Sur mon carbtune le II , avec les réducteurs (tubes transparents), les colonnes bougent, pas beaucoup mais bougent quand mêmeRodolphe a écrit :ben si on met bien les réducteurs, les colonnes d'inox du carbtune ne bougent pas non plus
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Re: Une 89 et... Une Coupe!!!
"Monsieur, veuillez souffler dans le ballon"-"Je peux pas j'ai de l'asthme"-"Tant pis on va faire une prise de sang"-"Ah non désolé, j'ai peur des aiguilles!"-"Veuillez nous suivre au poste alors"-"Je peux pas je suis bourré..."
Re: Une 89 et... Une Coupe!!!
Comme mon carbtune, il est emballé dans du film alimentaire, comme ça pas de traces de gros doigts pleins de graisseRodolphe a écrit :en tout cas il est beau ton nouveau
il est encore emballé ?

"Monsieur, veuillez souffler dans le ballon"-"Je peux pas j'ai de l'asthme"-"Tant pis on va faire une prise de sang"-"Ah non désolé, j'ai peur des aiguilles!"-"Veuillez nous suivre au poste alors"-"Je peux pas je suis bourré..."
- Bastien
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Re: Une 89 et... Une Coupe!!!
Je taquinne François prend pas malFrançois a écrit :Salut Bastien, je ne sais pas si c'est une vraie, en tout cas le type est pas un manche pour imiter les signatures, il n'a pas tremblé une seule fois!
Au fait tu devais pas m'appeler qu'on cause voiture?

Voui je dois appeller plein de monde


Je te tel et je te laisse un message avec mon tel si rep

Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!
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Re: Une 89 et... Une Coupe!!!
Bastien a écrit :Je taquinne François prend pas malFrançois a écrit :Salut Bastien, je ne sais pas si c'est une vraie, en tout cas le type est pas un manche pour imiter les signatures, il n'a pas tremblé une seule fois!
Au fait tu devais pas m'appeler qu'on cause voiture?![]()
Voui je dois appeller plein de mondemoi pour l'instant la grpN fait les foins la pauvre elle est dans l'herbe depuis son retour de Crottet, mais elle doit partir dans la semaine pour 2,3 bricoles chez un ami carrossier dc elle sera au sec.....
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Je te tel et je te laisse un message avec mon tel si rep
T'inquiète, je le prends pas mal du tout, il m'en faut plus

On s'appelle!
"Monsieur, veuillez souffler dans le ballon"-"Je peux pas j'ai de l'asthme"-"Tant pis on va faire une prise de sang"-"Ah non désolé, j'ai peur des aiguilles!"-"Veuillez nous suivre au poste alors"-"Je peux pas je suis bourré..."
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Re: Une 89 et... Une Coupe!!!
Petite remontée en téte de liste afin de prendre des nouvelles de tes belles rallyes
Et je profite de l'occasion pour te souhaiter un joyeux Anniversaire

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- scale33
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Re: Une 89 et... Une Coupe!!!
As tu pensé à refaire un contrôle derrière avec le Carbtune afin de savoir si l'un triche par rapport à l'autre ?
Re: Une 89 et... Une Coupe!!!
djodesign03 a écrit :Petite remontée en téte de liste afin de prendre des nouvelles de tes belles rallyes![]()
Et je profite de l'occasion pour te souhaiter un joyeux Anniversaire
Merci à toi!
Ca faisait longtemps, mon topic revoit le jour

Alors pour les nouvelles, la bonne vieille toutoune toute refaite va à merveille! Là pour le coup, elle ne sort plus trop, je l'ai faite tourner un peu en fin d'aprèm, rien à dire, elle est sage

La coupe vit un peu plus elle, sellerie prévue en début d'année prochaine quand mon magicien de la machine à coudre ira un peu mieux et là je sais qu'il va me faire des miracles!
Sinon je fais l'inventaire des pièces, je prépare tout ça, je lui ai trouvé 4 extensions neuves prêtes à peindre, idem pour les grilles de jupe avant, je la refais conforme à sa sortie d'usine sauf ma marque de fabrique, le Devil Cône, qui est dans un état

Sur une bourse d'échange, j'ai trouvé un bon vieux Terratrip qui ira pour le copilote car j'ai prévu de la faire courir un peu.
Dernièrement j'ai manqué de temps, je recherche toujours une moquette dans le meilleur état possible...
Contact pris pour lui faire la déco, il s'agit de la boite qui a fait les banderolles du club, ça devrait être mon sponsor principal, peut être un journal aussi...
En gros mémère va reprendre du service.
Et là, je dois avouer que je m'en sers de voiture à tout faire, étant donné son état (la base est super saine mais faut tout démonter et revoir), je n'ai pas peur de me faire taper dessus en disant qu'elle me sert à vider les poubelles, aller chercher le foin des chevaux... Rassurez vous, je ne la massacre pas, c'est juste que l'intérieur est un peu crado

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Re: Une 89 et... Une Coupe!!!
Salut mon Jean-Luc!scale33 a écrit :As tu pensé à refaire un contrôle derrière avec le Carbtune afin de savoir si l'un triche par rapport à l'autre ?
Pour te répondre, oui j'ai fait le comparatif, le carbtune est un poil moins précis. Par contre l'avantage est que tu peux le ranger n'importe comment, il n'y a pas de liquide dans les colonnes. L'autre appareil est très précis, tu peux même étalonner chaque colonne. Maintenant que j'ai cet appareil, je n'utilise plus le carbtune. Cependant, le Carbtune reste un super appareil avec un excellent rapport qualité/prix, je le conseille à ceux qui vérifient leurs réglages de temps en temps et tu peux le mettre dans une caisse à outils sans risquer de renverser le liquide (et je sais de quoi je parle

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Re: Une 89 et... Une Coupe!!!
François a écrit :Merci à toi!djodesign03 a écrit :Petite remontée en téte de liste afin de prendre des nouvelles de tes belles rallyes![]()
Et je profite de l'occasion pour te souhaiter un joyeux Anniversaire
Ca faisait longtemps, mon topic revoit le jour![]()
Alors pour les nouvelles, la bonne vieille toutoune toute refaite va à merveille! Là pour le coup, elle ne sort plus trop, je l'ai faite tourner un peu en fin d'aprèm, rien à dire, elle est sage![]()
La coupe vit un peu plus elle, sellerie prévue en début d'année prochaine quand mon magicien de la machine à coudre ira un peu mieux et là je sais qu'il va me faire des miracles!
Sinon je fais l'inventaire des pièces, je prépare tout ça, je lui ai trouvé 4 extensions neuves prêtes à peindre, idem pour les grilles de jupe avant, je la refais conforme à sa sortie d'usine sauf ma marque de fabrique, le Devil Cône, qui est dans un état, je crois que c'est le plus joli de ma collec', il attend d'être monté.
Sur une bourse d'échange, j'ai trouvé un bon vieux Terratrip qui ira pour le copilote car j'ai prévu de la faire courir un peu.
Dernièrement j'ai manqué de temps, je recherche toujours une moquette dans le meilleur état possible...
Contact pris pour lui faire la déco, il s'agit de la boite qui a fait les banderolles du club, ça devrait être mon sponsor principal, peut être un journal aussi...
En gros mémère va reprendre du service.
Et là, je dois avouer que je m'en sers de voiture à tout faire, étant donné son état (la base est super saine mais faut tout démonter et revoir), je n'ai pas peur de me faire taper dessus en disant qu'elle me sert à vider les poubelles, aller chercher le foin des chevaux... Rassurez vous, je ne la massacre pas, c'est juste que l'intérieur est un peu crado
Bien content d'avoir des nouvelles




Au hazard de tes recherches, si tu trouve une moquette de Cti rouge je suis preneur.
Le rire, c'est le contraire du fanatisme. (Raymond DEVOS)
Re: Une 89 et... Une Coupe!!!
Salut Christian!
C'est noté pour la moquette
(t'as pas acheté un Cti???)
Faudra qu'on s'appelle pour ce dont on avait parlé...
C'est noté pour la moquette

Faudra qu'on s'appelle pour ce dont on avait parlé...
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Re: Une 89 et... Une Coupe!!!
Ok pas de problèmeFrançois a écrit :Salut Christian!
C'est noté pour la moquette(t'as pas acheté un Cti???)
Faudra qu'on s'appelle pour ce dont on avait parlé...

Le rire, c'est le contraire du fanatisme. (Raymond DEVOS)
Re: Une 89 et... Une Coupe!!!
Un petit sauvetage d'une bebête qui avait bien mangé:
Il avait du tomber en roulant, du coup la sortie et la marmitte étaient bien calbombées
Opération on enlève les plaques, on redresse l'ensemble comme il faut, on meule, on décape, on polit, on soude, on meule encore et encore, on ponce...
Puis vient la partie que je préfère: la peinture et les finitions
Du coup j'ose pas le monter
Il avait du tomber en roulant, du coup la sortie et la marmitte étaient bien calbombées

Opération on enlève les plaques, on redresse l'ensemble comme il faut, on meule, on décape, on polit, on soude, on meule encore et encore, on ponce...
Puis vient la partie que je préfère: la peinture et les finitions

Du coup j'ose pas le monter

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Re: Une 89 et... Une Coupe!!!


Toi t'es vraiment accro aux cones
- Fichiers joints
-
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- jean
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Re: Une 89 et... Une Coupe!!!
pppffffffffffff C'est pas du jeu ! 

La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
-
- Pilier de bar
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Re: Une 89 et... Une Coupe!!!

Que du beau boulot

Sinon, on pourrait avoir des photos des 2 ralloches
