De la N1 vers la F2000/12

[Restafon]

sur la photo du compartiment moteur on voit bien l'intéret que le moteur succite aux yeux des tunning mans....des moquettes et du plastique ils en mettent, ça tu peux y aller
Heureusement que tu l'as récupérée cette titine. C'était une rallye au départ??

[geoffrey62120]

Oui s'était bien une rallye
Par contre pas mal de bidouillage! Comme tu dis pour mettre du bordel en carroserie et en sono sa va mais pour le reste...
Boite 4 à la place de la boite 5, cable d'embrayage et d'accélérateur de 405 et bidoullés, des fils de sono partout sous la moquette avec des dominos sans même être protégés...

Enfin le plus important c'est à ceux quelle va ressembler sans quelques semaines

[Jrcastrol]

Vu qu'il en a pas mal qui "touche" pas mal en boite je vais poser ma question ici:

Est ce que la Boite de C2 Challenge ( du moins son carter) passe sur nos moteurs TU ??

salut je ne veux pas dire de betises mais il me semble bien que pour une BE sur un TU on peut mettre un cloche de picasso HDI car ja voulais mettre un saxo vts dans ma GTI et pour concervé ma BE il fallait faire cela

[boba fett]

oui cela passe
normalement ce type de cloche ce fixe sur bloc alu et fonte

[geoffrey62120]

oui cela passe
normalement ce type de cloche ce fixe sur bloc alu et fonte

Tu répond pour le carter de C2 Challenge ou pour celui de Picasso HDI?

[ptinico]

picasso HDI sur un TU je pense pas... base XU ces moteurs....

C2 challenge ouais

[RALLYEGTIMAN]

salut les cloche de partner passe niquel un pote a moi la fait sur sa saxo groupe a et c'est niquel y juste quelque decoupe a faire c'ets tout

[geoffrey62120]

Un peu de news!

J'ai enfin reçu mon carter!! Après plusieurs semaine d'attente

La caisse va être peinte pour ce week-end et le remontage commencera la semaine prochaine.

Il reste en gros 15 jours pour être prêt pour le rallye de la Lys!!

Allez en avant guigamp

[geoffrey62120]

En même temps j'aurais voulu savoir si le coupe circuit est obligatoire en F2000...
Quel modif obligatoire pour le passage de la N1 à la F2000?

[205rallye37]

le coupe circuit est obligatoire en F2000
au niveau des modifs passeport obligatoire
au niveau de la voiture tu fais ce que tu veux en f2000 tu as plus de liberté au niveau moteur habitacle ,hauteur de caisse etc

[geoffrey62120]

Merci

Quoi d'autre obligatoire?

Un bac de récupération d'huile? vrai ou faux??

[Restafon]

obligatoire avec une contenance de 2litres mini, niveau apparent à l'exterieur.
Attention t'as le droit à plein de choses mais t'as pas le droit à tout.......je ne maitrise pas cette règlementation mais avant de faire continu à bien te renseigner

[GTIlove]

Merci

Quoi d'autre obligatoire?

Un bac de récupération d'huile? vrai ou faux??

Saut si tu gardes le système d'origine normalement.

Normalement en suivant l'annexe J tu devrais pas faire de bêtises.

Faut pas oublier la fiche d'homologation gra en plus de la N

[taxi]

Le coupe circuit est facultatif en rallye et slalom.

Diagonale de porte obligatoire si arceau standard.

Attention au circuit d'essence, dès que tu modifies quoi que ce soit tu es obligé de passer en aviation avec raccords vissé et ça coute horriblement cher.

[Arno Delamare]

attention aux supports de baquets aussi, je ne sais plus exactement ce qu'il faut faire mais il y'a une note la dessus dans le règlement

[geoffrey62120]

Je reste sur les fixation d'origine comme sa je suis tranquille de ce coté la

Le train arrière et les freins sont remontés il ne me manque les les plaquette arrières
Le train, les freins et amortos sont monté à l'avant
On va attaquer le remontage de l'intérieur début de semaine en attendant le moteur et la boite pour finir l'auto!!!

Sa va être juste mais c'est encore jouable