Sa ne m'arrange pas plus que sà car je devais prendre la peinture chez lui (pour le compartiment moteur) et ducoup bein j'attend ... Sa attendra ... je suis plus trop pressé maintenant.
Sinon retour au passage de roue, il est maintenant remplaçer (sa resemble déja moin la misère
)Voici quelques étapes du remplacement (en réalité sà n'as pas été une mince affaire), tordre ,détordre ,ajuster, redétordre...Je suis content du résultat, reste à meuler les soudures, et s'attaqué à ponçer (anti-gravillon, joint, peinture)...
, propre et soigner tout en respectant les "règles du métier" 
.
. (désolé de pas répondre individuellement).
