reglage culbuteur

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mateva
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reglage culbuteur

Message par mateva »

quel est le meilleur reglage pour les culbuteurs
je vais verifié tous sa suite a des probleme technique
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jean-luc13
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Re: reglage culbuteur

Message par jean-luc13 »

mateva a écrit :quel est le meilleur reglage pour les culbuteurs
je vais verifié tous sa suite a des probleme technique
0,2 a l'admission
0,3 à l'échappement ;)
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nicolas62
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Re: reglage culbuteur

Message par nicolas62 »

bonjour quelqun pourait m expliquer comment faire pour regler les culbuteurs. merci
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cécé_sport
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Re: reglage culbuteur

Message par cécé_sport »

C'est expliqué page 15 de la RTA... Si t'as pas la RTA elle est sur le site de PP: http://la205rallye.free.fr/Doc.htm
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nicolas62
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Re: reglage culbuteur

Message par nicolas62 »

non je ne vois pas ,page 15 il parle de carbu
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Re: reglage culbuteur

Message par cécé_sport »

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metra83
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Re: reglage culbuteur

Message par metra83 »

mo sur 106 xs j'avais 0,15 et 0,25 et c'était nickel <oo>
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Bless_et_Ptitefleur
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Re: reglage culbuteur

Message par Bless_et_Ptitefleur »

metra83 a écrit :mo sur 106 xs j'avais 0,15 et 0,25 et c'était nickel <oo>
euh c'est pas pareil sur tout les moteur hein ^_^
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Re: reglage culbuteur

Message par cd911 »

Petite question concernant l'ordre de réglage :
Il est précisé dans la RT que l'ordre était 1 - 3 - 4 - 2
Par contre, le 1 est côté distri ou côté boîte ?
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Re: reglage culbuteur

Message par maxime22 »

Cylindre N° 1 est coté volant moteur par défauts donc coté boite.
Quand on pense ... qu'il suffirait que les gens arrêtent de les acheter, pour que cela ne se vende plus !!!
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Re: reglage culbuteur

Message par vovo »

maxime22 a écrit :Cylindre N° 1 est coté volant moteur par défauts donc coté boite.
sa depend du moteur maxime ,sur les TU c est coter distribution ;)
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Re: reglage culbuteur

Message par Jul964rs92 »

maxime22 a écrit :Cylindre N° 1 est coté volant moteur par défauts donc coté boite.

+1
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Re: reglage culbuteur

Message par maxime22 »

oui Jul normalement j'ai bon

Mais.....

peut etre qu'on peux avoir confirmation parce que du coup notre amis cd911 n'est pas aidé :mellow:
Quand on pense ... qu'il suffirait que les gens arrêtent de les acheter, pour que cela ne se vende plus !!!
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Re: reglage culbuteur

Message par cd911 »

En effet Maxime, je ne suis pas plus avancé !

J'ai ouï dire que PSA avait une numérotation inversée par rapport aux autres constructeurs. Après, Est-ce une généralité ?
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Re: reglage culbuteur

Message par Jul964rs92 »

Si pas de réponses d'ici ce soir je vais voir si c'est indiqué dans la doc technique que m'a passé OlivF2000 à l'époque où je remontais mon moteur.

Le club 205 indique un n°1 coté bobine en tout cas ;)

http://www.planete-205.com/forum/rempla ... 20112.html
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Re: reglage culbuteur

Message par jeremy30 »

+1 pour le cylindre côté volant moteur. Quand on pige le moteur, c'est bien celui la qui est au point mort haut :ok:
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