Différence nouveau et ancien carter de boîte

Message par **tchoupi13** » 18 janv. 2009, 20:20

Qui aurait une photo ou pourrait m'expliquer où se situe la différence entre les anciens et nouveaux carters de boîte compatibles avec tous les TU?

Merci

Message par **Lilive** » 18 janv. 2009, 20:27

Ce qui doit t'interesser c'est les carter compatibles entre bloc fonte et alu je suppose? Donc en fait au niveau des fixations de la BV sur le moteur,sur les carter compatibles tous TU tu as 2 trous de fixation côte à côté sur une des fixations, je ne voudrai pas dire de bêtises mais il me semble que c'est sur celle de devant (si quelqu'un peut confirmer)

Message par **jean** » 18 janv. 2009, 20:33

Lilive a écrit :Ce qui doit t'interesser c'est les carter compatibles entre bloc fonte et alu je suppose? Donc en fait au niveau des fixations de la BV sur le moteur,sur les carter compatibles tous TU tu as 2 trous de fixation côte à côté sur une des fixations, je ne voudrai pas dire de bêtises mais il me semble que c'est sur celle de devant (si quelqu'un peut confirmer)

Ca existe à partir de la 2e génération de MA, il s'agit de la fixation de devant oui

Regarde sur le site de PP il y a des photos de carter

Message par **tchoupi13** » 18 janv. 2009, 20:35

Oui, je cherche compatible avec le bloc fonte...

, à partir de quand c'est la 2e génération de MA?

Message par **jean** » 18 janv. 2009, 20:38

J'ai eu une 89 et la 90 ont ce carter. TU le vois à la lucarne de volant moteur elle est rectangulaire seulement sur les carter qui vont pas sur bloc font et elle a une forme particulière avec un "oval" en plus du rectangle sur celle que tu cherches

Message par **tchoupi13** » 18 janv. 2009, 23:12

Merci Jean...

, avec le c*l que j'ai, je vais devoir me taper le tranvasement de ma boîte en plus!

Message par **cherokee83** » 19 janv. 2009, 06:41

jean a écrit :J'ai eu une 89 et la 90 ont ce carter. TU le vois à la lucarne de volant moteur elle est rectangulaire seulement sur les carter qui vont pas sur bloc font et elle a une forme particulière avec un "oval" en plus du rectangle sur celle que tu cherches

je confirme sur ma rallye modele 92 j'ai un oval en plus de rectangle

si tu veut une photos dit le

Message par **Piedplanche** » 19 janv. 2009, 07:28

jean a écrit :J'ai eu une 89 et la 90 ont ce carter. TU le vois à la lucarne de volant moteur elle est rectangulaire seulement sur les carter qui vont pas sur bloc font et elle a une forme particulière avec un "oval" en plus du rectangle sur celle que tu cherches

et ce n'est que le début du commencement des évolutions de carters.

Les derniers cont ceux là http://la205rallye.free.fr/boiteMA/8G.JPG pour les autres, voir le même site

Message par **tchoupi13** » 19 janv. 2009, 08:28

Je veux bien la photo Cherokee...j'ai pas bien vu sur le site à PP.

Message par **jean-luc13** » 19 janv. 2009, 12:31

tchoupi13 a écrit :Je veux bien la photo Cherokee...j'ai pas bien vu sur le site à PP.

Voici le carter "2ème géneration"

Message par **tchoupi13** » 19 janv. 2009, 13:41

Merci Jean-Luc...bon c'est bien clair, le mien est un 1ère génération

Où est-ce-que ça va ch***er avec le bloc fonte?...je suppose que pour récupérer un carter, il faut mettre à poil la boîte?!

Message par **cherokee83** » 19 janv. 2009, 17:30

bin voila jean luc a encore dégainer le premier

pas mieux de toute façon comme photo

Message par **jean-luc13** » 19 janv. 2009, 17:42

cherokee83 a écrit :bin voila jean luc a encore dégainer le premier
pas mieux de toute façon comme photo

Je savais que tu n'aurais pas de photo sans le radiateur devant

Message par **Alex89** » 30 janv. 2009, 10:38

jean-luc13 a écrit :
tchoupi13 a écrit :Je veux bien la photo Cherokee...j'ai pas bien vu sur le site à PP.

Voici le carter "2ème géneration"

super propre

Message par **Piedplanche** » 30 janv. 2009, 21:40

jean-luc13 a écrit :Voici le carter "2ème géneration"

il a cette forme le tien JL

sans trou de remplissage, il se fait par le trou de dégazage

Message par **jean-luc13** » 30 janv. 2009, 22:00

Piedplanche a écrit :
jean-luc13 a écrit :Voici le carter "2ème géneration"
il a cette forme le tien JL sans trou de remplissage, il se fait par le trou de dégazage

non, ce n'est pas encore celui là, le mien a le trou de remplissage comme les BV d'origine de ralloche.
On n'avait identifié mon carter comme étant de 306 phase 3

205 Rallye Club de France

Différence nouveau et ancien carter de boîte

Différence nouveau et ancien carter de boîte

Re: Différence nouveau et ancien carter de boîte

Re: Différence nouveau et ancien carter de boîte

Re: Différence nouveau et ancien carter de boîte

Re: Différence nouveau et ancien carter de boîte

Re: Différence nouveau et ancien carter de boîte

Re: Différence nouveau et ancien carter de boîte

Re: Différence nouveau et ancien carter de boîte

Re: Différence nouveau et ancien carter de boîte

Re: Différence nouveau et ancien carter de boîte

Re: Différence nouveau et ancien carter de boîte

Re: Différence nouveau et ancien carter de boîte

Re: Différence nouveau et ancien carter de boîte

Re: Différence nouveau et ancien carter de boîte

Re: Différence nouveau et ancien carter de boîte

Re: Différence nouveau et ancien carter de boîte