comment démonter le réservoir d'essence

[fred01]

Salut les gars

Je doiS démontER le réservoir d'essence de la deuxième pour vérifier l'état de la caisse dessous mais je ne les jamais démonté.
En même temps j'en profiterAIS pour refaire mon plancher. Qui dit refaire dit changer quelque tôle donc souder.

Est ce facile et comment on fait?
Combien de vis, fixation?

Si vous avez des photos je suis preneur pour me faire une idée du boulot.

Merci les rallyste....

[jean]

Salut les gars

Je doit démonté le réservoir d'essence de la deuxième pour vérifier l'état de la caisse dessous mais je ne les jamais démonté.
En même temps j'en profiteré pour refaire mon plancher. Qui dit refaire dit changer quelque tôle donc souder.

Est ce facile et comment on fait?
Combien de vis, fixation?

Si vous avez des photos je suis preneur pour me faire une idée du boulot.

Merci les rallyste....

Passe samedi je te montre c'est vraiment pas compliqué !

[jean]

Bon c'est pas cool de ne pas faire partager tout ça sous prétexte qu'on se voit facilement entre nous.

Donc pour tomber le réservoir :
Dévisser le collier de la durite de remplissage. Sous la banquette débrancher la filasse. Par dessous, une fois l'échappement et sa tole anti-chaleur tombée tu dévisses les deux écrous situés côté arrière de l'auto qui tiennent le réservoir. Tu verras ces vissages comportent des silent-blocs.
Le réservoir va de fait basculer (en gros il te tombe sur la gueule) mais il est encore tenu par le côté avant. De ce coté ce sont simplement des espèces d'ergots qui reposent sur une cornière de tole. Il suffit de soulever un pu et tirer vers l'arrière. Le réservoir vient tout seul. Il reste à débrancher les durites aller-retour et reniflard.

Ce sera plus facile pour toi bien entendu de voir ça sur place samedi. Surtout q'uon se retrouve à l'apéro avec Amaury pour une séance kir-framboise et andouillettes beaujolaises avant de démonter le tas de ferraille

[fred01]

ok par contre prévoit autre chose que les andouillettes pour camille elle aime pas cà.

[scale33]

ok par contre prévoit autre chose que les andouillettes pour camille elle aime pas cà.

C'est marrant chez les filles se besoin de contrariété!!!!!
Tu te demandes si ça vaut la peine de les emmener avec toi!!!!!!

Bises Camille

[scale33]

Par contre,plus il sera vide le bidon et mieux se sera,sinon douche au SP98 garantie

[Bastien]

Jean la RTA humaine

[Ti guiom]

Jean la RTA humaine

Sauf qu'il a oublié un petit détail...
Il y a un fer plat, pris d'un coté sur le train arrière et vissé sur la caisse devant le reservoir (il passe dessous et au milieu du reservoir). Celui là il faut le virer pour sortir le reservoir car il est pris sur une sorte de charnière sur le train arrière et donc pas possible a démonté.
Donc, soit tu peu lever le cul de la voiture assez haut pour faire faire à ce fer plat 180° et le virer vers l'arrière de la voiture, soit tu démontes le train arrière... La première solution me semble plus apporpriée

Merci pour la photo Marc!

[jean]

Ah oui c'est vrai, le tirant du train arrière. Bof, faut dévisser ce qui gêne implicitement !

[Marc]

De rien pour la photo, ça fait plaisir de la reconnaitre....
Concernant ce fer plat si tu le sors complètement, repère le sens car je crois qu'à lépoque j'me suis fait avoir pour le remonter correctement du premier coup....+ ou - éloigné de la roue sur la poutre de train arrière.
J'ai du me mettre sous la SR de madame pour comparer....

[Bastien]

ben alors jean tu sais plus lire

[jean]

ben alors jean tu sais plus lire

Pourquoi ?
J'avais oublié ce tirant qui est comme dit Marc, pas au milieu de la poutre.