Une ralloche dans la Dombes

[cécé_sport]

Non non, pas 2,15m !!

T'as pas compris que j'avais compris...

[jean]

Non non, pas 2,15m !!

T'as pas compris que j'avais compris...

Si j'avais compris que tu avais compris.

[Robbi]

Euh... j'ai pas compris si vous vous êtes compris

[jean]

Euh... j'ai pas compris si vous vous êtes compris

Tu es sûr que tu n'as pas compris qu'on s'était compris ? parce que je pense que tu as compris toi aussi malgré tout !

Ca part en couille.

Bon pour changer de sujet, j'ai trouvé ce qu'il manquait à ma rallye pour la préparer pour les montées historiques....

UN COUPLE 13x64 !!!!

Y a plus qu'à désosser ma boite d'avance, la restaurer avec fourchettes bronze et couple 13x64 !!

Et après BANZAÏÏÏÏÏÏÏÏÏÏÏÏÏÏÏÏÏÏÏ !!

[Robbi]

Bon pour changer de sujet, j'ai trouvé ce qu'il manquait à ma rallye pour la préparer pour les montées historiques....

UN COUPLE 13x64 !!!!

Y a plus qu'à désosser ma boite d'avance, la restaurer avec fourchettes bronze et couple 13x64 !!

Et après BANZAÏÏÏÏÏÏÏÏÏÏÏÏÏÏÏÏÏÏÏ !!

Parfait! Tu as prévu la montage du "gros" différentiel 16mm?

[jean]

Parfait! Tu as prévu la montage du "gros" différentiel 16mm?

Non je préfère le plug 'n play, axe 14 d'AX 4x4... ch'ui pas fort en mécanique donc je préfère limiter les adaptations à la con.

[Robbi]

Parfait! Tu as prévu la montage du "gros" différentiel 16mm?

Non je préfère le plug 'n play, axe 14 d'AX 4x4... ch'ui pas fort en mécanique donc je préfère limiter les adaptations à la con.

Effectivement c'est le choix de la raison... si tu veux ne revanche faire faire ta boite par un "doué" (pas moi ) dans les MA et modifs ce celle-ci, avec ou non le gros diff., j'ai une adresse sympa à prix compétitifs et pas loin de chez nous ...

[jean]

Effectivement c'est le choix de la raison... si tu veux ne revanche faire faire ta boite par un "doué" (pas moi ) dans les MA et modifs ce celle-ci, avec ou non le gros diff., j'ai une adresse sympa à prix compétitifs et pas loin de chez nous ...

J'avais prévu de tout faire moi même

Tout tomber, changer les fourchettes, les roulements et les bagues de synchro. Monter les ressorts de verouillage CS... le tout sur le 13x64
Reste à vérifier l'état des synchros.... Vu le prix, j'espère que celui de 1ere-2e ne chie pas vue comment la 2 craquait avant que je réforme la boite.

[Robbi]

Effectivement c'est le choix de la raison... si tu veux ne revanche faire faire ta boite par un "doué" (pas moi ) dans les MA et modifs ce celle-ci, avec ou non le gros diff., j'ai une adresse sympa à prix compétitifs et pas loin de chez nous ...

J'avais prévu de tout faire moi même

Tout tomber, changer les fourchettes, les roulements et les bagues de synchro. Monter les ressorts de verouillage CS... le tout sur le 13x64
Reste à vérifier l'état des synchros.... Vu le prix, j'espère que celui de 1ere-2e ne chie pas vue comment la 2 craquait avant que je réforme la boite.

Self home made j'adore Si tu as besoin de matos et locaux pour taffer, tu t'invites ! (sachant que je sais pas ceux dont tu disposes )

[cécé_sport]

Reste à vérifier l'état des synchros.... Vu le prix, j'espère que celui de 1ere-2e ne chie pas vue comment la 2 craquait avant que je réforme la boite.

Tu peux changer seulement la bague... Et là c'est 20€.

[Lilive]

oui mais en général si ça fait un moment que ca craque le synchro a morflé

[jean]

oui mais en général si ça fait un moment que ca craque le synchro a morflé

Oui les bagues je les changes mais le synchro, comme dit Lilive
Comment ça se vérifie son état ?

[cécé_sport]

Tout dépend ce que tu appelles un moment... Je ne passais plus la 2ème tellement elle craquait, j'ai changé juste la bague et plus de souci.

[olivF2000]

oui mais en général si ça fait un moment que ca craque le synchro a morflé

Oui les bagues je les changes mais le synchro, comme dit Lilive
Comment ça se vérifie son état ?

Les dents sont biseautées à l'usinge,quand elles sont usées ca fait comme une bavure et de l'usure sur les cotés des dents

[jean]

Tout dépend ce que tu appelles un moment... Je ne passais plus la 2ème tellement elle craquait, j'ai changé juste la bague et plus de souci.

Ah oui quand même. La mienne craquait si je passais le rapport rapide surtout à haut régime. En passant le rapport doucement et à régime inférieur à 4000tr c'était nickel. par contre double débrayage inefficace ça craquait quand même.

[Raoul]

oui mais en général si ça fait un moment que ca craque le synchro a morflé

Oui les bagues je les changes mais le synchro, comme dit Lilive
Comment ça se vérifie son état ?

Tu les emmene à un ancien il te dira