PIRELLI fournisseur unique en WRC

[weeb]

on a droit aux pneux qui tiennent pas sur toutes les WRC
2008 à 2010 PIRELLI fournisseur de pneux officiel!!!!
cela aura le merite de remttre à plat (sans jeu de mots) le pb des pneus
de plus il n'y aura plus de mousse!!!!!

[Piedplanche]

Dommage pour Sub qui ont dû revoir leurs réglages pour passer des pirelli au michelin. Un an plus tard, manip' inverse

Comme tu dis, sans mousse, faudra perdre l'habitude de plonger dans les cordes

cela aura le merite de remttre à plat (sans jeu de mots)

[Cyr@X]

qd on voit que par voiture une saison coute 250000€ de pneu, pirelli se tappe la bonne affaire

[ludovic pilote 83]

c'est les carrossiers des équipes qui vont etres comptent

ils vont casser des auto avec des savons comme pneux

y a cas voir en volant 206 pneux qui déchappe qui explose sans raison etc

[airone.k100]

c'est les carrossiers des équipes qui vont etres content.
ils vont casser des auto avec des savons comme pneux

+1

[Rallye 83]

qd on voit que par voiture une saison coute 250000€ de pneu, pirelli se tappe la bonne affaire

Ben avec tout ce pognon ils vont peut être arriver à faire des gommards qui tiennent la route

[ledouze]

C' est tout ce qu' ils ont trouvés pour empecher que Citroen soit a nouveau Champion du Monde

[Pierrot]

C' est tout ce qu' ils ont trouvés pour empecher que Citroen soit a nouveau Champion du Monde

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[Piedplanche]

Michelin vient de déposer plainte contre la F.I.A pour vice de procédure dans le choix de Pirelli comme fournisseur unique
Affaire à suivre

[Cyr@X]

tfaçon Loeb on peu meme lui mettre des TOPGommard a 15€ de chez feu vert il nous bouffe tous

[geoffrey62120]

Clermont-Ferrand n'a pas digéré que la FIA a nommé Pirelli fournisseur unique du WRC 2008, 09 et 10. L'affaire est portée devant les tribunaux.

Michelin a assigné lundi en justice la Fédération internationale de l'automobile (FIA) afin d'obtenir l'annulation de la procédure d'attribution du marché de fourniture de pneus en WRC, illustrant encore les tensions entre l'instance suprême du sport auto et le manufacturier. Celui-ci a porté plainte près le Tribunal de grande instance de Paris pour "irrégularités dans la procédure d'appel d'offre" qui a conduit à la désignation de Pirelli comme fournisseur unique de pneus en rallye (WRC) pour la période 2008-2010, au détriment de la filiale américaine de Michelin, BF Goodrich. A la FIA, on a opposé lundi un bref et définitif "pas de commentaire".

Chez Michelin, on a refusé de s'étendre sur la signification du terme "irrégularités". Mais on a expliqué que l'assignation de la FIA, dans le cadre de laquelle "l'annulation de la procédure d'attribution avait été demandée" , avait pour but d'obtenir des éclaircissements sur les critères qui ont conduit la Fédération à préférer Pirelli à BF Goodrich. La FIA n'a pas précisé en effet les motivations qui l'ont conduite à choisir Pirelli lors de son Conseil mondial extraordinaire du 27 février dernier.

"Offre compétitive"

"Depuis cette décision (de la FIA), nous avons essayé de savoir quels étaient les critères qui avaient été pris en compte" , a expliqué à l'AFP le directeur du département compétition de Michelin, Frédéric Henry-Biabaud, tout juste de retour du Mexique où Sébastien Loeb (Citroën) a remporté la 4e manche du Championnat WRC. "Nous étions sûrs que notre offre était tout à fait compétitive, agressive dans le bon sens du terme", a ajouté Henry-Biabaud pour justifier la démarche judiciaire de sa société. Car Michelin soupçonne un manque d'objectivité de la FIA dans cette affaire, et Henry-Biabaud rappelle que Bibendum a été d'autant plus surpris du choix de Pirelli que BF Goodrich est très impliqué dans ce sport, alors que Pirelli en est absent cette année.

Cette saison en effet, les trois écuries officielles inscrites en WRC (Citroën, Ford et Subaru), ainsi que deux écuries privées (Stobart-Ford et OMV-Kronos-Citroën) sont équipées de BF Goodrich. En ce qui concerne l'évolution du dossier, Michelin espère que la justice se prononcera rapidement car "en cas d'une éventuelle annulation de la procédure, il faut avoir le temps de préparer la saison 2008", a souligné Henry-Biabaud.

Fiasco

Cette plainte illustre une nouvelle fois les tensions entre la FIA et Michelin, tensions qui se sont muées en affrontement depuis le fiasco du Grand Prix des Etats-Unis de Formule 1 en 2005 où les monoplaces chaussées de Michelin avaient renoncé à prendre le départ, laissant au total six voitures équipées de Bridgestone tourner sous les sifflets du public.

Par la suite, la FIA avait officiellement annoncé que le règlement 2008 de la F1 introduirait un manufacturier unique de pneumatiques. En réponse, le PDG de la firme clermontoise Edouard Michelin avait décidé de ne pas se soumettre à l'appel d'offre de la F1, arguant que sans compétition, la discipline n'intéressait plus le manufacturier. Ce dernier table en effet sur des victoires face à de la concurrence pour communiquer sur ses produits. Allant encore plus loin, Michelin avait décidé de se retirer de la discipline reine des sports mécaniques à l'issue de la saison 2006, soit un an avant la fin prévue de son engagement.

En rallye, en revanche, Michelin avait adopté l'attitude inverse afin de faire connaître sa marque BF Goodrich. Le choix de Pirelli constitue donc un sévère échec pour Michelin qui a perdu toute visibilité dans les deux principales disciplines des sports mécaniques.

AFP