la ralloche à dudu, ça continue!

Message par **dudu** » 01 avr. 2008, 23:05

merci uxa

mais je suis encore loin de ton resultat

Message par **soxman64** » 02 avr. 2008, 06:39

Ben ça avance tout ça c cool...
Si une fois tes carbus remontés tu cherches des manos pour les synchroniser ,j'ai ça alors n'hesite pas (meme si je suis pas tout le temps dans le 64).Ce sera avec plaisir...
bonne continuation

Message par **dudu** » 02 avr. 2008, 20:23

soxman64 a écrit : Ben ça avance tout ça c cool...
Si une fois tes carbus remontés tu cherches des manos pour les synchroniser ,j'ai ça alors n'hesite pas (meme si je suis pas tout le temps dans le 64).Ce sera avec plaisir...
bonne continuation

c est cool de te part et je t en remercie

dès que j en serai là, je te contact

ce sera l ocas pour se connaitre

adiou

Message par **scale33** » 06 avr. 2008, 11:15

Bon début,super travail

Pour le beau temps,il va bien finir par arriver et ce sera plus pratique pour que tu continus la carrosserie.

Message par **dudu** » 07 mai 2008, 23:39

adiou les moussu!!

un petit up pour depoussieré le post

et oui j ai quand même un peu avancé (il etait temps me direz vous, mais bon j avais ma cox qui urgeait plus!!!)
donc voici quelques tofs pour mieux ce rendre compte de l avancement!

Message par **dudu** » 07 mai 2008, 23:54

comme j avais du temps devant moi, j ai vidé toute la caisse et en fait il n y a rien de recupérable à par peut etre le tapis et encore

: tout ça degage!!!

: un des fauteuilles tout pouri

: une fois dicéqué pour recuperer certaines mousse!

: une assise que je garde en cas

et moi qui pensais qu elle avait echapé à l arsotage!!!!!!!!

c est fou ce qu on peut trouver sous le tapis!!!

: inutile de vous dire que j ai les boules!!

le pire c est que le type n a même pas pris le soins de boucher les trous donc forcement l eau croupissait dans l isolant qui est pouri!!!

Message par **dudu** » 08 mai 2008, 00:02

ça fou les boules!!!

: on voit bien les troutrous bien béant!!

dernier voyage pour l interieur de 20 ans!!

pour finir, voici ce que le facteur m a app

orté!!

il est dans un exelent état, y a plus qu à le rabiller de blanc meige!!

A+ pour la suite!!

ca sent bon le bon gros boulot de restauration tout ca!

Message par **SuperPLATA** » 08 mai 2008, 10:45

.....ça c'est du gros chantier !bravo et bonne continuation

Message par **jean** » 08 mai 2008, 12:28

Passe la moquette au krasher + liquide vaisselle et brosse... elle ressort comme neuve.

Le siège vert en plastique à l'air récupérable

Message par **dudu** » 08 mai 2008, 23:52

jean a écrit :Passe la moquette au krasher + liquide vaisselle et brosse... elle ressort comme neuve.

Le siège vert en plastique à l'air récupérable

sauf que les trous et les traces d usure ne partirons pas au karcher:!!!!!!!!

c est sûr que sur la photo tout parait beau (même le siege vert alors qu il est pêté!!!

)

je crois que je vais bientôt devoir me mettre en quète d une BELLE moquette rouge

Message par **jean** » 09 mai 2008, 20:07

dudu a écrit :sauf que les trous et les traces d usure ne partirons pas au karcher:!!!!!!!!
c est sûr que sur la photo tout parait beau (même le siege vert alors qu il est pêté!!! )

je crois que je vais bientôt devoir me mettre en quète d une BELLE moquette rouge

Alors si même le fauteuil vert est mort... tout est fichu !!

Message par **dudu** » 10 sept. 2008, 22:09

un gros UP pour décrasser le post!!!!

et oui, et oui, je vous donne enfin qq nouvelles de la titine qui se meurt dans mon garage!

en fait, après qq temps passé dehors, je me decide à la rentrer dans le sous sol pour terminer de la désosser!
c est vrai que si j avais continué d attendre le beau temps pour m en occuper, elle serait deja pleine de mousse!!

Message par **dudu** » 10 sept. 2008, 22:34

en fait, il ne reste pas grand chose de la voiture car tout etait pourri!!
la porte chauffeur
le capot
le hayon
les PC av et ar + leurs jupes specifiques
toutes les vitres y compris le pare brise (je vous expliquerai plus tard pourquoi!)

tout l interieur, j ai bien dis tout!!!!

le train avant ainsi que son systeme de freinage
la ligne complète d echappement (du collecteur à la sortie!)
les 4 roues
les phares av + clignotants et ar
j en oubli surement!!!

TOUT EST PARTI A LA POUBELLE!!!!!!

mecaniquement::

beber refaient à neuf
brides souples changées par des alu+joint
kit distri
souflets de cardan
joint spy de sortie de boite
huile de boite et de moteur changés avec les filtres
montage d un 4/1 inox
vidange du circuit de refroidissement+freinage
flexibles av ar changés par des avia
triangles+bielettes de suspension+rotules de direction neufs!!!
montage de ressorts Eibach-3
motoventilateur changé par un double

je dois en oublier aussi!!