FAM et Train AR Ã Disques ou Tambours

[Charly]

Et aussi, quelles sont les différences entre flexibles de frein ar gti et flexibles pour train à tambours ?

C'est interchangeable ou pas ?

[Piedplanche]

Et aussi, quelles sont les différences entre flexibles de frein ar gti et flexibles pour train à tambours ?

C'est interchangeable ou pas ?

y'a pas de flexibles sur les freins a tambours alors qu'il y en a sur les disques

c'est la seule différence

[barauto]

y a juste un flexible du chassis au train arrière , le même sur les deux

[Lilive]

Pour la première fois de ma vie j'ai été bluffé par l'efficacité du FAM de la rallye... à tambours...

Puis j'ai démonté mon train arrière, c'était du XAD , normalement avec des garnitures de 30 et non 40... J'ai donc hâte de mettre l'origine !!

tu es sûr que les XAD n'ont pas les "grosses" garnitures ?

[Charly]

y a juste un flexible du chassis au train arrière , le même sur les deux

Ok merci

Et aussi, quelles sont les différences entre flexibles de frein ar gti et flexibles pour train à tambours ?

C'est interchangeable ou pas ?

y'a pas de flexibles sur les freins a tambours alors qu'il y en a sur les disques

c'est la seule différence

J'me suis mal exprimé

[jean]

Pour la première fois de ma vie j'ai été bluffé par l'efficacité du FAM de la rallye... à tambours...

Puis j'ai démonté mon train arrière, c'était du XAD , normalement avec des garnitures de 30 et non 40... J'ai donc hâte de mettre l'origine !!

tu es sûr que les XAD n'ont pas les "grosses" garnitures ?

Si maintenant que tu le dit, les tambours ont l'air de même largeur. La poutre est noire mais je ne sais pas si c'est la même (à priori y a pas de raison) mais les barres de torsion sont à 18,2mm je crois.

[Lilive]

sur les XAD il me semble que ce sont des barres + grosses que celles de rallye non?
pour le freinage je pense que les garnitures ont la même largeur, après c'est peut être le type de montage (girling ou bendix) qui change

[jean]

sur les XAD il me semble que ce sont des barres + grosses que celles de rallye non?
pour le freinage je pense que les garnitures ont la même largeur, après c'est peut être le type de montage (girling ou bendix) qui change

C'est Fabrice qui m'a dit du XAD, mais les barres sont petites...
Donc je sais pô.

[Charly]

Salut à tous, je viens vous faire mes impressions après avoir remplacé mon train ar.

Alors tout d'abord, le train à tambour est nettement plus léger, je pense qu'il y a bien 5kg de gagné

Ensuite, en terme de freinage, le mordant est moins bon, et lors de gros appuis, on sent l'arrière plus joueur, contrairement au train de gti qui recentrait l'auto.

Côté frein à main, c'est le rêve Totalement différent, je redécouvre entièrement l'arrière de l'auto

Avis aux amateurs, j'ai donc un train ar de gti à vendre

[jean]

Salut à tous, je viens vous faire mes impressions après avoir remplacé mon train ar.

Alors tout d'abord, le train à tambour est nettement plus léger, je pense qu'il y a bien 5kg de gagné

Ensuite, en terme de freinage, le mordant est moins bon, et lors de gros appuis, on sent l'arrière plus joueur, contrairement au train de gti qui recentrait l'auto.

Côté frein à main, c'est le rêve Totalement différent, je redécouvre entièrement l'arrière de l'auto

Avis aux amateurs, j'ai donc un train ar de gti à vendre

Précise parce que le 1600 c'est le même que la rallye

C'est donc le à disque de 1900 !

[Charly]

Salut à tous, je viens vous faire mes impressions après avoir remplacé mon train ar.

Alors tout d'abord, le train à tambour est nettement plus léger, je pense qu'il y a bien 5kg de gagné

Ensuite, en terme de freinage, le mordant est moins bon, et lors de gros appuis, on sent l'arrière plus joueur, contrairement au train de gti qui recentrait l'auto.

Côté frein à main, c'est le rêve Totalement différent, je redécouvre entièrement l'arrière de l'auto

Avis aux amateurs, j'ai donc un train ar de gti à vendre

Précise parce que le 1600 c'est le même que la rallye

C'est donc le à disque de 1900 !

Je ne ferais pas de commentaire, sinon on va me le reprocher