Hauteur d'axe de piston

Message par **Fredo** » 01 oct. 2007, 13:09

Bonjour qu'elle est la hauteur d'axe d'un piston de 205 rallye ?

Message par **Fredo** » 02 oct. 2007, 08:54

Allo

alors personne ne connait la hauteur d'axe d'un piston de rallye

Message par **olivF2000** » 02 oct. 2007, 10:32

T'as de la chance,je bosse dessus en ce moment: 38,2mm pour un Tu24

D'ailleurs je cherche la hauteur d'axe des pistons Mahle pour TU24,je veux savoir si c'est la meme

Message par **Fredo** » 02 oct. 2007, 14:12

J'ai mais pour des pistons forgés alcron

TU24
diam piston 75mm
hauteur d'axe 38mm
diam d'axe 18 ou 20mm
forme de la tête + 6,5mm
Nb de segment 3

TU2J2
diam piston 75mm
hauteur d'axe 37mm
diam d'axe 18 ou 20mm
forme de la tête + 4,3mm
Nb de segment 3

TU3J2
diam piston 75mm
hauteur d'axe 40mm
diam d'axe 18 ou 20mm
forme de la tête + 4mm
Nb de segment 3

Message par **olivF2000** » 02 oct. 2007, 14:27

Merci,ca m'aide déja,j'essaie de savoir si mes pistons forgés malhe sont ok pour un Tu24(je ne suis pas sur à 100% de la provenance),j'ai mesuré 38,85 mm de hauteur d'axe,ca doit etre ok

Message par **olivF2000** » 03 oct. 2007, 18:30

oliv'fast&furious a écrit :Merci,ca m'aide déja,j'essaie de savoir si mes pistons forgés malhe sont ok pour un Tu24(je ne suis pas sur à 100% de la provenance),j'ai mesuré 38,85 mm de hauteur d'axe,ca doit etre ok

UP,personne ne sait

Message par **ptinico** » 03 oct. 2007, 18:33

c'est prit entre quels points cette mesure?

Message par **olivF2000** » 03 oct. 2007, 20:46

Distance entre axe du piston et le plat du piston (pas la partie avec bossages )

Message par **ptinico** » 03 oct. 2007, 20:50

je regarde demain alors

Message par **olivF2000** » 03 oct. 2007, 22:28

merci

Message par **jean** » 04 oct. 2007, 06:23

Ca te fait 6mm de plus en direction des soupapes ça !!

Message par **olivF2000** » 04 oct. 2007, 10:22

jean a écrit :Ca te fait 6mm de plus en direction des soupapes ça !!

Si la hauteur d'axe est bonne ,le bossage du piston te réduit le volume avec les empreintes qui vont bien pour laisser passer les soupapes,c'est prévu pour

,le truc auquel il faut faire gaffe,c'est la levée de soupapes en fonction de l'aac choisit

Message par **jean** » 04 oct. 2007, 12:24

oliv'fast&furious a écrit :
jean a écrit :Ca te fait 6mm de plus en direction des soupapes ça !!
Si la hauteur d'axe est bonne ,le bossage du piston te réduit le volume avec les empreintes qui vont bien pour laisser passer les soupapes,c'est prévu pour ,le truc auquel il faut faire gaffe,c'est la levée de soupapes en fonction de l'aac choisit

Effectivement les empreintes, j'oubliai...
Par contre oui faut pas abuser de la levée d'arbres à cames....

Savant mélange... Ou tu pousse l'AAC ou tu monte ton piston... Quel est l'effet recherché dans un sens ou dans l'autre ??

Désolé, je fais un peu de HS non ?

Message par **olivF2000** » 04 oct. 2007, 13:19

Nico,t'as pu regarder pour les dimentions?

Message par **olivF2000** » 04 oct. 2007, 13:20

jean a écrit :
oliv'fast&furious a écrit :
jean a écrit :Ca te fait 6mm de plus en direction des soupapes ça !!
Si la hauteur d'axe est bonne ,le bossage du piston te réduit le volume avec les empreintes qui vont bien pour laisser passer les soupapes,c'est prévu pour ,le truc auquel il faut faire gaffe,c'est la levée de soupapes en fonction de l'aac choisit
Effectivement les empreintes, j'oubliai...
Par contre oui faut pas abuser de la levée d'arbres à cames....

Savant mélange... Ou tu pousse l'AAC ou tu monte ton piston... Quel est l'effet recherché dans un sens ou dans l'autre ??

Désolé, je fais un peu de HS non ?

Le but du jeu est d'augmenter le RV suffisament pour laisser passer le peu temps de compression qu'il reste avec un aac de 310° par exemple et le tout sans que les pistons touchent les soupapes car les levées sont augmentées également...tu as raison de poser la question,c'est tout un art de concevoir ca et un vrai casse tete

205 Rallye Club de France

Hauteur d'axe de piston

Hauteur d'axe de piston