Après deux rallyes pour le début de saison, il fallait que je me réhabitue aux slicks
Et oui ça fait bizarre, surtout après le rallye d'Autun où il faisait un temps pourri et ou il n'y avait pas de grip 
Donc pour ce qui était de la météo, il a fait beau toute la journée! Après l'essai chrono, le bilan est bon, et même très bon puisque que je suis 1er de classe, 1er de groupe et 10 ème au scratch
Mon temps est de 50s50Le seul soucis c'est que les chicanes étaient composées de bottes de pailles et de sorte de petit mur de chantier en plastique très dur! Et le pire c'est qu'ils finissaient en pointe juste au niveau du rétro et dès le matin j'avais peur pour les deux miens
Premier passage de course: Je pars fort et super motivé pour claquer un temps
J'arrive dans la deuxième chicane et la un grans PAN! Ca y est c'est fait, le rétro est décédé! Le pauvre a bien essayer de monter au ciel mais la loi de la gravité l'a durement rappellé à la terre 
Pas grave, je vois qu'il y a plus que le trognon en métal mais je me dis qu'il faut que ce sacrifice serve à quelque chose! Et j'attaque fort jusqu'à l'arrivée Résultat un temps de 48s994.Là je sais que je ne ferais pas mieux de la journée et je décide alors d'en rester à un rétro et de ne pas tenter le diable pour le reste des manches.
Au final je termine 1er du groupe N et donc 1er de classe pour 0s5 devant Denis Piton en clio williams et 0s8 devant Stéphane Martinet, mon éterel rival de la classe N1 sur 106 XSI.
Donc bilan super positif puisqu'il n'y a pas trop de dégat et que je n'attendais pas tant du résultat
A suivre des photos et quelques vidéos du week end
Très sympa en tout cas et motivé pour être venu si loin dans nos contrées 
Très sympa en effet! 