Ma voiture donne de petit acoup a vitesse constante

[pierre69]

Voila,j ai tout change: carbu neuf,fil tete et bougie, teste la bobine et ma 205 donne toujours des acoup a vitesse constante ,si quelqu un a une idee?
Merci d avance

[jean]

A quel régime ?
Si c'est autour de 3-4000 tours c'est normal, c'est d'origine
Tu peux atténuer l'effet en augmentant le diamètre des gicleurs de ralenti (qui fournissent le flux principal d'essence jusqu' à ce régime environ).

[pierre69]

bjr
c est quel que soit le regime moteur du moment ou je suis stabiliser,tu ne sent rien a l acceleration,mais sur route a vitesse constante ,elle donne des petits acoups,j ai des carbus que je viens de changer qui ont 20000 kms, fil de bougies ainsi que des bougies neuve ngk, tete et doigts d allumeur neuf ,brides de carbue non fendu, calage de l allumeur effectuer ,c est un casse tete !!!!

[jean]

bjr
c est quel que soit le regime moteur du moment ou je suis stabiliser,tu ne sent rien a l acceleration,mais sur route a vitesse constante ,elle donne des petits acoups,j ai des carbus que je viens de changer qui ont 20000 kms, fil de bougies ainsi que des bougies neuve ngk, tete et doigts d allumeur neuf ,brides de carbue non fendu, calage de l allumeur effectuer ,c est un casse tete !!!!

Tes carbus sont changés OK... Mais les joints sont ils refaits à neuf ? Le réglage de la synchro a t-elle été faite y compris celui de la richesse ?
A mon avis tes carbus ne sont pas ou sont mal réglés si ça te fait ça à tous les régimes...
D'ailleurs, peut-être que les anciens carbus n'avaient besoins que de ça...

Tu t'appelles "69" serais-tu du Rhône ? Auquel cas je peux te regarder ça éventuellement... A l'occasion du rallye des vignes si tu veux (20 mars dans le Beaujolais). Rendez-vous au parc d'assistance à Arnas (parc des sports) à côté de Villefranche.

[pierre69]

c est mon deuxieme jeu de carbu ,regles et joint neuf et tjrs le meme probleme

[jean]

c est mon deuxieme jeu de carbu ,regles et joint neuf et tjrs le meme probleme

Réglés où et comment ?

L'étanchéité d'admission est OK ?

[scale33]

Essaies de passer un module d'allumage neuf,contrôles en tout premier lieu ta capsule à dépression.Ta bobine peut aussi avoir une faiblesse.
Quand tu seras sur de ton allumage à 100%,alors et seulement là tu pourras définir qu'il s'agisse bien d'un souci de carburation.

Si tu ne travailles pas dans l'ordre,tu vas perdre beaucoup de temps pour rien.

Cordialement.

[jean]

Essaies de passer un module d'allumage neuf,contrôles en tout premier lieu ta capsule à dépression.Ta bobine peut aussi avoir une faiblesse.
Quand tu seras sur de ton allumage à 100%,alors et seulement là tu pourras définir qu'il s'agisse bien d'un souci de carburation.

Si tu ne travailles pas dans l'ordre,tu vas perdre beaucoup de temps pour rien.

Cordialement.

MERCI Jean Luc, je ne pense pas à tout

[pierre69]

merci a tous ,je vais continuer de fouiner,je voulais surtout savoir,si c etait une anomalie recurante,mais je vois qu il n y a qu a moi que cela arrive
merci encore

[Bless_et_Ptitefleur]

En stabilisé partout, c'est le circuit de ralenti qui fonctionne, pas que a 3000 - 4000 ...

Par chez nous toutes les autos qui sont passés en gicleurs de ralentit plus gros n'ont plus ce problème : 5 autos quand meme

[meù13]

et bientot 6

[francky007]

Je confirme !
J'ai le meme probleme que toi, c'est tres chi... à 90 - 100 kms ça donne des acoups, on ce demande si ça va pas s'arréter
depuis que j'ai agrandit les gicleurs de ralenti plus aucun probleme !!!

verifie mais normalement à 140 ça doit pas te le faire.

[XALLOS90]

Problème récurrent sur la rallye, tu verras au bout d'un certains temps
quand tout ce met en place, le problème s'atténue un peu. J'ai la voiture depuis 17 ans maintenant, et depuis 17 ans elle le fait. Pourtant, elle était suivie par une sommité en ce qui concerne le réglage des webers.

et puis, on est très rarement a vitesse stabilisée, non ???? Alors .................. ??

Je vais bientôt tester les gicleurs en 64 aussi !!
on verra si cela change quelque chose

[Bless_et_Ptitefleur]

Je confirme !
J'ai le meme probleme que toi, c'est tres chi... à 90 - 100 kms ça donne des acoups, on ce demande si ça va pas s'arréter
depuis que j'ai agrandit les gicleurs de ralenti plus aucun probleme !!!

verifie mais normalement à 140 ça doit pas te le faire.

Ah je savais pas que tu l'avais fait

[Rodolphe]

et bientot 6

ben non bientot 7

[meù13]

ah ouais ?