Les p'tits nouveaux du fief Peugeot

Message par **El nano** » 31 oct. 2007, 08:06

Jolie resto

et ton intèrieur est vraiment magnifique

Message par **jean** » 31 oct. 2007, 14:56

Je suis loin d'avoir atteint un tel niveau !!!

BRAVO !

Message par **tmrallye** » 05 nov. 2007, 22:03

coucou, quelques photos de meilleure qualité pour vous faire voir la belle...

Le kit d'autocollants est commandé, en espérant que ca aille vite et qu'on puisse vous la montrer un peu plus "habillée"...
Encore quelques détails ici et là pour la rendre impéccable mais il faudra malheureusement attendre le printemps et ses beaux jours pour profiter pleinement de nos petites routes franc-comtoises...

A bientot...M&T

Message par **rallye 62** » 05 nov. 2007, 22:32

elle est superbe ta rallye

Message par **Renaud67Rallye** » 05 nov. 2007, 23:24

C'est clair, elle est vraiment top!

Message par **akro2.5** » 06 nov. 2007, 06:09

splendide

et avec les autocs, on va croire a une sortie d'usine

Message par **jean** » 06 nov. 2007, 06:58

Neuve !

Message par **Bastien** » 06 nov. 2007, 07:08

super jolie chapeau.

le probléme c'est qu'au premier pete tu vas pleurer

Message par **jeanphi** » 06 nov. 2007, 08:02

Salut Marco ! En effet elle est très jolie. Le peintre aurait pu faire l'effort de masquer comme il faut la roue de secours. J'espère pour vous qu'il n'y a pas d'autres impairs comme celui-ci...

Message par **Ti guiom** » 06 nov. 2007, 10:26

On tourne la roue de 180° et hop! Ou alors un pti coup de bombe noire sur le pneu

En effet, j'espere qu'il n'y a pas d'autres "bétises" dans ce style"...
En tout cas, chapeau, elle est très belle.

Message par **tmrallye** » 06 nov. 2007, 11:20

jean phi...tu as vraiment l'oeil du spécialiste....

on va faire le nécessaire pour nettoyer ce pneu et corriger les autres petits défauts qu'elle présente: une grille avant et un clignotant sont a changer, le plafonnier également, faut qu on regle la jupe avant qui est mal ajustée, un nettoyage profond de tous les plastiques intérieurs...etc,etc...
On va egalement installer 2 manos pour pression et T° d'huile, coté moteur on va faire régler les carbus comme il se doit...
Bref encore un peu de pain sur la "blanche"

... la planche!!

A tres vite...
M&T

Message par **El nano** » 06 nov. 2007, 12:10

Elle est vraiment super belle et avec les autocs elle le sera encore plus

Encore bravo

Message par **jeanphi** » 06 nov. 2007, 13:37

Ti guiom a écrit :On tourne la roue de 180° et hop! Ou alors un pti coup de bombe noire sur le pneu

Oui peut-être. Mais moi, c'est le genre de raté qui me tue quand on s'applique à faire une robe neuve à une voiture. On doit faire ça nickel jusqu'au bout, car en plus ça se voit ! Autant peindre les passages de roues sans les nettoyer...

tmrallye a écrit :jean phi...tu as vraiment l'oeil du spécialiste....

Arf, spécialiste... c'est toi qui le dit

, je sais juste d'où elle vient...

tmrallye a écrit : on va faire le nécessaire pour nettoyer ce pneu et corriger les autres petits défauts qu'elle présente: une grille avant et un clignotant sont a changer, le plafonnier également, faut qu on regle la jupe avant qui est mal ajustée, un nettoyage profond de tous les plastiques intérieurs...etc,etc...

Suivant votre budget, pense à changer tous les optiques si tu veux vraiment pousser la restauration au maximum. Il faut aussi s'appliquer à des détails comme les pions noirs sur les charnières des custodes latérales ou la bande noire sur le montant des portières. J'ai remarqué sur une des photos que le lion de calandre n'était plus très frais.. et hop, à changer ! etc...etc...
Elle mérite vraiment que l'on s'attarde sur tous ces petis détails, parce que là, c'est bien parti !!

Vivement les autocollants !!

Et niveau méca ?? ça dit quoi ?

Message par **Ti guiom** » 06 nov. 2007, 13:53

jeanphi a écrit :
Ti guiom a écrit :On tourne la roue de 180° et hop! Ou alors un pti coup de bombe noire sur le pneu
Oui peut-être. Mais moi, c'est le genre de raté qui me tue quand on s'applique à faire une robe neuve à une voiture. On doit faire ça nickel jusqu'au bout, car en plus ça se voit ! Autant peindre les passages de roues sans les nettoyer...

100% d'accord, je fesais juste un peu d'humour. C'est vrai que c'est pas le plus dramatique sur le pneu (sur la lunette arrière ça aurait été plus grave) mais c'est le genre de petit détail qui met en rogne...

Mais bon, elle est

bien belle quand même...

Message par **jean** » 06 nov. 2007, 14:00

La mienne a pire que ça... On n'est jamais mieux servi que par soi même... mais quand on n'est pas carossier... Pas le choix !

Mais on les aime quand même nos rallyes avec leurs défauts de restauration !

Message par **tmrallye** » 06 nov. 2007, 15:39

Oui jean phi tu as raison,

c est vrai que carrosserie et peinture ont été revues avec plus ou moins de succès, et il y a des défauts ici et là (poussières a divers endroits) ou des détails peu soignés (comme le pneu de la roue de secours peint en partie!)

Bref on fera contre mauvaise fortune bon coeur, et comme je l ai dit précédemment on va désormais s'attarder a fignoler tout ca...le lion de calandre va d ailleurs en faire les frais

Il fait partie de la liste non exhaustive citée plus haut des choses a peaufiner.
Concernant la méca, on va emmener la "bête" prochainement chez un véto-sorcier pour lui régler la carbu, tout est d origine, les cardans ont été changés, une pochette de joint lui a été administrée (culasse, etc...), la distri va etre refaite par sécurité...
On vous informera en temps quasi réel de l'évolution de son rajeunissement, comme on l'a fait jusqu'à présent...
@ plus
M&T

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