Rallye de 1989 restaurée en Alsace

Message par **jean** » 29 mai 2007, 07:17

Désolé mais le sirop Teisseire c'est pas de l'amer !

Joli boulot ! Le gourou Olivier a encore frappé !

Le bloc et la boîte sont d'une propreté excessive !!! Ou alors c'est moi qui suit fainéant sur mon bloc et voilà que je suis vexé !

Bravo pour un boulot pareil c'est vitrine direct !

Message par **uxa67** » 29 mai 2007, 07:58

ben, le plus important c'est que tu sois content ,et ce fut avec plaisir de t'avoir rendu service!!!!!

Et vive l'Amer

Message par **naas olivier** » 29 mai 2007, 10:27

uxa67 a écrit :ben, le plus important c'est que tu sois content ,et ce fut avec plaisir de t'avoir rendu service!!!!!
Et vive l'Amer

oui , bien dit uxa.... vive l'amer, et a bas le travail de manouche......

Message par **Marc** » 29 mai 2007, 10:58

Voilà ma hauteur de caisse finale, c'est pas mal avec le poids du moteur, heureusement que je l'ai remonté du cul de 2 cm!

Message par **uxa67** » 29 mai 2007, 20:06

naas olivier a écrit :
uxa67 a écrit :ben, le plus important c'est que tu sois content ,et ce fut avec plaisir de t'avoir rendu service!!!!!
Et vive l'Amer
oui , bien dit uxa.... vive l'amer, et a bas le travail de manouche......

Avec les crics de pédés!!!!!!

Message par **stevoune** » 29 mai 2007, 20:53

peut tu me dire avec quoi tu a lave ton moteur et ta boite pour que se soit aussi propre stp ?

Message par **naas olivier** » 29 mai 2007, 21:21

stevoune a écrit :peut tu me dire avec quoi tu a lave ton moteur et ta boite pour que se soit aussi propre stp ?

déja pas avec son cric de pd.......

Message par **stevoune** » 29 mai 2007, 21:22

olivier....

non serieux c est quoi la bonne reponse

Message par **naas olivier** » 29 mai 2007, 21:29

stevoune a écrit :olivier....
non serieux c est quoi la bonne reponse

au passage, remarque que ma conerie de réponse fut le 500eme message sur le forum........
qu'est-ce que j'ai gagné??????

plus sérieusement, le bloc mot a été peint.......... c'est pour ça qu'il "claque" tellement.........
en fait, il a triché............

l'a même pas utilisé l'huile de coude..........

Message par **naas olivier** » 29 mai 2007, 21:32

naas olivier a écrit :
stevoune a écrit :peut tu me dire avec quoi tu a lave ton moteur et ta boite pour que se soit aussi propre stp ?
déja pas avec son cric de pd.......

tien, au fait stivoune...... je vois que tu est du calvados?????
sa me rappelle debien beaux souvenir de vacance du coté d'arromanches etc.......... et les soirée arrosé au calva avec mon beau père.....

quel belle région que tu habite chargée d'histoire......

Message par **stevoune** » 29 mai 2007, 21:36

c est bien vrai ca quand on dit calvados on pense ausitot et c est bien vrai au calva, la goutte, la gnole mais on pense jamais au camembert

fin du hs belle region c est vrai mais peu de routes sinueuses
ciao

Message par **uxa67** » 29 mai 2007, 21:41

naas olivier a écrit :
naas olivier a écrit :
stevoune a écrit :peut tu me dire avec quoi tu a lave ton moteur et ta boite pour que se soit aussi propre stp ?
déja pas avec son cric de pd.......

tien, au fait stivoune...... je vois que tu est du calvados?????
sa me rappelle debien beaux souvenir de vacance du coté d'arromanches etc.......... et les soirée arrosé au calva avec mon beau père.....

quel belle région que tu habite chargée (d'histoire de cuites ......

Message par **Marc** » 29 mai 2007, 22:34

Salut Stevoune, pour avoir un moteur comme le mien il faut d'abord le passer au Karcher avec nettyant moteur (marque Abel en 500ml) faire la totale à la brosse à dent même dans les recoins , gratter et gratter encore passer le nettoyeur haute pression pour rincer correctement puis laisser sécher au soleil et si tu as un compresseur à air , je te conseille de passer la soufflette tout de suite aux endroits sensibles à l'humidité (allumeur sondes etc après les avoir déballer de leur protection pendant la séance de lavage). Puis voilà mon secret, tu files au Casto/brico du coin avec 9.90E en poche et tu achètes un petit pot de peinture à poele/ barbecue/ moteur enfin bref: c'est de la marque Julien peinture c'est gris alu et ça devrait tenir 600° , normalement il faut faire monter la température après avoir peint mais mon moteur est peint depuis Aôut 2006 , avec ton pot tu arrive à faire 2 boite de vitesse et ton bloc moteur sans problème, c'est à haut pouvoir couvrant et ça pue donc endroit ventillé obligatoire

Message par **Marc** » 30 mai 2007, 10:53

Salut, aujourd'hui serrage des triangles et petites bricoles en tout genre...

Message par **ptinico** » 30 mai 2007, 11:02

tu peux manger par terre dans le garage tellement il est propre

belle auto mine de rien.....

vivement la suite...

Message par **dochyde** » 30 mai 2007, 19:08

ptinico a écrit :tu peux manger par terre dans le garage tellement il est propre
...

C'est clair j'avais remarqué ça des les premières photos.
J'me suis dit punaise sa rallye va être sublime....et matte son intérieur! lol

BravO....elle est magnifique!

205 Rallye Club de France

Rallye de 1989 restaurée en Alsace

Hauteur de caisse

Pour Stevoune

J'avance un peu...