Manos cablage

[Oliive]

ah ben ça j'sais pô quand je fais le zouave je regarde la route, pas la t°

[Bébiss]

La mienne non plus ne bronche pas ...... même en étant appuyé à mort !!!!!
Et puis comme dit Oliive , tu vas pas te concentrer sur le mano qu'en t'attaques ????

[Piedplanche]

C'est que je viens de me faire un joint de cucu et que ça m'a refroidit
Autre chose pour l'huile, j'ai vu combien elle pouvait grimper lors de la sortie circuit à la Chatre dans la caisse de Raisonnable.
C'est pas plus mal de garder un oeil sur ces paramètres vitaux

[ron]

Je viens de faire des petits tests avec mes manos.
en pression d'huile je n'ai pas pu en faire car pas de sonde.
Et pour l'eau j'ai un mano veglia avec la sonde, j'ai d'abord essayé avec la sonde de la rallye, et quand au tableau de bord j'avais 75°C, le mano m'indiquait plus de 120°C, donc j'ai changé la sonde et ca marche.
conclusion (je m'en doutais quand même ) le mano veglia marche avec une sonde veglia. et en toute logique le mano jaeger avec une sonde jaeger.

Question1: un mano jaeger fonctionne avec n'importe quelle sonde jaeger??
Question2: pigeot il, utilise quelle sonde pour la pression sur les gti ou autre 306 s16 des jaeger??? (ca m'arrangerais)
Question 3: j'ai bien le bouchon sur le bloc derrière le support filtre à huile, ça tombe bien dans l'huile???
Question 4(elle est peut être un peu conne cette question mais c'est pour être sûr ): pour la pression d'huile, il faut que la sonde trempe dans l'huile????
Question 5: où est ce que j'ai mis ce p"'(é^ù de cordon pour vous montrer la photo??? :wak:
Question 6: vous n'en avez pas marre???

Ah oui question 7 pour PP, t'as les sondes avec tes mano toi??

[Oliive]

alors
1- normalement n'importe quel sonde suffit quelle soit étaloné pareil (5-10 bar les plus courrante )
2- GTi=Jeager 10x100 ; 306s16=405mi16= Jeager 16x150
3- bah vi banane
4- et dans l'eau pour l'eau oui je pense l'air est trop compressible
5- sais pô
6- oui
7- bah c'est pour PP

[Piedplanche]

Question 7 : pas de sondes, juste les manos

MAIS y'a un bloc de GTI à 50m de chez moi que j'ai l'autorisation de piller j'vais lui faire une ablation de toutes ses sondes

[ron]

Ok j'affine la question 4, en fait pour la pression il faut que ce soit sur un conduit d'huile because dans le carter y'a pas de pression , non???
donc le bouchon derrière le filtre on peut y mettre une sonde de pression ou ça ne marchera pas???

[ron]

A y est j'ai retrouvé le cable


z'avez vu j'ai même le support.

[Bidou]

Ok j'affine la question 4, en fait pour la pression il faut que ce soit sur un conduit d'huile because dans le carter y'a pas de pression , non???
donc le bouchon derrière le filtre on peut y mettre une sonde de pression ou ça ne marchera pas???

ben ouai, dans la bache, pression quasi nule normaly

donc apparemment seul emplacement mossible : derrière le collecteur.
ce seré pas possible dem onter un "T" et de mettre, à gauche, le manocontat, a droite la sonde (en + elle seré eloigné du collecteur )

[PTS]

si tu ne trouves pas pour le cablage, regarde sur le lien suivant, il y a un webmaster fantastique qui a fait une rubrique sur les manos...
<a href='http://la205rallye.free.fr/manos.htm' target='_blank'>CLIC ICI</a>

[Oliive]

pour la pression je pense que près du filtre à huile c'est ok, c'est un conduit à ce niveau, non?

sinon méthode Yves

conniassait pas ce site PTS

[PTS]

pour ma part j'ai mis la sonde de pression a la place du manocontact, et je vais mettre la sonde de T° a cote de la plaque sandwich

[Oliive]

eh Ron toi qui arrête pas d'essayer, tu peux me confirmer que t'as pas besoin de vidanger pour enlever les sondes? et le filtre à oil ça coule beaucoup si on l'enlève comme ça?
marci

[Faboulus]

Tu peux y aller , y a presque rien , enfin , la valeur du filtre qui coule , c'est tout .