Une 205 Rallye sur les routes du limousin
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scale33
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Re: Une 205 Rallye sur les routes du limousin
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil
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jean
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Re: Une 205 Rallye sur les routes du limousin
Quand ça marcheBless_et_ptitefleur_13 a écrit :mutlimètre avec compte tour electronique59€ chez sélectronique
Je t'expliquerai
J'ai un super bon multimètre à vendre
avec une pince de capteur de régime (à mettre sur un fil de bougie) qui marche pas 
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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Bless_et_Ptitefleur
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Bless_et_Ptitefleur
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Re: Une 205 Rallye sur les routes du limousin
sinon moi j'en ai un en plus si tu veux mais sans la pince, faut voir si c'est trouvable seule 
Si on trouve je te le donne
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Pierro19
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Re: Une 205 Rallye sur les routes du limousin
Merci, mais...je vois pas a quoi ça ressemble pour le moment, a un multimètre classique sauf qu'il y a une position compte tours et une prise libre? Je vais chercher un peu sur le net...Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :sinon moi j'en ai un en plus si tu veux mais sans la pince, faut voir si c'est trouvable seule
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Merci Rémi http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 33&t=26793 , même google me ramène au 205 RCF,
La plus grande qualité de la 205 rallye?................Le 205 rallye club de France!
"Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, à contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens, beaucoup plus sévères, qui ne font rien. J. Clarétie"
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Bless_et_Ptitefleur
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Pierro19
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Re: Une 205 Rallye sur les routes du limousin
Oui, merci, c'est bien le site que tu citais sur le post trouvé, impec!
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Pierro19
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Re: Une 205 Rallye sur les routes du limousin
Bonjour,
Remontée de topic pour des nouvelles fraiches.
Ayant rassemblé presque toutes mes pièces, j'ai remonté le tableau de bord de ma voiture préférée le week end dernier. Le résultat est là, et la différence par rapport a l'ancien "assemblage de différentes pièces de la communauté européenne" est énorme.
Vous remarquerez que les tapis isolants neufs sont réalisées aussi!!
Ce week end je traite les points de rouille legère du plancher, puis peinture. Je vais aussi remonter les divers joints récupérés, et voir si les fuites sont résorbées avant de remonter le tout.
Pour ceux qui ont vu mes sièges, vous me croirez si je vous dis je ça me fais ch... de remonter des horreurs pareils dans un intérieur propre! Je vais donc tenter avez mes petits talents de sellier de réaliser des housses plus présentables!
Remontée de topic pour des nouvelles fraiches.
Ayant rassemblé presque toutes mes pièces, j'ai remonté le tableau de bord de ma voiture préférée le week end dernier. Le résultat est là, et la différence par rapport a l'ancien "assemblage de différentes pièces de la communauté européenne" est énorme.
Vous remarquerez que les tapis isolants neufs sont réalisées aussi!!
Ce week end je traite les points de rouille legère du plancher, puis peinture. Je vais aussi remonter les divers joints récupérés, et voir si les fuites sont résorbées avant de remonter le tout.
Pour ceux qui ont vu mes sièges, vous me croirez si je vous dis je ça me fais ch... de remonter des horreurs pareils dans un intérieur propre! Je vais donc tenter avez mes petits talents de sellier de réaliser des housses plus présentables!
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scale33
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Re: Une 205 Rallye sur les routes du limousin
Y'aurait pas des trucs à moi dans cette auto?
Content d'y avoir apporté ma contribution.
C'est super tes isolants,en fait tu as trouvé chez le caravanier?
Content d'y avoir apporté ma contribution.
C'est super tes isolants,en fait tu as trouvé chez le caravanier?
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Pierro19
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Re: Une 205 Rallye sur les routes du limousin
Oui, il y a des trucs a toi, marco PTS, et bientôt PP, en plus d'autres larrons qui m'ont aidé dans le remontage, merci a tous!scale33 a écrit :Y'aurait pas des trucs à moi dans cette auto?
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Oui chez le caravannier a côté de chez toi!!scale33 a écrit : C'est super tes isolants,en fait tu as trouvé chez le caravanier?
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Re: Une 205 Rallye sur les routes du limousin
Bandes de Tarlouzes, les richesses c'est à l'oreille
(pour "Tarlouzes" seulement)
(pour "Tarlouzes" seulement) "Monsieur, veuillez souffler dans le ballon"-"Je peux pas j'ai de l'asthme"-"Tant pis on va faire une prise de sang"-"Ah non désolé, j'ai peur des aiguilles!"-"Veuillez nous suivre au poste alors"-"Je peux pas je suis bourré..."
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Pierro19
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Re: Une 205 Rallye sur les routes du limousin
Désolé François, j'ai trahi la coutume de régler a l'oreille, voilà ce qui est arrivé en corrèze cette semaine...
En même temps, en attendant d'avoir l'oreille, il faut bien que j'arrive a contôler/régler ma voiture préférée sans t'embêter a chaque fois...et en même temps ça me plais...
En même temps, en attendant d'avoir l'oreille, il faut bien que j'arrive a contôler/régler ma voiture préférée sans t'embêter a chaque fois...et en même temps ça me plais...
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Bless_et_Ptitefleur
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Re: Une 205 Rallye sur les routes du limousin
Tu peux toujours essayer un réglage à l'oreille et ensuite vérifier 
avec mon père on l'a fait avec un sorcier carbu, bah finalement il a fait une drole de tete, quand il manquait des tours
Bref je le répete le métrix servira surtout à équilibrer les richesses, et au moins d'avoir les meme couleurs de bougies. Ensuite il faut vérifier les couleurs après avoir roulé un peu, en général grand max un quart de tour à serrer ou désserrer, ya qu'a demandé au sudistes comment sont leurs autos
avec mon père on l'a fait avec un sorcier carbu, bah finalement il a fait une drole de tete, quand il manquait des tours Bref je le répete le métrix servira surtout à équilibrer les richesses, et au moins d'avoir les meme couleurs de bougies. Ensuite il faut vérifier les couleurs après avoir roulé un peu, en général grand max un quart de tour à serrer ou désserrer, ya qu'a demandé au sudistes comment sont leurs autos
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Re: Une 205 Rallye sur les routes du limousin
J'aimerai bien que tu m'apprennes à me servir de çà Rémi,sans déc....Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :Tu peux toujours essayer un réglage à l'oreille et ensuite vérifier
Bref je le répete le métrix servira surtout à équilibrer les richesses, et au moins d'avoir les meme couleurs de bougies. Ensuite il faut vérifier les couleurs après avoir roulé un peu, en général grand max un quart de tour à serrer ou désserrer, ya qu'a demandé au sudistes comment sont leurs autos
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Re: Une 205 Rallye sur les routes du limousin
Prochaine concentr' il faudra réserver une salle de classe et des ateliers pratique si je comprends bienscale33 a écrit :J'aimerai bien que tu m'apprennes à me servir de çà Rémi,sans déc....Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :Tu peux toujours essayer un réglage à l'oreille et ensuite vérifier
Bref je le répete le métrix servira surtout à équilibrer les richesses, et au moins d'avoir les meme couleurs de bougies. Ensuite il faut vérifier les couleurs après avoir roulé un peu, en général grand max un quart de tour à serrer ou désserrer, ya qu'a demandé au sudistes comment sont leurs autos
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Re: Une 205 Rallye sur les routes du limousin
L'atelier réfection d'intérieur a bien fonctionné ces derniers temps, avec la mise en peinture du coffre et letraitement des (petites) zones de rouille superficielles.
Bien sur, s'en est suivi un remontage partiel.
Quel plaisir quand on se rapelle de ça :
Reste a laver les joints de portes repeindre les plastiques autour des HP arrières et a changer le plafonier, et bien sur prendre une décision pour la rénovation des sièges (...en attente du tisus d'origine et option sellier sérieusement envisagée)
Sinon les jantes et le train arrière sont en stand by en attendant d'avoir terminé l'intérieur.
Bien sur, s'en est suivi un remontage partiel.
Quel plaisir quand on se rapelle de ça :
Reste a laver les joints de portes repeindre les plastiques autour des HP arrières et a changer le plafonier, et bien sur prendre une décision pour la rénovation des sièges (...en attente du tisus d'origine et option sellier sérieusement envisagée)
Sinon les jantes et le train arrière sont en stand by en attendant d'avoir terminé l'intérieur.
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