFC58LZK pour moi

la question était evidemment pour Redman

Message par **sloggies** » 27 janv. 2007, 13:18

ptinico a écrit :et ben perso, pour avoir fait l'essai de beaucoups de bougies (NGK, bosch 3 éléctrodes et origine), le mieux est l'origine en simple éléctrode

et encor mieux, sur une 106 rallye phase 1 (quand je bossais en garage), le mec est venu car ca caisse tournait sur 3 cylindres....

"je comprends pas, je viens de changer mes bougies....." des NGK 3 éléctrodes......j'y monte des bougies peugeot simple éléctrode et par miracle ca tourne sur 4 cylindres

donc voilà pour ma démo que les 3 éléctrodes c'est de la daube

A mon avis c'estun peu hatif comme conclusion ....

205 Rallye Club de France

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