Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par Youngtimer »

Merci pour ces conseils, mais je n'ai pas encore trouvé suffisamment de temps pour entreprendre le le démontage du TDB.
Ça ne devrait pas tarder ...

J'ai quand même profité des rayons de samedi matin pour redonner une couleur éclatante à la moquette...
Et en plus, maintenant, elle sent bon le "Skip" :lol:
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par Youngtimer »

Je me suis penché sur le problème de fuite.
Pas trop motivé pour démonter le TDB en plein vent et sous un léger crachin, je suis allé au plus simple grâce à vos conseils.

C'est donc armé d'une grosse seringue, que j'ai cherché au coin du joint de pare-brise.
En envoyant successivement plusieurs giclées d'eau, j'ai vu couler cette même eau à l'intérieur pour finir sur le plancher intérieur.
Ceci confirme que mon "innondation" remontait à la sortie Aveyron de Septembre, ou l'on avait copieusement été arrosés.

Par contre le joint ne me semble ni dur ni mal mis. Dois-je le changer quand même? :unsure:
Je me sens pas de déposer/reposer un pare brise.

Aussi, j'ai remarqué une encoche dans la gorge où est le pare-brise, en soulevant la lévre extérieure (voir photo 2).
On dirait que c'est d'origine pour laisser couler l'eau dans ce coin ??? A vérifier.

J'ai donc injecté du silicone transparent "salle de bain" entre le joint et la caisse et dans cette fameuse encoche. En espérant que ça bouche l'entrée . J'essaierai d'envoyer de l'eau de nouveau quand ce sera sec.
A suivre...
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par jean-luc13 »

ton pare-brise a surement déjà été changé comme la plupart des ralloches de cette année là (les pare-brise bullaient à lépoque :crying: ).
Celà a peut être été fait "a l'économie" sans remplacer le joint ? :huh:
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par Youngtimer »

Bon, il a fait super beau ce WE.
Alors entre jardinage et balade, un petit créneau pour la 205 quand même : l'intérieur se remonte doucement.
Pour couper le feutre neuf, il faut des ciseaux et un pouce d'athlète.... et un gant pour finir :wacko:
Mais ça se fait bien. Au cutter ça ne le fait pas.
Place aux photos.
Fichiers joints
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Modifié en dernier par Youngtimer le 14 mars 2010, 20:26, modifié 1 fois.
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par Youngtimer »

Et juste avant la nuit....
Rhaaaaa, c'est beau le rouge. Dire qu'il va falloir proteger tout ça avec des tapis tout moches.. :lol:
Fichiers joints
P1010660.jpeg

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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par jean-luc13 »

<oo> et bien tu as bossé aujourd'hui! :ok:

Merci pour les photos (et pour la livraison hier :mrgreen: ), je vais pouvoir faire la mienne maintenant... :lala:
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par Bless_et_Ptitefleur »

C'est beau mais c'est pas le bon rouge ta moquette :o !!!!!!!!!!

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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par Youngtimer »

Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :C'est beau mais c'est pas le bon rouge ta moquette :o !!!!!!!!!!
Tais-toi Averell, t'es daltonien :mrgreen:
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par Bless_et_Ptitefleur »

Youngtimer a écrit :
Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :C'est beau mais c'est pas le bon rouge ta moquette :o !!!!!!!!!!
Tais-toi Averell, t'es daltonien :mrgreen:
Bin je la préfere sale "_"

:ok:

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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par Youngtimer »

Salut,
Avant de remonter le pare-choc avant, je me suis trouvé une platine complète de 205 TurboD avec 2 ventilateurs.
Je vais la monter en vue de pouvoir activer le second ventilateur manuellement (via un interrupteur commandant un relais depuis le TdB).
Certains ont déjà fait ce montage, il me semble... :unsure:
Pas de bidouille particulière ? Merci
P1020031.jpeg
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par Rodolphe »

ça devrait peut être t'aider ;)
ça sert à quoi que PP se décarcasse :p

http://la205rallye.free.fr/declenchermo ... lateur.htm
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par Youngtimer »

Rodolphe a écrit :ça devrait peut être t'aider ;)
ça sert à quoi que PP se décarcasse :p

http://la205rallye.free.fr/declenchermo ... lateur.htm
Tu es une mère pour moi :D Merci !
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par fonce58 »

Il as déjà été repeint le plancher habitacle :o , impressionnant comme sa brille :rolleyes:
205 un jour , deux cent cinq toujours !

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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par meù13 »

Youngtimer a écrit :
Rodolphe a écrit :ça devrait peut être t'aider ;)
ça sert à quoi que PP se décarcasse :p

http://la205rallye.free.fr/declenchermo ... lateur.htm
Tu es une mère pour moi :D Merci !
et te trompe pas le fil bleu sur le bouton vert <oo>
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vive le groupe f,qui nous a tant fait rever.quelle epoque formidable
http://www.ecurieosracing.com

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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par scale33 »

Si je tenais le "Con" qu'à foutu le feu à la bagnole de Young Tamère :( :lol: :lol: :lol:
ImageImage

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil

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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par Youngtimer »

fonce58 a écrit :Il as déjà été repeint le plancher habitacle :o , impressionnant comme sa brille :rolleyes:
Heu non, juste un coup d'éponge pour enlever la poussière :blush:
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