Dis moi pourquoi!!!
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- sonny-996
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Re: dit moi pourquoi!!!
je l'ai acheté sur le forum ma voiture,a un mecanicien auto...il aurait pas fait une telle connerie.je regarderai mes ressorts si ils sont coupés,mais je pense pas.et puis ca manque de raideur mais dans les courbes rapides,dans les petites courbes j'ai pas le temp d'y sentir...mais quand je vous dit que ca pourait passer aussi fort qu'en moto , faut sacrement chiader la tenu de route pour ca...c'est pas avec le peut que j'ai sur ma voiture qui va rendre ca possible...
.....juste une petite vidéo n'y voyez aucune offence
http://fr.youtube.com/watch?v=VSZiEmZ7C ... re=related
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L'homme est une machine si compliquée que parfois on n'y comprend rien, surtout si cet homme est unefemme.
- sonny-996
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Re: dit moi pourquoi!!!
allé , encore un petit duel...comme vous pourrez le voir , hormis le manque de tenu de route , le 2eme gros defaut de la moto c'est......le freinage.......et ca , meme avec des brembo serie or..
http://fr.youtube.com/watch?v=ZZKRphfVHqI
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- Robbi
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Re: dit moi pourquoi!!!
Il existe aussi la méthode americaine qui consitste a chauffer les ressorts au chalumeau, voiture sur roue, et d'arrêter la chauffe quand la caisse est à la hauteur desiréejean a écrit : Des idiots faisaient ça en croyant que c'était la bonne méthode pour rabaisser
Éleveur d'AX - Oily Nurse
L'élevage en photos => http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 12&t=21765
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- jean
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Re: dit moi pourquoi!!!
Les américains ont des chassis de merde en majorité, des bagnoles de merde en majorité et des routes de merde (toutes). Z'ont pas besoin de tenir la route en ligne droit pour rouler à 110...
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- sonny-996
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Re: dit moi pourquoi!!!
ta oublié...des motos de MERDE avec des freins,un cadre,une fourche,des roues ,et un moteur de MERDE....jean a écrit :Les américains ont des chassis de merde en majorité, des bagnoles de merde en majorité et des routes de merde (toutes). Z'ont pas besoin de tenir la route en ligne droit pour rouler à 110...
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- jean
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Re: dit moi pourquoi!!!
Ah oui mais là non... Il ne faut pas toucher au vibro ma soeur !!sonny-996 a écrit :ta oublié...des motos de MERDE avec des freins,un cadre,une fourche,des roues ,et un moteur de MERDE....jean a écrit :Les américains ont des chassis de merde en majorité, des bagnoles de merde en majorité et des routes de merde (toutes). Z'ont pas besoin de tenir la route en ligne droit pour rouler à 110...
Les motos américaines sont les seules sur lesquelles j'ai pas l'air d'un boeuf assis sur un tréteau. Alors merci de me l'aisser l'espoir d'avoir une moto à la dimension de mon cul.
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Re: dit moi pourquoi!!!
Oui est pour ma part, je suis qaund même fan de Kustom Magazine Personne n'est parfait
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Re: dit moi pourquoi!!!
Et moi des Muscle Cars des 60/70...
Même avec des lames de ressort à l'arière.
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- sonny-996
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Re: dit moi pourquoi!!!
les muscle-car j'aime bien aussi...c'est vrai qu'ils savent faire les transformations pis y mettre du gros matos avec des gros moulin qui dégueule les chevaux...mais ils sont plein de pognon , pis ils ferait pas des trucs aussi merdique d'origine ils auraient pas besoin d'y transformer autant..
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Re: dit moi pourquoi!!!
j'ai une question pour un peut tout le monde..
pour fixer des baquets,y'a t'il besoin que des 2 équères,ou faut-il absolument la console dessous..???
pour fixer des baquets,y'a t'il besoin que des 2 équères,ou faut-il absolument la console dessous..???
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- jean
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Re: dit moi pourquoi!!!
Fait comme tu veu pour le baquets de toute fçon tu verras c'est très merdique.
Le mieux c'est des fers plats sur les glissières d'origine, ça permet de "régler". Mais la position de la visserie peut faire chier !
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Re: dit moi pourquoi!!!
+ 1000 sauf si tu veux faire de la compétitionjean a écrit :Fait comme tu veu pour le baquets de toute fçon tu verras c'est très merdique.
Le mieux c'est des fers plats sur les glissières d'origine, ça permet de "régler". Mais la position de la visserie peut faire chier !
- sonny-996
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Re: dit moi pourquoi!!!
les équères tu veut dire..???mais ils sont pas trop haut les baquets apres??..???.....jean a écrit :Le mieux c'est des fers plats sur les glissières d'origine, ça permet de "régler". Mais la position de la visserie peut faire chier !
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Re: dit moi pourquoi!!!
Non des fers plats vissés sur la glissière. Oublie les équerres si tu es grand. Ou alors il va falloir sérieusement adapter et condamner les places arrièressonny-996 a écrit :les équères tu veut dire..???mais ils sont pas trop haut les baquets apres??..???.....jean a écrit :Le mieux c'est des fers plats sur les glissières d'origine, ça permet de "régler". Mais la position de la visserie peut faire chier !
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- sonny-996
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Re: dit moi pourquoi!!!
je fait 1m74 et ca me pose pas de probleme de condamner les places arriere vu que je vais virer la banquette , par contre je voudrai juste savoir si je peut poser les équères directement par terre sans acheter la console du dessous (en enlevent les glissieres bien sur)..........
ps: je sais ce que vous vous ditent "mais il nous fait chier avec ses équères ce con"
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Re: dit moi pourquoi!!!
Quand tu connais la rigidité de la caisse sous les sièges Et franchement fixer un siège sur de la tôle de +/- 5/10, c'est carrément justesonny-996 a écrit :je fait 1m74 et ca me pose pas de probleme de condamner les places arriere vu que je vais virer la banquette , par contre je voudrai juste savoir si je peut poser les équères directement par terre sans acheter la console du dessous (en enlevent les glissieres bien sur)..........
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