Freinage le plus puissant en 14'

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Charly
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Freinage le plus puissant en 14'

Message par Charly »

Salut,

D'après votre expérience, quels sont les systèmes de freinage d'origine PEUGEOT qui s'adaptent le mieux sur 205 en 14' ?

Je ne sais pas si je me fais bien comprendre, mais je veux donc retrouver des systèmes de freinage complets PEUGEOT en casse pour les monter sur ma Rallye, chaussée en 14' :) J'voudrais éviter d'acheter des freins balaises si c'est pour voir l'étrier qui ne passe pas :lol:

Donc en gros, max de frein en 14' au plus bas prix :p

Merci les gars, il est temps que j'aille me coucher, j'ai du mal à écrire :mrgreen:

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jean-luc13
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Message par jean-luc13 »

Disques en 266mm et etriers de 206S16, mais pivots de 205 normales (non Rallye ou GTI) obligatoires ;)
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site  Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)

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Piedplanche
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Message par Piedplanche »

Mais bon, pour une utilisation sur route, j'vois pas trop l'intérêt : une paire de DS2500 fera l'affaire :)

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Oliive
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Message par Oliive »

jean-luc13 a écrit :Disques en 266mm et etriers de 206S16, mais pivots de 205 normales (non Rallye ou GTI) obligatoires ;)
et un jeu de plaquette Carbone :mrgreen: ... déjà rien que ça sur de l'origine t'en laisse derrière à l'entrée des rond point :bien:

mais c'est sur que pour du routier, une bonne 205 diesel fait l'affaire ;)

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Message par Piedplanche »

et si un jour tu veux rechaussé du 13", ça risque de coincer :crying:

Charly
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Message par Charly »

Piedplanche a écrit :Mais bon, pour une utilisation sur route, j'vois pas trop l'intérêt : une paire de DS2500 fera l'affaire :)
C'est pour une utilisation circuit ^_^
jean-luc13 a écrit :Disques en 266mm et etriers de 206S16, mais pivots de 205 normales (non Rallye ou GTI) obligatoires ;)
Et en concervant ceux de Rallye/GTI, qu'est-ce qu'on peut monter d'intéressant en 14' ? :mellow:

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13Mike
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Message par 13Mike »

Des etriers Alcon de saxo cup'

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Message par Oliive »

faudrait voir combien il manque en deport et fouiller dans les ref.. je sais que les pivots de Rallye son space pour ça mais ça doit bien se trouver :mrgreen:

sinon comme je l'ai dit du Carbon mais sur circuit je donne pas long des disques :crying:

Charly
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Message par Charly »

Oliive a écrit :faudrait voir combien il manque en deport et fouiller dans les ref.. je sais que les pivots de Rallye son space pour ça mais ça doit bien se trouver :mrgreen:

sinon comme je l'ai dit du Carbon mais sur circuit je donne pas long des disques :crying:
Wai, je n'ai pas non plus envie de voir fondre mes disques à vue d'oeil :bien:

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