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Message par **arhain91** » 21 févr. 2007, 22:51

PETIT a écrit : .Non je ne l'ai pas passe au banc j'attend de preparer la culasse et d'avoir le 4en 1.Si j'arrive a en tirer 105cv a la roue ca sera deja bien

je comprend pas sa fais 103ch d'origine et avec toute ta prépa tu espere sortir 105ch?

tu m'explique!!!

Message par **arhain91** » 21 févr. 2007, 22:53

PETIT a écrit :LES RETROS PLUS 25 CV NON MAIS LA PREPA CULASSE AVEC LES CONDUITS POLIS ,SIEGES DE SOUPAPES AGRANDI, ARBRE A CAMES GRN, FAISCEAUX GRN ,BOUGIES RACING, COLLECTEUR 4EN1,EMBRAYAGE RENFORCE, PLUS LA LIGNE OMP MANQUE PLUS DES GROS GICLEURS, LA CA MARCHERA.

Message par **PETIT** » 22 févr. 2007, 09:12

Oui je t'explqique:je parle toujours avec les chevaux a la roue donc 105CV a la roue et 110 a 115 CV moteur car a la roue c'est ce que tu as réellement et je parle geanté en 13

A plus

Message par **jean** » 22 févr. 2007, 12:51

C'est vrai qu'il ne faut pas rêver avec les gains de chevaux pour en trouver 10 c'est un boulot de fou !

Les groupes A de l'époque en trouvaient 25 pour la modique somme de 200 000 fr environ (prépa moteur uniquement, je vous laisse imaginer les heures de mains d'oeuvre et les pièces d'ofèvrerie).

Message par **PETIT** » 23 févr. 2007, 19:05

Je suis d'accord avec toi jean car ca reste un 1360 quand meme.
Au fait ta fille a pas envie de sortir?Moi j'ai une fille de 17 mois et c'est le pied.Courage

Message par **jean** » 23 févr. 2007, 19:06

PETIT a écrit : Je suis d'accord avec toi jean car ca reste un 1360 quand meme.
Au fait ta fille a pas envie de sortir?Moi j'ai une fille de 17 mois et c'est le pied.Courage

C'est peut être un garçon...

Message par **PETIT** » 23 févr. 2007, 19:11

Qu'importe un enfant ca apporte la joie de vivre c'est que du bonheur moi j'ai eu de la chance elle est venue pile poil a la date.
A plus

Message par **PETIT** » 26 févr. 2007, 20:34

Dimanche j'était a poilly c'était le bonheur c'est pour ca que je vais venir au mois de mai et que je m'inscrit au club.
A plus

Message par **PETIT** » 26 févr. 2007, 23:38

Est ce que quelqu'un c'est si il reste de la place pour la sortie pouilly en mai et comment on s'inscrit ?
Merci d'avance

Message par **PETIT** » 18 mars 2007, 18:16

Apres ce week end mémorable au rallye des vignes,la semaine prochaine je finis ma rallye ,ils m'ont donnés trop envie donc finir :
montage train 1.9
mettre les gros gicleurs et refaire étancheité des carbus
finir découpe traverse avant pour ramener l'air vers les bébés
monter durites avia arriere du té jusqu'au étriers
installer radiateur d'huile 10 rangées et la plaque sandwich
Bref beaucoup de boulot en prévision ami nico me donnera un coup de main car aprés j'attaque la sienne pour la restaurer pour qu'elle puisse rugir de plaisir.
A plus et encore merci jean pour ton hospitalité

Message par **Bastien** » 18 mars 2007, 18:38

C'est toi qui l'a fait l'arceau

Message par **Bébiss** » 18 mars 2007, 18:55

jean a écrit :Les groupes A de l'époque en trouvaient 25 pour la modique somme de 200 000 fr environ (prépa moteur uniquement, je vous laisse imaginer les heures de mains d'oeuvre et les pièces d'ofèvrerie).

C'était plutôt 35 ...

... et y'en avait pour environ 70.000 frs de pièces moteur ( uniquement ) sans m.o...

Message par **jean** » 18 mars 2007, 19:11

Bébiss a écrit :
jean a écrit :Les groupes A de l'époque en trouvaient 25 pour la modique somme de 200 000 fr environ (prépa moteur uniquement, je vous laisse imaginer les heures de mains d'oeuvre et les pièces d'ofèvrerie).
C'était plutôt 35 ... ... et y'en avait pour environ 70.000 frs de pièces moteur ( uniquement ) sans m.o...

Bébiss ou l'art de ne rien laisser au hasard !

Merci pour la précision.