2 semaine de travail 
MA RALLOCHE [1989]
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jaquouille
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Re: MA RALLOCHE [1989]
on a eu beaucoup de problème pour la déco car on a pris en référence la voiture de Doenlen la jaune.Si vous regardé bien suivant les années tout les autocollants change de format soit plus grand ou plus petit la bande capot est toujours la mémé mes l arrivé sur la calandre soit à coté du lion ou les cotes d' origine 2 semaine de travail
2 semaine de travail -
jaquouille
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Re: MA RALLOCHE [1989]
Arceau PTS soudé moquette nettoyé voici quelque photo de l' avancement des travaux à venir banquette arriéré plus découpe dans la planche pour faire passé l' arceau
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13Mike
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Re: MA RALLOCHE [1989]
Elle est vraiment nickel et bien dans mon trip, racing mais pas extrême !
NSP
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jaquouille
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Re: MA RALLOCHE [1989]
Merci à vous tous sa fait plaisir mes il y a du travail encore dessus j' ai pas beaucoup de place pour travaillé et tout seul dure dure 
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uxa67
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jaquouille
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Re: MA RALLOCHE [1989]
voila on continue merci ALIX pour son aide très précieuse avant la concentration du 12 septembre on refait le hayon voila quel que photos de la mis en cabine
et voila fini comme on a pas voulu enlevé l' autocollants d' origine on la recouvert découpe tout les lettres au scalpel 
encore un grand MERCI ALIX
avant la concentration du 12 septembre on refait le hayon voila quel que photos de la mis en cabine
encore un grand MERCI ALIX
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jean-luc13
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Re: MA RALLOCHE [1989]
et le resultat final? 
site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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jaquouille
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Re: MA RALLOCHE [1989]
des photos dans la semaine je vais récupéré mes bandes de portes et les autocollants du hayon
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Aubrey
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Re: MA RALLOCHE [1989]
meù13 a écrit :elle est jolie ta rallye avec l arceau pts c est nikel
+1
Vraiment très belle
Avec la peinture toute neuve en plus
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le bouvreuil
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jaquouille
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Re: MA RALLOCHE [1989]
Voila de nouvelles photos de ma Ralloche .
Des petits évolutions durant l’ hiver étrier saxo VTS compteur avec mano de pression et de température d’huile ,tout sa incorporé dans le compteur d origine. Mis en place des sondes avec une plaque sandwiche, passage au contrôle technique remise à neuf des frein arrière et le principal mis en place de la flamme PTS sur le hayon .
A venir remis a neuf des jantes en même temps que celle de uxa67 .
Des petits évolutions durant l’ hiver étrier saxo VTS compteur avec mano de pression et de température d’huile ,tout sa incorporé dans le compteur d origine. Mis en place des sondes avec une plaque sandwiche, passage au contrôle technique remise à neuf des frein arrière et le principal mis en place de la flamme PTS sur le hayon
.A venir remis a neuf des jantes en même temps que celle de uxa67 .
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balouba
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