Une ralloche dans la Dombes

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jean
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Message par jean »

Alors pour un samedi d'enragé, c'est un samedi d'enragé !!

Sans avoir fait le plein de quoi que ce soit sauf de SP98... C'est seulement avec 2 panaché et un litre de jus d'orange que les ours de la caverne beaujolaise ont bossé de 9h30 à 23h45. :o :oops: La prochaine on se ratrappera !

Voici l'état
Fichiers joints
IMGP0340.JPG
IMGP0340.JPG (30.44 Kio) Vu 2554 fois
IMGP0337.JPG
IMGP0337.JPG (22.7 Kio) Vu 2553 fois
Et le propriétaire redécouvre le bruit d'un TU24 qui tourne carré !
Et le propriétaire redécouvre le bruit d'un TU24 qui tourne carré !
IMGP0339.JPG (25.26 Kio) Vu 2553 fois
Et le shaddock pompait !
Et le shaddock pompait !
IMGP0336.JPG (22.91 Kio) Vu 2553 fois
J'ai hate de tester un tel train avant !
J'ai hate de tester un tel train avant !
IMGP0342.JPG (21.88 Kio) Vu 2553 fois
Beau tout simplement
Beau tout simplement
IMGP0334.JPG (30.17 Kio) Vu 2553 fois
Modifié en dernier par jean le 27 août 2007, 07:46, modifié 1 fois.
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jean
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Message par jean »

...
Fichiers joints
IMGP0344.JPG
IMGP0344.JPG (19.73 Kio) Vu 2550 fois
IMGP0343.JPG
IMGP0343.JPG (25.75 Kio) Vu 2550 fois
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Message par olivF2000 »

Ca a bien avancé,ca fait plaisir de la voir dans cet état,les rétros blancs par contre t'était pas obligé :(

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jean-luc13
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Message par jean-luc13 »

:bien: ça avance, ça avance!!! :)


par contre effectivement: dommage pour les rétros :(


Vivement la suite! :bien:
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Message par jean »

Je calme tout de suite pour les rétros : Il sont en l'état, rien de changé ni restauré.... ils étaient comme ça, y a même encore de la bouse de vache de la ferme du col de la croix Marchampt (ES charbo)... :bien:


Donc il est prévu le ponçage des rétros au papier de verre à l'eau pour retrouver le plastique dessous... Ca ne sera pas nickel, mais surtout ça ne sera pas blanc (même si je trouve ça pas trop mal :mrgreen: ).

Les rétros côté miroir sont tout pourris, ils seront changés dans l'avenir ;)
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Amy - Nico
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Message par Amy - Nico »

TUNNIIIIIIIIIIING !!

On s'est déchiré, mais le résultat est là !

Désolé frangin d'avoir charié toute la journée :) mais fallait bien te pourrir un peu, car quand elle sera fini t'auras la plus jolie rallinette de beaujeu et des environs, et on pourra plus rien dire a part c'est BÔ :D
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Message par olivF2000 »

Pour les rétros,poncage et peinture à pare choc noir,ca revient comme neuf ;)

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Message par ptinico »

c'est bon, ca prend forme :)
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Message par cherokee83 »

super bien parti :bien:
bientot fini :mrgreen:
LES WEBERS NE PARLENT PAS ILS CHANTENT
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Message par patladoze »

ouai c'est cool ils sont balézes les ours dans le beaujolais il doit en falloir du miel pour nourrir tous ça!! :mrgreen:

tes amortos sont neufs c'est tous beau :wub:
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Message par ptinico »

patladoze a écrit :
tes amortos sont neufs c'est tous beau :wub:


tu serais passer a la maison, tu aurais pû voir mes GrN et même les essayer :p


hs off
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Message par patladoze »

:( :crying:
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Message par scale33 »

Jean!!!!!!t'en ai ou???????? ;)

Qu'est ce qu'il reste à faire??????
ImageImage

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil

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Amy - Nico
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Message par Amy - Nico »

je me permet de donner quelques indications vu que le Jean est un peu surbooké !!

samedi il devait :

Finir le tableau de bord, remonter l'intérieur (Bacquet, siège passager, moquette ect...), régler le train arrière, démarrer la voiture et la régler Réglage synchro Carbu, dépression, remonter ses roues, remonter le support moteur anti cabrage avec un silent bloc neuf, finir de purger les freins, fignoler les finitions et après tout ça le plus dur :

Boire une bière ;)

Comme je n'y étais pas je ne sais pas ce qu'ils ont fait ou pas fait :)
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Message par patladoze »

si ça ce trouve ils ont commencés par la biére :mrgreen: dans ce cas la ça vas ramer sec :) :D :lol:
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Message par Amy - Nico »

:lol: :lol:
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