probleme allumage

[julien20516]

Bonjour à tous, aujourd'hui je suis aller faire une synchro sur ma rallye, les culbus et l allumage. En arrivant elle roulé trés bien sauf trou en accélération en 1ere ,mais prenait bien ces tours. En réglant l'allumage on a vu qu'il y avait trop d'avance (18°).Le probleme est que maintenant elle tourne sur 3 cylindre ,apparemment c est le num 4 qui déconne...les bougies, le faisceau d allumage ,la capsule et le delco ont étaient controlés et fonctionner de toute facon avant. Avant de tout controler quelqu'un aurait il une idée? Aussi si il y a quelqu'un de la région (nord Cambrai...)qui sait régler correctement les rallye cela m intéresse et quelqu'un qui puisse me dire si elle marche (une fois probléme résolu) comme une vraie rallye, car jamais essayer d'autres..ce serait sympa si il y a quelqu'un de la région. Merci d'avance pour vos idées et infos

[scale33]

Bonjour,
Ce serait avec plaisir mais je suis à Bordeaux donc pas pratique.
Alors si je peux toutefois me permettre de te donner un conseil,il faut que tu sois sur à 100% du bon état de fontionnement de tes carbus:Joints,pointeaux,niveaux de cuve,préréglage de base qui se fait carbus déposés.Sans être sur de cela tu peux faire un réglage d'allumage correct,bougies neuves et filtration parfaite,tu auras toujours un moteur mal réglé.Les carbus,c'est la base du fonctionnement parfait d'une Rallye ou AX Sport dans la mesure ou tu as un moteur en bon état.
La prise de compressions t'indiquera si ce dernier est déjà équilibré au niveau de la cylindrée.

A+

[julien20516]

la compression du cylindre 4 a été faite (apparemment c est lui le pb) et sa donne 15, c est beaucoup mais le moteur (segments,coussinets )vient d etre refait.

[nicolas62]

bonjour j ai u exactement le meme problem que toi . De retour chez moi j ai remi de l avance et la elle retourner tres bien par contre pour la demarer c est pas facile

[julien20516]

et si je remet de l avance, est ce mauvais pour le moteur? car la on dirait une tondeuse!

[Aubrey]

Bein si tu mets trop d'avance, tu risque d'avoir du cliquetis...
18°, je trouve que ça fait beaucoup en tout cas
D'origine, c'est 8° (au ralenti, capsule débranchée) mais tu peux mettre 10°sans problème

[nicolas62]

bonjour vous le voyez comment les degré ?

[naas olivier]

j'peut pas faire mieux

[jean]

j'peut pas faire mieux

Si...sans flash et avec un éclairage indirect et une prise de vue haute sensibilité tu évitais le reflet.

[Bless_et_Ptitefleur]

j'peut pas faire mieux

Si...sans flash et avec un éclairage indirect et une prise de vue haute sensibilité tu évitais le reflet.

Jean tu chipote quand meme

[jean]

Jean tu chipote quand meme

Non jamais sur les potes !! C'est sale !!

Et c'est pas ben de pourrir un post... Pardon !

[julien20516]

pas de probléme.
La j ai remis un peu d avance et sa tourne bien, j ai rdv la semaine prochaine avec une personne que je connait qui courrait en 205 rallye, il va donc pouvoir me la mettre au top, j espère...

[naas olivier]

j'peut pas faire mieux

Si...sans flash et avec un éclairage indirect et une prise de vue haute sensibilité tu évitais le reflet.

nana nana nana nana nanan nananan nananana et pis quoi encore?? 100balles et un mars

[nicolas62]

sur la photo c est un oulils ? je vois rien sur la miene

[jean]

sur la photo c est un oulils ? je vois rien sur la miene

Non c'est monté d'origine sur le bloc et vers la fenêtre du volant moteur.

[naas olivier]

sur la photo c est un oulils ? je vois rien sur la miene

ouaahh ouaaahhh qu'il est drôle........................