bonjour j ai un probleme avec la carte grise de ma ralloche le vendeur ne trouve plus la carte grise et il n est pas la en ce moment .. j ai un rallye le 28
et je voudrais savoir ci je pouvais faire passer la CG de ma 205 gti 1.6l dessus ?? (je refait un passport et tout) si c est possible quelle fiche d omologation me faut il ??? ou ci c est pas possible avec la CG de la gti si une de junior ou autre c est bon??? merci
(help )carte grise 205 gti en f2012 ???
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- CRIS667
- Mordu
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Re: (help )carte grise 205 gti en f2012 ???
Il te faut la fiche de la gti!
point de repos, virolos à gogo!
Re: (help )carte grise 205 gti en f2012 ???
mais c est possible j aurais pas de souci au niveaux du passport car le support moteur n est pas le meme,?? (j ai la fiche de la gti 1,6l
)

- YANN 62120
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Re: (help )carte grise 205 gti en f2012 ???
Tu peux faire un passeport pour ta 205 Rallye avec une CG de GTI sans probléme , car la CG sert uniquement a justifier le nom du propriétaire. Il faut simplement que ta voiture soit conforme a la fiche d'homologuation de 205 rallye.
Pour le support moteur pas de probléme car celui-ci est libre en F2000.
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205 Rallye 1988 origine : en cours
205 Rallye 1988 "Déco Grasse Alpin 1991"
Opel Speedster 2.2 atmo n°1252
Subaru impreza GT 2000 Light
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Re: (help )carte grise 205 gti en f2012 ???
je prend la CG de la gti avec la fiche dhomologation ''DE LA RALLYE'' et je vais voir le commissaire pour mon passport ... et tout est oK !!!! merci 

- YANN 62120
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Re: (help )carte grise 205 gti en f2012 ???
N'oublie pas de mettre les bon numéros ( serie et immat) sur la voiture



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Re: (help )carte grise 205 gti en f2012 ???
l imat OK !!!! mais les numero je voie pas coment je peux faire !!! tu parle bien des num du chassis???
- YANN 62120
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Re: (help )carte grise 205 gti en f2012 ???
Tu peux mettre la plaque constructeur au moins , elle est rivetée .
Pour le numéro de serie j'ai déja vu une chose qui est normalement légale , c'est de decouper le numéro de serie de ta GTI et le riveté ou souder a coté du numéro de serie existant de ta rallye. L'ancien proprio doit faire un papier attestant qu'il t'as bien vendu la caisse sans CG. Mais pour cela il faut bien se renseigner.
il faut faire trés attention avec ce genre de pratique , car si tu veux faire ca dans les régles c'est pas facile du tout.
Pour le rallye il y a une certain "tolérance", car combien de "mulet" on la même immat que la voiture de course.
autre solution le proprio fait une déclaration de perte de sa CG a la préfecture. C'est plus long , légale, mais au moins tu récupére une CG !
Pour le numéro de serie j'ai déja vu une chose qui est normalement légale , c'est de decouper le numéro de serie de ta GTI et le riveté ou souder a coté du numéro de serie existant de ta rallye. L'ancien proprio doit faire un papier attestant qu'il t'as bien vendu la caisse sans CG. Mais pour cela il faut bien se renseigner.
il faut faire trés attention avec ce genre de pratique , car si tu veux faire ca dans les régles c'est pas facile du tout.
Pour le rallye il y a une certain "tolérance", car combien de "mulet" on la même immat que la voiture de course.
autre solution le proprio fait une déclaration de perte de sa CG a la préfecture. C'est plus long , légale, mais au moins tu récupére une CG !
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