problèmes moteur

[205RALLYE60140]

Bonsoir à tous!
Je suis nouveau et propriétaire d'une 205 RALLYE de 1988 (depuis le 12/10/07!)
En ce moment, j'ai un problème moteur. Je m'explique (je roule au sans plomb 98), lorsque je la démarre, je la fait chauffer jusqu'à 80°, ensuite je roule.
Arrivée à un stop ou au feu rouge, bref dès que je m'arrête, elle a tendance à caler alors qu'elle tient le ralentit lorsque je la démarre...
D'autre part, lorsque j'atteins le 5000 trs/min elle n'avance plus , pour mettre une image à ce que je ressens lorsque je la conduis, j'ai l'impression qu'on bouche l'échappement avec quelque chose et qu'elle s'étouffe...
Autre chose, elle a tendance à caler même quand je roule que se soit en deuxième ou troisième à 50 km/h s'est impressionnant et ça fait peur!
Pouvez vous me dire d'où cela pourrait provenir? est-ce simplement un réglage carbu ou le filtre à air?
Merci de vos réponses!

[chico_nek]

Bonsoir à tous!
Je suis nouveau et propriétaire d'une 205 RALLYE de 1988 (depuis le 12/10/07!)
En ce moment, j'ai un problème moteur. Je m'explique (je roule au sans plomb 98), lorsque je la démarre, je la fait chauffer jusqu'à 80°, ensuite je roule.
Arrivée à un stop ou au feu rouge, bref dès que je m'arrête, elle a tendance à caler alors qu'elle tient le ralentit lorsque je la démarre...
D'autre part, lorsque j'atteins le 5000 trs/min elle n'avance plus , pour mettre une image à ce que je ressens lorsque je la conduis, j'ai l'impression qu'on bouche l'échappement avec quelque chose et qu'elle s'étouffe...
Autre chose, elle a tendance à caler même quand je roule que se soit en deuxième ou troisième à 50 km/h s'est impressionnant et ça fait peur!
Pouvez vous me dire d'où cela pourrait provenir? est-ce simplement un réglage carbu ou le filtre à air?
Merci de vos réponses!

faudrai tester ou voir une vidéo pour te dire mais deja change ton filtre a air et fait regler tes carbus

[Piedplanche]

tu sais quand a été fait le dernier réglage des béberts

Soit ils n'ont pas été réglés, soit ils ont été étouffés pour passer le CT

[AUR80]

d'apres ton pseudo je deduit que tu es de l'oise , bienvenue, comme deja dit je pense qu'il te faudrai un reglage de carbu

[205RALLYE60140]

Le CT a été passé au mois d"août 2007

[laurent13]

Il faudrait je pense, refaire l'étanchéité de tes carbus et les faire régler. Dans cet ordre bien sûr.

[benassi]

c est bon je vais passé voir sa rallye

[205RALLYE60140]

Bon, j'ai un ami qui si connait plus que moi en mécanique qui a changé l'admission. Maintenant, elle monte en régime normalement et n'a plus tendance à caler mais elle "broute" entre 2000 et 3000 trs...
Le problème c'est qu'il m'a dit que les carbu n'avalent pas tout l'essence et en recrache dans le filtre à air... Il m'a également dit que les pointaux de redescendaient pas normalement?... que faut-il faire? Réglage carbu ou?.....
Je vais également changer les bougies...
Merci de vos réponses

[benassi]

commande une pochette de joint complete( pointeau fourni).
pendant que tu y es ,un nettoyage carbu sa fais jamais de mal car souvent les conduits de pompe de reprise on tendance"a se bouché.
apres
reprendre les reglage carbu a zero, c est a dire hauteur de cuve, pompe de reprise, synchro, richesse, meme l avance a l allumage ect ect...
moi j ai tout le matos a toi de voir