fond plat
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Re: fond plat
Ce serait bien de preciser de quoi tu parles dejàlu3is a écrit :Je voudrais avoir de renseignements pour le montage sur une 205. Merçi d'avance.

La 205 rallye prend vie.... Aussitôt sa vraie nature s'exprime. Tandis que retentit son chant sourd, rauque, puissant, indéniable, promesse de tous les plaisirs que réservent la route.
Du peugeot,mais pas qu'en quatres roues....
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- Oliive
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Re: fond plat
D'un fond plat, pour améliorer l'effet de sol, idéal pour taquiner les RS8
à moins qu'il ait des problème de cuisson

à moins qu'il ait des problème de cuisson

- jean
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Re: fond plat
Attention cette rallye n'est pas équipée comme les autres, le fond plat est nécessaire car elle est équipée d'un 2 litre turbo en position centrale arrière.lu3is a écrit :J'avais trouve ça quelque part, mais je sais pas ou, c'est pour ça que je demande.

Faut la voir à Charade elle bouffe de la 911 les doigts dans le nez...

Ou alors c'est peut être parce qu'il habite à côté de charade et que c'est bien un 1300 et que le fond plat c'est parce qu'il est maniaque notre PP.

La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- Piedplanche
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Re: fond plat
Quand j'ai lu la question, j'ai pensé à mon montage
C'est surement le petit plus qui m'a permis de suivre un GT turbal ph II ce samedi
Pour le principe, prendre un panier a roue de secours, lui souder quelques plats percés Ø5 .
Prendre une pièce plastique
, alu
, fonte
... de dimension suffisante pour couvrir le fond
River l'ensemble avec des rivets tête large
Et tester le tout


C'est surement le petit plus qui m'a permis de suivre un GT turbal ph II ce samedi

Pour le principe, prendre un panier a roue de secours, lui souder quelques plats percés Ø5 .
Prendre une pièce plastique



River l'ensemble avec des rivets tête large
Et tester le tout

Re: fond plat
Merçi a tous et surtout a Piedplanche par ses informations. Est-ce que ça ameliore sensiblement la vitesse de pointe? Je parle pour faire du circuit, pas pour la route.
- Piedplanche
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Re: fond plat
D'après des tests en soufflerie où j'ai pu jouer avec des appendices aérodynamiques, j 'ai choisi le meilleur carrénage afin de plaquer l'auto au sol et faciliter l'écoulement lorsque je dépasse les 250km/h. Mais une soufflerie ne reproduit absolument pas les conditions réelles : pas de déformations de la piste, pas de roues avant braquées, pas de flux d'air parasites ... sur la piste les données changent, je ne dépasse pas les 170 km/hlu3is a écrit :Merçi a tous et surtout a Piedplanche par ses informations. Est-ce que ça ameliore sensiblement la vitesse de pointe? Je parle pour faire du circuit, pas pour la route.

bref, j'ai gagné 5 kms en vent de face et 2 km/h les jours de grande houle

Plus sérieusement ,aucune idée sur le gain, s'il y en a un

- troll design
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Re: fond plat
N'ayant plus de RDS, ni panier, ni de réservoir, je vais aussi faire un montage similaire au tien PP. Je pense le faire en fibre, vu la forme de la pièce, ça ne prendra pas beaucoup de temps.
205 rallye 04/91
Re: fond plat
le fond plat s'applique uniquement sur le panier de la voiture en biso jusqu'a rejoindre le chassis ou sous toute la voiture?
205 rallye phase 1
106 rallye phase 1

Suivez l'avancement de la saucisse rallye N1 ici: http://lan1.forumpro.fr/mais-c-est-qui- ... -t5032.htm

106 rallye phase 1



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- Piedplanche
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Re: fond plat
je confirme, sous le panier, histoire de boucher le trou laissé par la roue de secours. J'essaye de te faire une photoraoga a écrit :le fond plat s'applique uniquement sur le panier de la voiture en biso jusqu'a rejoindre le chassis ou sous toute la voiture?

- troll design
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- Piedplanche
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Re: fond plat
le réservoir, il est encore là, sinon ca marche moins bientroll design a écrit :L'abscence de réservoir se fait réellement sentir aussi.
